Arhiva Izvještaji - GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal https://www.gp1.hr/category/izvjestaji/ Wed, 17 Jun 2026 08:40:00 +0000 hr hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.8 https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2018/03/gp1-logo-normal-1-157x90.png Arhiva Izvještaji - GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal https://www.gp1.hr/category/izvjestaji/ 32 32 Lewis Hamilton pobjednik u Barceloni; Prva pobjeda u Ferrariju! https://www.gp1.hr/2026/06/lewis-hamilton-pobjednik-u-barceloni-prva-pobjeda-u-ferrariju/ https://www.gp1.hr/2026/06/lewis-hamilton-pobjednik-u-barceloni-prva-pobjeda-u-ferrariju/#comments Sun, 14 Jun 2026 14:42:23 +0000 https://www.gp1.hr/?p=257174 Pogled na startni poredak VN Barcelone-Catalunye je prilično obećavao. I dobili smo vrlo uzbudljivu utrku i taktičko nadmudrivanje. …

Objava Lewis Hamilton pobjednik u Barceloni; Prva pobjeda u Ferrariju! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Pogled na startni poredak VN Barcelone-Catalunye je prilično obećavao. I dobili smo vrlo uzbudljivu utrku i taktičko nadmudrivanje. 

Davne 1996. godine u Barceloni je Michael Schumacher došao do svoje prve pobjede za Ferrari nakon fantastične vožnje po kiši. Trideset godina kasnije, na istoj stazi, po suhom, nakon fantastične vožnje i odlično realizirane taktike do prve pobjede za Ferrari je došao Lewis Hamilton, što je njegova 106. pobjeda u karijeri!

Drugo mjesto je osvojio George Russell u Mercedesu. Drugi Mercedesov vozač i trenutno vodeći čovjek u prvenstvu Kimi Antonelli je odustao pred sami kraj utrke zbog kvara na bolidu. Tako je treće mjesto osvojio McLarenov Lando Norris.

Četvrto mjesto je osvojio Max Verstappen u Red Bullu. Peti je bio Oscar Piastri u McLarenu, a šesti je bio Isack Hadjar u Red Bullu.

Sedmi je završio Pierre Gasly u Alpineu, ispred svog momčadskog kolege Franca Colapinta koji je utrku završio na osmom mjestu.

Krug osvajača bodova su kompletirali vozači Racing Bullsa – deveti je bio Liam Lawson a deseti Arvid Lindblad.

Sljedeća utrka je za dva tjedna u Austriji.

Tijek utrke

Vrijeme je bilo sunčano i vruće. Očekivalo se da će vozači sigurno ići dva puta u boks, a možda i tri puta. Hamilton, Verstappen su jedini u vodećoj grupi odabrali meke gume za start dok su ostali odabrali srednje meke gume.

Russell je na startu zadržao prvo mjesto, kao i Hamilton drugo mjesto. Antonelli se uspio othrvati napadu Norrisa, a Leclerc se probio tri mjesta naprijed, a Hadjar je pao na 14. mjesto. Poredak nakon prvog kruga je bio Russell, Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Piastri, Leclerc, Lawson, Lindblad, Hulkenberg.

Prvo odustajanje smo imali već u šestom krugu – Stroll je ostao bez mjenjača. Do tog trenutka Russell je stvorio tri sekunde prednosti ispred Hamiltona, dok je Antonelli bio 1.5 sekundi iza Hamiltona.

U osmom krugu Leclerc je uspio lijepim potezom između trećeg i četvrtog zavoja prestići Piastrija za šesto mjesto. Iza njih Hadjar se vraćao nakon lošeg starta. Probijao se do 11. mjesta, sljedeći na tapeti je bio Lindblad, kojeg je uspio prestići u desetom krugu.

Ni Leclerc nije mirovao. Nakon Piastrija napadao je Verstappena za peto mjesto. U 11. krugu je bio pola sekunde iza njega. U 12. krugu Hamilton je otvorio seriju odlaska u boks. Prešao je na novi set tvrdih guma. Vratio se na sedmo mjesto. Krug iza je i Russell u boksu, isto je prešao na tvrde gume i vratio se tik ispred Hamiltona. U boksu je u istom krugu bio i Verstappen, a krug kasnije i Norris. U 14. krugu Antonelli je otišao u boks, kao i Piastri. Tako je do 15. kruga jedino Leclerc ostao na stazi sa startnim gumama. Krajem 16. kruga je i on otišao u boks po nove gume.

