Taj potez Vettela je, ubrzo nakon objave, uspoređivan s prelaskom Michaela Schumachera iz Benettona u talijansku momčad, ali Berger tvrdi kako je tada kontekst događanja bio puno drugačiji.

“Michael je ljude iz Benettona imao kao prtljagu. Sebastian je u Ferrari trebao otići na način kako je to Michael napravio. Uzeti ključne ljude iz Red Bulla sa sobom,” rekao je Berger za švicarski Motorsport Aktuell.

Upravo zbog toga Berger smatra kako u Maranellu nije ostvareno poboljšanje u proteklih 12 mjeseci. Štoviše, Berger smatra kako bi četverostruki svjetski prvak mogao potvrdno odgovoriti na Mercedesov poziv 2018. godine.

“Ne vidim da će biti puno promjene u Ferrariju 2017. U tom slučaju, Vettel će morati donijeti odluku,” zaključio je.

Objava Berger: Vettel je pogriješio s prelaskom u Ferrari pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Mercedes još uvijek nije objavio tko će zamijeniti svjetskog prvaka Nicu Rosberga, ali očekuje se kako će na to mjesto doći Williamsov Valtteri Bottas. Jedan od kandidata je i mladi vozač njemačke momčadi, Pascal Wehrlein, ali malo je vjerojatno kako će on dobiti mjesto prije Finca.

Berger smatra kako bi za Mercedes više smisla imalo promovirati mladog Wehrleina jer je on već ‘dio obitelji’.

“Ja bih odabrao Wehrleina i time bih pokazao povjerenje u svoj program mladih vozača. Wehrlein je uvijek ostavljao uvjerljiv dojam u tom programu. Vidjet ćete tek koliko je dobar kada ga stavite u top bolid,” rekao je Berger.

Austrijanac se ipak slaže da bi Wehrlein u Mercedesu bio puno veći rizik, ali smatra da ni Bottas nije u potpunosti zaslužio mjesto jer nije bio dovoljno dominantan u Williamsu.

“U usporedbi s Bottasom, Wehrlein je sigurno rizik. Time, možda pametna solucija nije ona koja vam prva padne na pamet. Imam visoko mišljenje o Bottasu. On je brz, dobar timski igrač, draga osoba i zaslužio je dokazati se. S druge strane, nije uništio Massu dovoljno kako bi mogli reći da je on pravi izbor,” zaključio je Berger.

Objava Berger: Wehrlein je bolji izbor od Bottasa pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Austrijanac je osobno pregovarao s njemačkom momčadi u ime Nice Rosberga u vezi produljenja ugovora ovoga ljeta. Međutim, Nijemac je otišao u mirovinu, a mjesto u najpoželjnijoj momčadi je ostalo upražnjeno.

Berger tvrdi kako bi 2018. u Mercedes mogao doći Ferrarijev Nijemac – Sebastian Vettel.

“Odjednom Ferrari osjeća pritisak. Sebastian će pobliže pratiti napredak i uzet će si vremena u produljenju ugovora. Duboko sam uvjeren da želi priliku s Mercedesom u 2018. Ferrari mora održati Vettela sretnim kako ga ne bi izgubili,” rekao je Berger.

Međutim, ako Vettel zaista cilja na mjesto u Mercedesu 2018. to znači da će novi vozač dobiti tek jednogodišnji ugovor ili, manje vjerojatno, da bi Lewis Hamilton mogao napustiti Brackley.

Njemački Sport Bild je nedavno objavio kako i Fernando Alonso još uvijek ima šanse za mjesto 2018. jer će novi vozač zasigurno dobiti tek ugovor na jednu godinu.

Ono što je sigurno jest da ćemo Vettela 2017. gledati u crvenom kombinezonu.

Objava Berger: Vettel želi u Mercedes 2018. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nova pravila su stvorena kako bi se poboljšao spektakl s bržim bolidima agresivnijeg izgleda.

Berger, bivši McLarenov i Ferrarijev vozač, kaže da je taj potez tek vizualno dobar za F1.

“Hoće li to donijeti sportu ono čemu se svi nadamo? Sumnjam. Bit će bržih krugova i to po dvije, tri, četiri sekunde. Ali, navijači ne vide vremena krugova na TV-u ili na stazi,” rekao je Berger.

Berger je kao primjer na dao MotoGP.

“Najspektakularniji motosport događaj trenutno je MotoGP. Izgleda spektakularnije od Formule 1, a sporiji je po krugu 20 sekundi. Omjer snage i gripa je potpuno drugačiji u Formuli 1 i vjerujem da je to ključ spektakularnijih utrka. Ako prepolovite grip i imate tri puta više snage, bolidi će postati ekstremno teški za upravljanje. To je smjer kojim Formula 1 treba ići,” dodao je Berger i zaključio.

“U moje vrijeme smo imali spektakularne utrke s 1400 konjski snaga i s upola manje downforcea. Bilo je kao da upravljate topovskom kuglom po stazi. Nismo mogli ni razgovarati na radio jer nismo mogli doći do daha i nakon utrke su nam morali pomoći da izađemo iz bolida. Moramo se tome vratiti.”

