Schumacher je  odnio pobjedu u prvih pet utrka sezone, te je Mansellov rekord iz 1992. godine izjednačio na svoju dvjestotu utrku u prvenstvu.

Kladioničari su u to vrijeme bili toliko sigurni da će Nijemac osvojiti petu titulu svjetskog prvaka zaredom da su neki od njih već tada krenuli isplaćivati iznose.

Ono što je toga dana učinilo Schumacherovu pobjedu još osobitijom je činjenica da je, tijekom većeg dijela utrke, auspuh Ferrarijeva bolida bio napukao.

Rubens Barrichello drugim je mjestom osigurao, najstarijoj momčadi Formule 1, prve dvije pozicije na prijestolju. Jarno Trulli stigao je treći, ispred momčadskog kolege Fernanda Alonsa.

Jenson Button utrku na stazi Catalunya završio je osmi, unatoč problemima uzrokovanim komadićem gume iz drugog bolida koji mu je zapeo u oku.

Objava Na današnji dan: Schumacher dostiže Mansellov rekord pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Tko zna, možda za njega ova godina bude ono što je za mene bila 2009. Ponekad vam promjena okoline može goditi. Nadam se da može zabilježiti neke pobjede i boriti se za naslov kao što sam ja te godine”, rekao je Brazilac.

Williams je prošle godine doživio jednu od svojih najtežih sezona, ali Barrichello predviđa bolja vremena za britansku momčad, ali i Massu, viceprvaka iz 2008. Felipe je do sada zabilježio 11 pobjeda, a ove godine će mu momčadski kolega biti Finac Valtteri Bottas.

Brazil je imao 3 svjetska prvaka. Ayrton Senna i Nelson Piquet su osvajali krune tri puta, dok je Emerson Fittipaldi to učinio dva puta. Zadnji kojemu je to uspjelo bio je Senna 1991. godine.

Objava Barrichello: Massa može zablistati u Williamsu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na pitanje o Rubensovim šansama za vozačko mjesto u Sauberu sljedeće godine, Monisha je odgovorila:

“Uvijek vam moram dati isti odgovor na to pitanje. Trenutno postoji nekoliko opcija. Znamo što Barrichello donosi svojim iskustvom te znamo da ima veliku želju vratit se u formulu 1.”

Opovrgnula je i špekulacije da će Rubens voziti za njih na VN Brazila:

“Ne postoji mogućnost da se to dogodi. Ne vidim ni razlog za to kad su oba naša vozača spremna”, izjavila je.

Objava Sauber potvrdio interes za Barrichella pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ruski vozač, Sergey Sirotkin, gotovo sigurno si je osigurao mjesto u Sauberu, a vjerojatnim odlaskom Nice Hulkenberga u Lotus ili McLaren, u Sauberu je ostalo još jedno slobodno mjesto budući da je sudbina Estebana Gutierreza u momčadi upitna.

Naime, zadržavanjem Gutierreza Sauber bi imao dva neiskusna vozača, dok bi dovođenjem 41-godišnjeg Barrichella riješili taj problem.

Rubens je u svojoj F1 karijeri ostvario 11 pobjeda, a prema AMuS-u Brazilac planira povratak u F1 iduće sezone s osobnim sponzorom.

Barrichello je rekao da je uvijek spreman za povratak u F1.

„Trebao bih samo istrenirati svoj vrat. Nakon toga se mogu odmah sutra utrkivati“, rekao je.

Objava Rubens Barrichello želi vozačko mjesto u Sauberu 2014. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Znam da postoji život nakon Ferrarija”, kaže 41-godišnjak. “Ja sam dokaz, sve što se dogodilo s Brawnom i nakon toga.”

“Sve je bilo vrlo dobro, a neke stvari su čak i bolje u životu nakon Ferrarija. Voziti za njih je najsenzacionalnija stvar koja postoji, ali onog trenutka kad odete – osjećate takvo olakšanje… Manji pritisak i više slobode u intervjuima. Postoji trenutak patnje, dakako, ali i život nakon toga.”

Barrichello je dva puta u svojoj karijeri završio na drugoj poziciji iza Michaela Schumachera – 2002. i 2004. godine, a u crvenom bolidu je proveo ukupno šest godina.

“Žao mi je Felipea. Bio sam u Italiji kad su tračevi postajali sve glasniji i glasniji, ali nisam mogao znati jesu li istiniti ili ne.”

“Objava je bila iznenađenje za mene, ali Felipe je dobar vozač i mislim da može naći mjesto. Mora ići tamo gdje ga srce vodi i gdje ima otvorena vrata”, zaključio je Rubens.

Objava Barrichello: Odlazak iz Ferrarija je opuštajuć pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako se činilo da je zaključio 19-godišnju karijeru u Formuli 1, brazilski veteran Rubens Barrichello mogao bi se vratiti za upravljač F1 bolida.

Barrichello je nakon razlaza sa Williamsom nakon završetka prošlogodišnje sezone sreću pronašao u SAD-u, točnije u popularnoj IndyCar seriji, no redovni posjeti F1 paddocku intenzivirali su glasine o mogućem povratku u najelitniju disciplinu autosporta.

Brazilski mediji prenose glasine o mogućoj suradnji s ekipom Caterhama , iako je sam Barrichello odbacio tu mogućnost, naglasivši da je u Interlagosu jednostavno uživao u završnici sezone.

“Ovdje sam kako bih uživao u utrci i jako mi je drago što sam još uvijek povezan sa svijetom Formule 1.”

Nakon što je Caterham potvrdio mladog Charlesa Pica za iduću sezonu, s drugim mjestom u momčadi povezuju se još neki brazilski vozači poput Luisa Razije i Brune Senne, a velike šanse za ostanak ima i Finac Heikki Kovalainen.

Podsjetimo, Barrichello je ove sezone u IndyCar-u debitirao za momčad KV Racinga, no američki mediji ga povezuju i s Ganassi Racingom.

Objava Barrichello jedan od kandidata za mjesto u Caterhamu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Niki Lauda smatra da će osvajanje trećeg naslova svjetskog prvaka biti izuzetno težak zadatak za Sebastiana Vettela. Ipak, Austrijanac smatra kako se Vettela ne smije otpisati.

Na upit zašto Vettel izgleda manje zadovoljan ove godine, Lauda je odgovorio:

“Pa to je i logično. Prošle godine je imao ogromnu prednost zbog brzine bolida. Sada se u svakoj utrci mora boriti kao magarac da drži priključak s najbržima. Stres je u ovakvoj situaciji nešto jači. Treba nešto naučiti od Alonsa po tom pitanju, obzirom da se Španjolac ističe po izvanrednom podnošenju teških situacija.”

63-godišnjak kaže i da Webber i Alonso nisu jedini Vettelovi problemi:

“Sve vodeće ekipe su izuzetno blizu, kao što smo vidjeli u Budimpešti. Očekujem da će to ostati tako i da će Red Bull i McLaren otključati svoj maksimalni potencijal.”

Barrichello: Borba će se svesti na Alonsa i Vettela

Rubens Barrichello također je komentirao potencijalan rasplet ove izuzetno neizvjesne sezone.

“Alonso je u životnoj formi. Nema najbrži bolid, ali ga iskorištava u potpunosti dok protivnici uzimaju bodove jedni drugima. To će rezultirati konačnom borbom između Alonsa i Vettela.”

Nije propustio niti komentirati Schumacherovu formu:

“Sviđa mi se njegov pristup, a znao sam da se nakon tri godine nije jednostavno vratiti u najbolju formu. S druge strane, zaista me iznenadilo kako Kimi Raikkonen ima puno manje problema oko toga.”