Poredak nakon ovih bokseva se nije promijenio. Poredak u 17. krugu je bio Russell, Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Leclerc, Piastri, Lindblad, Bearman, Lawson.

U sljedeća dva kruga Hadjar se probio ispred Lawsona i Bearmana na deveto mjesto. Na vrhu je razlika između Russella i Hamiltona bila dvije sekunde, a još 5.5 sekundi iza Hamiltona je bio Antonelli.

U 21. krugu Hadjar se probio na osmo mjesto, u prvom zavoju je stradao Lindblad. Ispred njih, Antonelli je počeo smanjivati zaostatak, sa 5.5 je došao na četiri sekunde, a do 25. kruga zaostatak je pao na 2.7 sekundi. Svo to vrijeme Hamilton je imao konstantnu razliku do Russela od 2 sekunde. A brži i od Hamiltona i Antonellija je Norris koji je do tog trenutka imao 1.8 sekundi zaostatka za Antonellijem.

U 29. krugu Hamilton je otišao drugi put u boks i prešao je na srednje meke gume. To je izgledalo kao da će još jednom ići u boks do kraja utrke. Vratio se na sedmo mjesto, iza Piastrija, a u 29. krugu je prestigao Piastrija za šesto mjesto.

Krug iza Hamiltona u boksu je bio i Verstappen, prešao je na tvrde gume. za to vrijeme Hamilton je odvozio najbrži krug utrke. Na vrhu je Antonelli došao na manje od sekunde iza Russella. Hamilton je došao na pola sekunde iza Leclerca, ali nije imao previše problema jer ga je Leclerc propustio na četvrto mjesto zbog razlike u taktikama. U 33. krugu Antonelli je imao prvi pokušaj napada na Russella, ali Russell je kroz prva tri zavoja obranio svoju poziciju.

Hamilton je u četiri kruga smanjio zaostatak za Russellom za skoro devet sekundi. U 35. krugu je na četvrtom mjestu bio 8.5 sekundi iza vodećeg Russella, a od trećeg Norrisa je bio na 2.9 sekundi zaostatka. U 36. krugu Norris je otišao u boks i tako Hamiltonu dao čist zrak za sustizanje dva Mercedesa.

u 37. krugu Russell je pozvan u boks. U tom trenutku je Hamilton bio pet sekundi iza Russella. Russell je prešao na novi set tvrdih guma i vratio se na četvrto mjesto iza Leclerca.

Krug iza Russella u boksu je bio i Antonelli. Vratio se iza Russella na četvrto mjesto a točno ispred Norrisa. Nakon drugog kruga odlaska u boks Hamilton je preuzeo vodstvo ispred Lerclerca koji nije drugi put bio u boksu. 

U 40. krugu Leclerc je otišao drugi put u boks, vratio se na peto mjesto iza Verstappena i ispred Piastrija. Hamiltonu su radiom javili da je idućih sedam krugova ključno u borbi za pobjedu.

U 41. krugu smo imali virtualni sigurnosni automobil zbog odustajanja Alonsa koji je bolid zaustavio u zavoju 9. Hamilton je to iskoristio da treći put ode u boks i vrati se tik ispred Russella, i to je na stazu izašao točno u trenutku kad je prestao virtualni sigurnosti automobil te je iskoristio dozu sreće da do kraja utrke pokuša obraniti prvo mjesto i tako doći do prve pobjede u Ferrariju.

Poredak u 45. krugu je bio Hamilton, Russell, Antonelli, Norris, Verstappen, Leclerc, Piastri, Hadjar, Gasly, Colapinto. Od kraja VSC-a do ovog kruga Hamilton je stvorio 4.6 sekundi prednosti ispred Russella, a u idućih pet krugova je prednost povećao na sedam sekundi.

Iza Hamiltona imali smo u najavi borbu dva Mercedesova vozača, a mogao se njima u borbi priključiti i Norris. McLaren je pratio i na stazi i van staze Antonellija – trkaći inženjeri Mclarena su pratili koliko je puta Antonelli kršio limite staze kako bi Kimi eventualno pokupio kaznu zbog toga.