Objava Berger ne vjeruje u nova F1 pravila pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Red Bullov vozač je pomalo iznenađujuće došao do pobjede u Barceloni, a i sudar dvaju Mercedesovih vozača dodatno mu je otvorio vrata. No, bez obzira na sudar, mladi Nizozemac je pokazao zavidne vještine koje su mu osigurale prvu pobjedu u karijeri.

Sada kada je najmlađi pobjednik utrke Formule 1, nije iznenađujuće da ga se uspoređuje s legendama sporta. Međutim, iako Berger ne umanjuje Maxov talent, ipak smatra kako je prerano reći da će Nizozemac biti buduća legenda.

“Ne bih rekao da je to ista razina, teško je reći u ovoj fazi. Ali ne kažem niti ne,” rekao je Berger.

No, Austrijanac je siguran kako će Verstappen jednoga dana biti svjetski prvak te je pohvalio Red Bull što mu je ponudio priliku.

“On je kandidat za svjetsko prvenstvo, nema sumnje. Odlično je za Formulu 1 što ima 18-godišnjaka koji radi to što radi. Odlično je i za Red Bull jer su dokazali da su bili u pravu što su ga rano doveli u natjecanje i što su ga stavili u drugu momčad. Cijela ta priča je odlične,” dodao je Berger.

Objava Berger: Prerano je reći da će Verstappen biti veliki vozač pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Vozač s deset pobjeda, Gerhard Berger, je u razgovoru za njemački Auto Bild rekao kako Ferrari jednostavno ne može uhvatiti Mercedes.

“Prednost koju je Mercedes imao na kraju prošle godine je jednostavno prevelika. Ferrari ne može to uhvatiti tako brzo.”

Bivši McLarenov i Red Bullov vozač slaže se s Bergerom. Kaže kako činjenica jest da je momčad iz Maranella bliže Mercedesu ove godine, ali smatra da će, usprkos tome, Nijemci zadržati razmak.

“Očekujem da će ove godine opet osvojiti naslov. Mislim da je teško očekivati da će dominirati. Ferrari će ih držati na prstima. No, borbu za naslov svjetskog prvaka vidim samo između dva Mercedesova vozača,” rekao je Coulthard.

U toj borbi za naslov prvaka, Coulthard kaže kako Nico Rosberg konačno ima priliku pobijediti trostrukog svjetskog prvaka Lewisa Hamiltona.

“Statistika kaže da je svaki vozač s pet pobjeda u nizu osvojio naslov. Bila bi šteta da Nico prekine taj niz,” dodao je.

Objava Berger i Coulthard: Ferrari ne može uhvatiti Mercedes pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Jedan od njih je bio bivši svjetski prvak Jacques Villeneuve koji je rekao da bi vozači trebali gledati svoja posla, a otprilike u istom tonu je nastavio i bivši McLarenov i Ferrarijev vozač Stefan Johansson. On smatra da je otvoreno pismo udruge vozača bila loša ideja.

“Sve što je pismo učinilo je bilo ukazivanje na očito te mi se sviđa način na koji je Bernie reagirao. On se zapravo složio, ali je ispravio njihov pravopis i gramatiku, što samo naglašava na poštovanje koje su vozači dobili od ljudi kojima je pismo trebalo biti upućeno”, rekao je Šveđanin.

Johansson smatra da je Ecclestone bio u pravu kada je na pitanje treba li vozačima dati mjesto u tijelu poput F1 Komisije jednostavno odgovorio ‘Ne’.

“Njihov trenutni predsjednik Alex Wurz više nije čak ni aktivan vozač. Sudeći po raznim komentarima iz različitih momčadi i vladajućih tijela, mislim da su napravili dobar posao s pucanjem u vlastite noge, to je sve.”

S Johanssonom se donekle složio još jedan bivši Ferrarijev i McLarenov vozač, Gerhard Berger.

“Mislim da je pravo vozača otvoriti njihova usta. Oni su jedini koji sjede u bolidima, ali odluke se trebaju donositi između Bernieja i Jeana Todta.”

“Jedan od velikih problema današnjice je upravo taj što svi imaju pravo glasa pa je proces donošenja odluka uvijek zaglavljen u radnim grupama. Vodstvo Formule 1 ima dovoljno znanja, iskustva i intuicije za donošenje brzih i ispravnih odluka.”

Objava Johansson i Berger se ne slažu s GPDA i njenim otvorenim pismom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

”Još uvijek vjerujem da je Rosberg nevjerojatno dobar”, kazao je Austrijanac. ”Njegova je nesreća što mu je momčadski kolega Lewis Hamilton. Prije njega je imao sve pod kontrolom, a čak je i Michaelu Schumacheru zadavao glavobolje.”

”S drugim momčadskim kolegom, Rosberg bi vjerojatno osvojio zadnja dva prvenstva.”

Austrijanac tvrdi da Nico može igrati na kartu Hamiltonovih često nervoznih vožnji, te da na taj način može pobijediti Britanca u novoj sezoni.

”Mislim da Hamilton hoda na vrlo tankoj liniji, čini se da je uvijek blizu toga da izgubi živce. Ako Rosberg bude imao dobar prvi dio sezone, onda će Hamilton imati puno više problema s njegovim uspjehom”, zaključuje Berger.

Objava Berger vjeruje da Rosberg može pobijediti Hamiltona pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U trenucima kada je bilo jasno da napušta Ferrari i da će karijeru nastaviti u McLaren Hondi, F1 zajednica je uglavnom smatrala kako je Fernando Alonso najbolji vozač Formule 1, unatoč ‘samo’ dva naslova svjetskog prvaka iz prošlog desetljeća. U isto vrijeme četverostruki svjetski prvak Sebastian Vettel nije mogao parirati novom vozaču u momčadi, Australcu Danielu Ricciardu, a krajem sezone je potvrđeno da će otići iz Red Bulla i zamijeniti Alonsa u Scuderiji Ferrari.

“Prije tri godine smo svi govorili: ‘Alonso je najbolji’. Danas to ne bih rekao. Jednostavno to nije mogao dokazati i na kraju zaboravite koliko je dobar nekad bio”, rekao je Berger za Auto Motor und Sport.

Međutim, Vettel nema takvih problema u konkurentnom Ferrariju te se čini kao nasljednik svog idola Michaela Schumachera.

“Da. Vettelove metode su jako slične Michaelovim, a to se jako dobro uklapa u Ferrariju. Na neki način sam to iskusio u svoje vrijeme u talijanskoj ekipi, ali efekt nije bio ni približno sličan onome kada su u pitanju Lauda, Schumacher ili Vettel. Kada Ferrari ima nekoga tko ih vodi i kada tome dodamo njihov talijanski temperament, onda to može biti jako dobro.”

Berger sada misli da Alonso nije bio najbolji čovjek za Ferrari.

“To nije bila kriva stvar, ali nije bila niti ispravna. Samo zato što su njegove radne metode drugačije”, zaključio je Berger.

Objava Berger: Alonso je prije tri godine bio najbolji, danas više nije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Da, imamo nekakvo teško vrijeme u Formuli 1,” rekao je Berger za njemački motorsport-magazin.com

“Ali s druge strane, imamo vrlo dominantan Mercedes. Naravno, ako je netko odradio domaću zadaću i bio odličan cijele godine, on zaslužuje poštovanje i trebao bi biti nagrađen.”

Berger, također, smatra kako je F1 izgubila uzbuđenje koje ju je krasilo kroz prošlost.

“U moje vrijeme nije bilo jasno tko će pobijediti već kroz prvi zavoj. Danas ako je sve u redu i Hamilton ili Rosberg su vodeći nakon prvog zavoja, znate da će netko od njih pobijediti u utrci. U moje vrijeme ostajali su bez goriva, mjenjač se kvario ili se nečiji motor pokvario. Nikad niste znali,” dodao je Berger.

A postoji još razloga zašto je natjecanje bez sjaja danas.

“Vozačke pogreške su se kažnjavale u moje vrijeme. Završili ste u ogradi ili u šljunku. Danas su zone izlijetanja asfaltirane i ako imate sreće čak niti ne izgubite poziciju dok se vraćate na stazu.”

I bolidi su bili drugačiji, nastavio je Berger.

“Imali smo 1300, 1400 konjskih snaga bez automatskog prijenosa, bez elektronike ili današnje aerodinamike. Bilo je kao da vozite topovsku kuglu. Danas bolidi imaju 850 konjskih snaga, a imate i sportske aute na cestama koji imaju istu količinu snage, ako ne i više. A cijeli bolid je i stabilan zbog aerodinamike.”

Bivši momčadski kolega velikog Ayrtona Senne kaže kako trenutno vidi MotoGP kao jedinu predstavu gdje nastupaju pravi heroji motosporta.

“Kada vidim te spektakularne utrke s motorima od 270 konjskih snaga i 160 kilograma, onda znam da ti ljudi voze topovsku kuglu. Moramo se vratiti u prošlost Formule 1 gdje su vozači bili odlučujući faktor i samo je tri, četiri ili pet vozača moglo svladati izazov,” zaključio je Berger.

Kako su priznali problem, u F1 su odlučili dramatično začiniti pravila u 2017. i 2018. kako bi bolidi bili do pet sekundi brži i kako bi imali više od tisuću “konja”.

Red Bullov Helmut Marko krivi Mercedes kako ruši planiranu izmjenu pravilnika.

“Mercedes tvrdi kako gume ne bi odgovarale, ali to je jadna izlika. Oni su u prednosti i ne žele bilo kakve promjene,” prenose austrijski mediji.

Međutim, Marko kaže da se za spas Formule 1 nešto mora promijeniti.

“Formula 1 je previše sterilna danas. Vozači više nisu glavni već inženjeri u pozadini,” dodao je Marko.

Objava Berger: Formula 1 nije spektakl kakav je nekad bila pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.