Objava Lauda: Vettel se sada mora boriti kao magarac pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Jaime Alguersuari

2011: Toro Rosso, 14. pozicija, 26 bodova
Svi članci o Jaimeu

Jaime Alguersuari nije nikad sjeo u bolid Formule 1 do VN Mađarske 2009. godine. U tom trenutku imao je 19 godina i 125 dana, što ga je činilo najmlađim vozačem u ovom sportu ikada. Iako je u 2011. imao neke svoje jako dobre trenutke, Red Bullov program više nije imao mjesta za njega. Ipak, Španjolac je našao svoje mjesto u paddocku – trenutno je komentator za BBC Radio 5. Osim toga, zajedno s Lucasom di Grassijem će testirati za Pirelli u Renaultovom dvije godine starom bolidu – R30. Još je uvijek prilično mlad, prošli tjedan je napunio 22 godine. Za očekivati je da će u nekom trenutku iskrsnuti njegov povratak u Formulu 1.

Rubens Barrichello

2011: Williams, 17. pozicija, 4 boda
Svi članci o Rubensu

Prošla sezona bila je najgora u povijesti Williamsa. Rubens je imao tu nesreću da se u krivom trenutku nađe na krivom mjestu i njegova mizerna četiri boda na kraju sezone sigurno nisu pomogla njegovom ostanku u F1. Nakon što ga je Sir Frank Williams obavijestio da više neće trebati njegove usluge, bliski Rubensov prijatelj, Tony Kanaan, odmah ga je pozvao da testira bolid IndyCar serije. Nije prošlo niti nekoliko mjeseci i Rubensa su pozvali da bude član KV Racing ekipe.

Sebastien Buemi

2011: Toro Rosso, 15. pozicija, 15 bodova
Svi članci o Sebastienu

Iako je prošle godine pokazao blagi napredak u odnosu na 2010., strpljenje Red Bulla je isteklo i Sebastien je dobio zahvalnicu za svoje usluge. Ipak, istovremeno je dobio i poziv za ulogu trećeg vozača Red Bulla i Toro Rossa koju trenutno obnaša. U slučaju da bilo koji od četiri vozača (Vettel, Webber, Ricciardo, Vergne) silom prilika ne bude u mogućnosti sudjelovati u GP vikendu – Buemi će uskočiti umjesto njega. Osim što se okušava u Le Mans seriji, Buemi je postao i stručni komentator na švicarskoj televiziji.

Karun Chandhok

2011: Team Lotus, 27. pozicija, 0 bodova
Svi članci o Karunu

Iako su mu prošle godine uskratili zadovoljstvo da vozi za Team Lotus na svom domaćem – Indijskom GP-u, ipak je nastupao u nekoj utrci – zamijenio je Jarna Trullija na VN Njemačke. Chandhok se, kao i Heidfeld, preselio u Le Mans, a nastupio je i na utrci “12 sati Sebringa”.

Jerome d’Ambrosio

2011: Virgin, 24. pozicija, 0 bodova
Svi članci o Jeromeu

Prvi Belgijanac nakon dugo vremena u Formuli 1 izgubio je svoje mjesto zbog dolaska Charlesa Pica. D’Ambrosio, inače pulen Gravity škole (čiji je vlasnik Eric Boullier), sada igra ulogu službenog trećeg vozača Lotusa i trebao bi upasti u prvi plan u slučaju problema s Grosjeanom ili Raikkonenom. Također se pridružio belgijskoj komentatorskoj ekipi.

Nick Heidfeld

2011: Lotus Renault GP, 11. pozicija, 34 boda (1. postolje)
Svi članci o Nicku

Njegova posljednja epizoda u Lotusu završila je neslavno – momčad mu se zahvalila za usluge i angažirala Brunu Sennu, a on je pravdu odlučio naći sudskim putem. Ipak, sve je dogovoreno mirnim putem i Nick je sreću odlučio potražiti u Le Mansu. Sudjelovao je u “12 sati Sebringa”, a planira nastupati i u “24 sata Le Mansa”.

Vitantonio Liuzzi

2011: HRT, 23. pozicija, 0 bodova
Svi članci o Vitantoniju

Angažman Pedra de la Rose i Naraina Karthikeyana značio je kraj Formule 1 za Vitantonija Liuzzija. No, zlobnici bi rekli da nitko za to nije previše ni mario, obzirom da Talijan nije puno pokazao u svojih 80 F1 utrka. Sada se pridružio Superstars seriji, gdje se vozeći Mercedes senzacionalno probio sa 22. startnog mjesta do najnižeg mjesta na pobjedničkom postolju. U svojoj drugoj utrci je pobijedio nakon starta sa 20. pozicije.

Adrian Sutil

2011: Force India, 9. pozicija, 42 boda
Svi članci o Adrianu

Nakon što je izgubio mjesto od Nice Hulkenberga – izgubio je i potencijalno mjesto i u Williamsu, zbog svima dobro znanih razloga. Najznačajniji od njih bio je sudski spor s Ericom Luxom, koji ga je koštao 200 tisuća eura i 18 mjeseci uvjetnog zatvora. Koštao ga je i prijateljstva s Lewisom Hamiltonom koji se nije pojavio na suđenju.

Jarno Trulli

2011: Team Lotus, 21. pozicija, 0 bodova
Svi članci o Jarnu

Kada je Vitaly Petrov došao u Norfolk – Team Lotus se zahvalio Trulliju. Nije bio malen broj onih koji su ostali iznenađeni tim potezom, obzirom da je značio neslavan kraj 15 godina duge karijere. Podsjećamo, Jarno je dosad vozio za šest ekipa i ostvario pobjedu u Monacu prije osam godina. Također, sudjelovao je i na prvim testiranjima novog Caterhama za kojeg je imao riječi hvale. Trenutno ne sudjeluje u nijednoj drugoj seriji, ali je pokazao interes za NASCAR i za Le Mans. Glavna okupacija mu je proizvodnja vina.

Objava Gdje su sada vozači odbačeni nakon prošle sezone? pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ferrarijev šef, Stefano Domenicali, izrazio je svoju tugu uslijed odlaska posljednjeg talijanskog vozača u Formuli 1 – Jarna Trullija. Tridesetsedmogodišnjeg Trullija u bolidu Caterhama zamijenio je Vitaly Petrov.

Ovo je prvi put da na gridu neće biti nijednog talijana još od 1970. godine.

“Vrlo sam tužan zbog toga. Nakon mnogo godina ostali smo bez ijednog talijanskog vozača na gridu. Jarnu želim sve najbolje u budućnosti, i u utrkivanju, ali i u privatnom životu.”

Podsjetimo, Ferrari već nekoliko godina radi na svojoj vozačkoj akademiji preko koje bi do velike pozornice trebali doći neki novi talenti.

Rubens Barrichello također nije sretan ovakvim raspletom situacije.

“Žalosno je što Trullija nećemo gledati dogodine… Novac vlada svime,” napisao je na svom Twitter računu.

Objava Domenicali tužan zbog odlaska posljednjeg talijanskog vozača pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Mark Gillan, šef trkaćih operacija u Williamsu, izjavio je kako novac nije bio ključan faktor u dovođenju Senne u njihovu momčad.

Iako su u konkurenciji bili i Rubens Barrichello, Adrian Sutil i Jaime Alguersuari, mjesto uz Pastora Maldonada dobio je upravo Senna. Mnogi su nakon te odluke spekulirali o izdašnim brazilskim sponzorima, obzirom da su po vozačkim umijećima prednost vjerojatno trebali imati Sutil i Alguersuari.

“Odluku smo donijeli temeljem više parametara. Od sirove brzine, konzistentnosti, čuvanja guma, tehničkog znanja, fitnessa, mentalnih sposobnosti pa do onog najbitnijeg – kako će se vozač uklopiti u ekipu. Sve kandidate smo procijenili i donijeli izbor – za Williams će voziti Bruno Senna,” izjavio je Gillan.

Podsjetimo, u 2011. smo imali čak tri vozača koja su izgubila svoje vozačko mjesto iako su rezultatski bili bolji od svojih timskih kolega. Sutil je bio bolji od Di Reste, Barrichello od Maldonada, a Petrov je uništio – Sennu.

Objava “Sennu nismo doveli zbog novca” pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.