Deset krugova prije kraja Hamilton je stvorio 11 sekundi prednosti ispred Russella. Šest krugova prije kraja prednost je iznosila 15.3 sekundi. Mercedesi su se držali unutar sekunde, dok je Norris pao na 3.5 sekundi iza Antonellija. 

U 61. krugu je Antonelli prestigao Russella za drugo mjesto, fantastičan potez Antonellija i vodeći čovjek prvenstva je na drugom mjestu a Russell na trećem. Ali, odmah u idućem krugu Antonelli je stao na stazi i odustao je iz utrke. Virtualni sigurnosni automobil je odmah proglašen, a u isto vrijeme Leclerc je javio problem sa servom. Leclerc je otišao u boks u 64. krugu i odustao drugu utrku za redom.

Do kraja nije bilo nove drame ni promjena u poretku i Hamilton je došao do prve pobjede u Ferrariju ispred Russela i Norrisa.

Objava Lewis Hamilton pobjednik u Barceloni; Prva pobjeda u Ferrariju! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/lewis-hamilton-pobjednik-u-barceloni-prva-pobjeda-u-ferrariju/feed/ 40 Russellu pole position u Barceloni, nova nesreća Leclerca https://www.gp1.hr/2026/06/russellu-pole-position-u-barceloni-nova-nesreca-leclerca/ https://www.gp1.hr/2026/06/russellu-pole-position-u-barceloni-nova-nesreca-leclerca/#comments Sat, 13 Jun 2026 15:17:16 +0000 https://www.gp1.hr/?p=257139 George Russell u Mercedesu osvajač je prve startne pozicije na Velikoj nagradi Barcelone-Katalonije. Britanac zaista vozi jako dobro…

Objava Russellu pole position u Barceloni, nova nesreća Leclerca pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> George Russell u Mercedesu osvajač je prve startne pozicije na Velikoj nagradi Barcelone-Katalonije. Britanac zaista vozi jako dobro na Circuit de Barcelona-Catalunya i to je još jednom demonstrirao u subotnjim kvalifikacijama, osvojivši svoj deseti pole position u karijeri.

Jako blizu bio mu je Lewis Hamilton u Ferrariju, no morao se pomiriti s drugim mjestom. U drugi startni red kvalificirali su se vodeći vozač prvenstva Kimi Antonelli i branitelj naslova prvaka Lando Norris. Kvalifikacije su u jednom trenutku bile prekinute jer je novu nesreću imao Ferrarijev vozač Charles Leclerc.

TIJEK KVALIFIKACIJA:

Na slobodnim treninzima koji su prethodili kvalifikacijama za VN Barcelone-Katalonije najviše je pokazao George Russell. Britanac u Mercedesu bio je najbrži na prvom i trećem treningu, dok je na drugom zaostao tek devet tisućinki sekunde za Landom Norrisom u McLarenu.

Vremenski uvjeti na početku kvalifikacija bili su očekivano vrući. Temperatura zraka bila je 30 Celzijevih stupnjeva, dok je na površini staze izmjerena temperatura od čak 51 stupnja. Jedno je bilo sigurno, gumama se nije pisalo dobro.

Q1 – eliminirani vozači: Ocon, Albon, Perez, Bottas, Stroll i Alonso

Sredinom prvog dijela kvalifikacija svi vozači ‘velike četvorke’ odradili su dovoljno dobre krugove za prolazak u iduću fazu. Hamilton je bio najbrži u tom trenutku s vremenom kruga 1:15,625. Pratili su ga Russell, Leclerc, Antonelli, Piastri, Norris i Verstappen. Malo je tek kiksao Hadjar koji je bio deveti u drugom bolidu Red Bulla, a ispred njega se ugurao Lindblad iz Racing Bullsa.

Standardno, glavni kandidati za ispadanje bili su vozači Aston Martina i Cadillaca, a ona dva preostala neželjena mjesta nastojali su izbjeći u Williamsu i Haasu. Blizu te opasne zone bio je i Alpine, nekako neočekivano s obzirom na njihove rezultate u ovoj sezoni do sada.

U skladu s očekivanjima, zadnje četiri pozicije popunili su Perez, Bottas, Stroll i Alonso. Još jedno veliko razočaranje za dvostrukog svjetskog prvaka, koji će domaću utrku startati s 22. mjesta. Ovaj ga je put čak pobijedio i timski kolega, nakon dugo, dugo vremena.

Osim za bolide Cadillaca i Aston Martina, kvalifikacije su ovdje završile za jedan Haas i jedan Williams. Ocon je osvojio 17., a Albon 18. poziciju. Sainz je uspio proći dalje kao posljednji iznad eliminacijske crte, tako da je domaća publika imala barem jednog od svojih miljenika u Q2.

Izvor: x.com/F1

Q2 – eliminirani vozači: Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman i Sainz

Kandidati za vrh prošli su u drugu rundu kvalifikacija bez poteškoća i nitko od njih nije morao trošiti dodatni set guma. Prema viđenom tijekom vikenda, osim ‘velike četvorke’, kandidati za ulazak u prvih deset bili su vozači Racing Bullsa i Audija. Činilo se da Alpineu ovoga puta ipak nešto nedostaje.

Kad su svi vozači odradili po jedan brzi krug najbolji rezultat imao je Russell, ali razlike su bile male. Leclerc je zaostajao 53, a Antonelli 67 tisućinki sekunde. Hamilton i Verstappen bili su u prvih pet, a iznenadio je nedostatak brzine kod McLarena. Norris je bio osmi, a Piastri tek deseti. Hülkenbergu je poništen mjereni krug jer nije ispoštovao granice staze.

Mercedesovi, Ferrarijevi i Red Bullovi bolidi više se nisu pojavljivali na stazi u Q2. Momci iz McLarena požurili su popraviti stanje i u tome su uspjeli. I Norris i Piastri prošli su dalje bez stresa. Od ostatka društva, u deset najboljih ugurali su se Lawson i Hulkenberg. Lindblad je ostao prvi ispod crte, a slijedili su Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman i Sainz. Više ili manje, sve prema očekivanjima.

Izvor: x.com/F1

Q3 – pole position za Russella

U završnoj rundi kvalifikacija imali smo po dva Mercedesa, Ferrarija, McLarena, Red Bulla te jedan Audi i VCARB.

Samo su Verstappen i Piastri uspjeli završiti svoje prve mjerene krugove, a onda je Q3 prekinut crvenom zastavom. Razlog tome bila je nova nesreća Leclerca, niti tjedan dana nakon što je završio u zaštitnoj ogradi na domaćem Grand Prixu u Monaku. Vozač Ferrarija izgubio je kontrolu nad bolidom u četvrtom zavoju pa se preko šljunčane klopke zaletio u ogradu.

Piastri je bio desetinku i pol brži od Verstappena u prvom krugu, a svima ostalima crvena je zastava stigla prije nego su kompletirali krug. Na satu je ostalo osam minuta i 30 sekundi. Mercedesovi vozači, Hamilton i Hadjar požurili su na stazu čim su dobili zeleno svjetlo, doduše na već korištenim gumama. Russell je uspio zasjesti na vrh s 31 tisućinkom prednosti, dok su se Antonelli, Hadjar i Hamilton poredali iza Verstappena. Lawson i Hülkenberg čekali su samu završnicu za jedan brzi krug.

U završnim minutama treće runde kvalifikacija bitka za pole vodila bila je vrlo napeta. Prvo je Antonelli preuzeo prvo mjesto, ali samo privremeno jer je Russell odgovorio sjajnim krugom i rezultatom 1:14,679. Odlično je išao Hamilton u Ferrariju, ali ipak nije mogao bolje od drugog mjesta. Do pole positiona mu je nedostajalo malo više od šest stotinki sekunde.

Dakle,iz prvog reda startat će Russell i Hamilton, a Antonelliju će se u drugom pridružiti Norris. Njih su dvojica za najbržim zaostali malo više od tri desetinke, a između njih bile su malene tri tisućinke sekunde. Antonelliju je ovo prvi put ove sezone da se nije kvalificirao u prvi startni red.

Treći red bit će rezerviran za Red Bull – Verstappen i Hadjar bili su vrlo blizu po rezultatima, a nisu puno zaostali za Antonellijem i Norrisom. Piastri neće biti zadovoljan sa sedmim mjestom, iako ni njegov zaostatak nije bio velik, a Lawson je uspio pobijediti Hülkenberga u njihovoj privatnoj borbi za osmu poziciju, daleko iza vodećih timova i vozača.

Utrka je na rasporedu u nedjelju u 15 sati.

Izvor: x.com/F1

Objava Russellu pole position u Barceloni, nova nesreća Leclerca pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/russellu-pole-position-u-barceloni-nova-nesreca-leclerca/feed/ 19 Russell opet najbrži na treningu u Barceloni! https://www.gp1.hr/2026/06/russell-opet-najbrzi-na-treningu-u-barceloni/ https://www.gp1.hr/2026/06/russell-opet-najbrzi-na-treningu-u-barceloni/#comments Sat, 13 Jun 2026 11:32:08 +0000 https://www.gp1.hr/?p=257131 Treći slobodni trening u Barceloni prošao je bez prevelike akcije na stazi zbog visokih temperatura. Najbrži uoči kvalifikacija…

Objava Russell opet najbrži na treningu u Barceloni! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Treći slobodni trening u Barceloni prošao je bez prevelike akcije na stazi zbog visokih temperatura. Najbrži uoči kvalifikacija bio je Mercedesov George Russell s 1:15,689, a među najbržih tri imali smo vozače iz različitih ekipa. Drugi je završio Oscar Piastri u McLarenu, dok je Charles Leclerc u Ferrariju završio na trećem mjestu.

Na četvrtom je mjestu, sa samo tri tisućinke zaostatka za Leclercom, završio aktualni svjetski prvak Lando Norris, dok je top 5 zaokružio Lewis Hamilton u Ferrariju. Vodeći vozač prvenstva, Kimi Antonelli, završio je tek kao sedmi, iza Maxa Verstappena u Red Bullu.

Tih sedam vozača ujedno su i jedini koji su završili unutar sekunde zaostatka za Russellom. Isack Hadjar bio je osmi, a krug desetorice najbržih zaključili su Nico Hulkenberg i Arvid Lindblad.

TIJEK TRENINGA

Treći slobodni trening u Kataloniji počeo je u 12.30 sati, a podsjetimo kako su George Russell i Lando Norris bili najbrži na prva dva treninga u petak. Sredina je lipnja i stoga nije čudo vidjeti visoke temperature u Španjolskoj, na početku trećeg treninga temperatura zraka iznosila je 31 stupnja Celzijevih, a staze čak 46 stupnjeva Celzijevih.

Visoke temperature posebno su izazovne za najmekšu komponentu guma u Barceloni, Pirellijeve oznake C4. Mnogi su vozači zabilježili ogromnu potrošnju te komponente tijekom treninga u petak.

Vozači Cadillaca, Perez i Bottas, prvi su izašli na stazu. Finac na mekanim gumama, a Meksikanac na tvrdim. Ostalim vozačima baš se i nije žurilo na stazu, Bottas je nakon šest krugova otišao nazad u boks, dok je na stazu izašao još Nico Hulkenberg u Audiju i ujedno bio najbrži s 1:18,2.

Nakon 20-ak minuta treninga nešto je uzbuđenja konačno donio Charles Leclerc, koji je izašao na stazu na mekanim gumama. Monegažanin je odvezao krug od 1:16,685 koji je bio unutar desetinke od najbržeg vremena Landa Norrisa.

Drugi McLarenov vozač, Oscar Piastri, zabilježio je neočekivane probleme tijekom njegovog brzog kruga. Ekipi je prijavio kako uopće nije imao osjećaj u prednjem dijelu bolida, a “papaya” mu je to potvrdila. Kasnio je 0,672 sekundi za momčadskim kolegom i brzo se vratio u boks, dok se Verstappen probio na treće mjesto sa skoro dvije i pol desetinke zaostatka.

Međutim, ubrzo su “alfe” izašle na stazu, odnosno vozači Mercedesa. Russell je oborio Norrisovo vrijeme s 1:16,258, a Antonelli nije parirao kolegi u svojem krugu, tako da se morao zadovoljiti drugim mjestom. Na stazi je bio i Lewis Hamilton, koji je izgubio balans u jednom zavoju te kasnio skoro devet desetinki za najbržim vremenom.

Veći problem imao je Valtteri Bottas, koji je uzrokovao crvenu zastavu 20-ak minuta prije završetka treninga. Finac je izgubio kontrolu nad Cadillacom pri izlazu iz 10. zavoja, a timu je prijavio da je izgubio kočnice.

Nije iznenađujuće što smo najviše akcije vidjeli u posljednjih deset minuta treninga. Russell je postavio novo najbrže vrijeme od 1:15,6, a McLareni su kasnili dvije desetinke. Hamiltonov pokušaj nije bio toliko dobar, u cilj je ušao sa sedam desetinki zaostatka, a Verstappen je bio pet stotinki sporiji od bivšeg rivala.

Leclerc je pet minuta do kraja popravio vrijeme i razdvojio McLarene s 0,243 sekundi zaostatka za Russellom.

Objava Russell opet najbrži na treningu u Barceloni! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/russell-opet-najbrzi-na-treningu-u-barceloni/feed/ 1 Norris devet tisućinki brži od Russella na drugom treningu u Barceloni https://www.gp1.hr/2026/06/norris-devet-tisucinki-brzi-od-russella-na-drugom-treningu-u-barceloni/ https://www.gp1.hr/2026/06/norris-devet-tisucinki-brzi-od-russella-na-drugom-treningu-u-barceloni/#respond Fri, 12 Jun 2026 16:11:09 +0000 https://www.gp1.hr/?p=257111 Borba za status najbržeg vozača prvog dana Velike nagrade Barcelone-Katalonije bila je vrlo neizvjesna. Na drugom slobodnom treningu…

Objava Norris devet tisućinki brži od Russella na drugom treningu u Barceloni pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Borba za status najbržeg vozača prvog dana Velike nagrade Barcelone-Katalonije bila je vrlo neizvjesna. Na drugom slobodnom treningu imali smo čak trojicu vozača unutar šest stotinki sekunde, a na kraju je prva pozicija pripala aktualnom prvaku svijeta.

S vremenom kruga 1:15,426 najbrži je na drugom slobodnom treningu bio Lando Norris u McLarenu. George Russell, Mercedesov vozač koji je imao najbrži krug prvog treninga, ovaj se put morao zadovoljiti drugom pozicijom, a razlika između dvojice sunarodnjaka bila je malenih devet tisućinki sekunde. Jako blizu bio je i trećeplasirani Oscar Piastri, Norrisov momčadski kolega.

Nakon što su mnogi timovi na prvom treningu koristili usluge svojih rookie vozača, na drugom su se kompletirale standardne vozačke postave. Vremenski uvjeti nisu se mijenjali, i dalje je bilo sunčano i vrlo toplo na asfaltu Circuit de Barcelona-Catalunya. Temperatura staze išla je gotovo do 50 Celzijevih stupnjeva, tako da su Pirellijeve gume bile na pravom testu, a njihova degradacija očito će igrati jako važnu ulogu u nastavku vikenda.

Na prvom treningu Russell je osvojio prvo mjesto prilično uvjerljivo, no na ovom drugom situacija je bila puno neizvjesnija. Očekivalo se da bi McLaren mogao biti dobar u Španjolskoj, da bi konfiguracija staze u kombinaciji s uvjetima mogla odgovarati njihovom bolidu, a ovaj drugi trening to je i potvrdio. Istina je da smo kraju priveli tek prvi dan, ali čini se da bi Mercedes mogao imati ozbiljnog suparnika ovog vikenda.

Vodeći vozač prvenstva, Kimi Antonelli, propustio je prvi trening, a na drugom nije konkurirao za vrh. Ostao je na petom mjestu, otprilike pola sekunde iza momčadskog kolege i brzih McLarena. Russell je konkurirao za vrh, ali ovaj put nije uspio nadmašiti Norrisa. Razlika je bila minimalnih devet tisućinki sekunde. Piastri je također bio tu, na trećem mjestu zaostao je tek 57 tisućinki sekunde. Četvrto mjesto pripalo je Charlesu Leclercu u Ferrariju, no njegov zaostatak bio je blizu četiri desetinke sekunde.

Unutar jedne sekunde s braniteljem naslova prvaka bila su još samo dvojica – Max Verstappen u Red Bullu na šestoj poziciji (+0,895) i Arvid Lindblad iz Racing Bullsa (+0,985). Njihovi momčadski kolege bili su nešto niže u poretku. Isack Hadjar bio je deseti, a Liam Lawson 13., uz napomenu da je trening za njega završio nešto ranije zbog kvara na bolidu.

U prvih deset bili su još Lewis Hamilton s Ferrarijem, znatno sporiji od svog kolege, te Gabriel Bortoleto s Audijem. Definitivno, njemačka momčad može biti ohrabrena ovim prvim danom i ostvarenim rezultatima. