KUMROVEC – Njemački automobilist, 32-godišnji Dominik Dinkel, u tandemu s 29-godišnjom suvozačicom Kathrin Götzenberger, drugu je godinu za redom slavio na kultnom kumrovečkom rallyju. U konkurenciji 93 sudjelujuće posade iz 11 zemalja, Dinkel je slovio favoritom na 14. Motul Rallyu Kumrovec 2025, što je u organizaciji zagrebačkog Auto kluba Delta Sport vožen širim okruženjem Kumrovca na području Krapinsko-zagorske županije, itinererom dugim 264,50 km, na osam brzinskih ispita ukupno dugih 98,21 km. No, imao je zavidnu konkurenciju koja mu ipak, što brzinom, što greškama, nije ovog puta opasnije zaprijetila.

Dinkel je poveo najboljim vremenima dnevnog i noćnog prolaza brzincem Tuhelj i u novi dan, s nepunih deset sekundi prednosti ušao kao vodeći. Možda bi sve bilo drugačije da u večernjem brzincu, do sada dvostruki pobjednik Kumrovca, slovenski as Rok Turk sa suvozačicom Blankom Kacin svojim Hyundai i20 N Rally2 nije završio u obližnjem jarku i tako naznačio svoj kraj borbe za mogući treći trijumf. Dinkel je u Ford Fiesti Rally 2, u prijepodnevnim satima drugog dana, s još tri najbrža vremena nastavio svoju nedodirljivost, da bi iza njegovih leđa najveći borci za tron bili Mađari Antal Kovacs i Richard Csaki (Hyundai i20 N Rally2), te njemački mješoviti tandem Herman Gassner junior i Ursula Gassner (Renault Clio Rally3). Turk se, poslije noćnog popravka automobila vratio „u igru“ s velikim zaostatkom, što više na šestom brzincu dionice Zagorska Sela-Kumrovec ostvario i najbolje vrijeme, popeo se u tablici čak 31 mjesto, ali potom, ustanovljujući pritajeni kvar i tehničku poteškoću u konačnici, dva brzinca prije kraja odustao. Posljednja dva brzinca u svoju korist upisuje Gassner, učvrstivši se tako na drugoj poziciji i zaostatkom 27,4 sekunde za pobjednikom. Treći, konstantan, gotovo u svim brzincima među pet najbržih, na cilju Kovacs uz 50,4 sekunde slabijim vremenom.

Od startujućih 94 posade cilj i upisan ostvareni rezultat za bodove u nekoj od pet bodovnih konkurencija ostvarilo je 66 posada. Bilo je kvarova, izlijetanja, odustajanja u servisu, ali vozilo se „muški“, za svaku poziciju.

BERNINI KIKSAO, POKOS ISKORISTIO ŠANSU

Trećina sudionika bili su hrvatski relijaši. Najviše se očekivalo od mladog naraštaja, što su dijelom i pokazali. Od samog početka, među prvih pet, rezultatima je bio 17-godišnji Talijan Matteo Bernini, vozač sa licencom Auto kluba Opatija Motorsport. On je uz suvozača, iskusnog Talijana Lorenza Mattuccija u Hyundai i20 R5 čak na petom brzincu Veliko Trgovišće – Klanjec za Dinkelom, izvrsnim drugim vremenom zaostao tek 7,4 sekunde, tada je držao peto mjesto „generalke“, ali samo još slijedeći brzinac, kada je potom zbog izlijetanja odustao, a svoju poziciju najboljeg iz hrvatskog okruženja prepustio 22-godišnjem Zagrepčaninu Janu Pokosu, još jednom članu AK Opatija Motorsport, koji se uz suvozača Slovenca Vilija Ošlaja na rally staze vratio poslije devetmjesečne pauze. Nastup u Ford Fiesti Rally3 zaključio je na šestom mjestu ukupno, s 3:09,6 minuta iza pobjednika, ali ono važnije, s pobjedom hrvatske „generalke“. Jedini domaći vozač među prvih deset, da bi zavidan plasman do 20. mjesta još osvojilo šest hrvatskih posada.

U Prvenstvu Hrvatske drugi su bili ove sezone „europejci“ brat i sestra Martin i Dora Ravenščak (AKK Sveta Nedelja, Ford Fiesta Rally3), 11. ukupno, a treći Vjekoslav Čičko-Eugen Kokolić (AK Zagorje, Škoda Fabia) na 12. mjestu ukupno. Preostale posade do 20 najboljih bili su 15. Janos Szilagyi-Robert Buzas (AK delta Sport/ Mađarska, Peugeot 208 Rally4), 16. Tomas Hrvatin-Đani Simčić (AK Rijeka, Renault Clio RS), 17. Dario Merlić-Danijel Radovanić (AK Zagorje, Renault Clio Rally5) i 19. Marko Fakin-Aleksandar Radovčić (AK Prorace Karojba, Renault Clio Rally5).

OPATIJCIMA EKIPNA POBJEDA

Pokos, Ravenščak i Čičko pobjednici su ukupnog poretka vozača za PH, ali i klase 1, a među suvozačima pobjednica je Dora Ravenščak, ispred Eugena Kokolića i Đanija Simčića. U klasi GEN hrvatskog prvenstva pobjeda odlazi na Kvarner Erisu Marottiju (AK Opatija Motorsport) koji je uz suvozačicu Aleksandru Devunić nastupio u Škoda Fabiji R5. Najbrojniju klasu 2, pobjednički dobiva posada Hrvatin-Simčić, s tek 11,1 sekundom prednosti ispred Merlić-Radovanić, dok su treći bili Fakin i Radovčić. Sigurnu pobjedu klase 3 ostvarili su Igor Mandić (AK Rugvica) i Albert Ivančić (AK Istra racing team Pazin) u VW Polo Cup, ispred Anđelka Goluba i Mateja Šurine (AK Delta Sport, VW Polo) te Alena i Anamarije Mađer (AK Zagorje, Opel Adam Cup). Najuspješniji junior je Jan Pokos, a u skupini Historic pobjeda Daniela Vojvodića i Filipa Puzića (AKK Sveta Nedelja) u Mitsubishi Lanceru Evo III.

S tek tri „top“ posade, dvije na cilju pobjedničke, ekipni trijumf ostvarili su članovi AK Opatija Motorsport s dva boda više od najbrojnije hrvatske ekipe aktualnih prvaka AK Zagorje (12 posada), te trećeplasiranih AKK Sveta Nedelja.

Vrijedi zabilježiti kako je posljednja 66. posada upisana u rezultate i, uz odustajanja, duge vožnje i napore, pristigla na cilj, povijesno zanimljiv tandem Nenad Kolman-Zoran Goletić (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio 3) ubilježivši više od 55 minuta viška vremena u odnosu na ukupnog pobjednika. Slijedeći nastup hrvatske relijaše u okviru bodovanja Državnog prvenstva očekuje 4. listopada u jednodnevnom programu prvog natjecateljskog dana ERC Croatia Rallya 2025. u organizaciji AK D.T. Motorsport Poreč i AK Cro Dakar Team Zagreb.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Dinkel – Götzenberger, Ford Fiesta Rally2 (Foto: ORG / M. Mikulec)

Objava 14. Motul Rally Kumrovec: Dinkelu Generalka, Pokosu domaća pobjeda pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Gruba statistika kazuje podatke o čak 1.648,13 km ukupnog itinerera, tijekom kojih će se u tri natjecateljska dana, na deset različitih lokacija, odvijati 20 brzinskih ispita. Dio brzinaca preslika je prošlogodišnjih, dio je prerađen, dio novih u širem karlovačkom okruženju, ali novost predstavljaju i dionice na području Platka u Primorsko-goranskoj županiji i okruženja Trakošćana u Varaždinskoj.

Pripreme su u punom jeku, a protekli vekend iskorišten je za okupljanje većeg broja sportskih sudaca Hrvatskog auto i karting saveza iz klubova Istre, Kvarnera i Gorskog kotara. Voditelj sigurnosti Croatia rallya Goran Vujisić održao je u Opatiji predavanja o načinu rada i posebnostima koje zahtijeva realizacija natjecanja svjetskog rally prvenstva. Sigurnost svih subjekata – natjecateljskih posada, sudaca i tehničkog osoblja duž staza brzinskih ispita i u službama organizatora, stotina novinara, snimatelja i fotoreportera, a ponaosob gledatelja,  kojih se tijekom hrvatskog WRC tjedna očekuje gotovo 350 tisuća, prioritet je svih radnji i postupaka.

Ovako zahtjevan automobilistički spektakl objedinjuje rad više od 1.500 ljudi među kojima će zapaženu ulogu činiti i stručno osposobljene interventne ekipe, ali i veliki broj volontera. Na dobrim iskustvima prošlogodišnjeg prvog izdanja WRC-a u Hrvatskoj, potkrijepljenih i pohvalama za rad iz najviših FIA tijela, te Promotora WRC-a, temelji se priprema svih službi kako bi još jednom pokazali da zaslužujemo jedno od prestižnih svjetskih automobilističkih natjecanja i u našoj zemlji.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Ususret WRC Croatia Rallyju: Pripreme sudaca za spektakl pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.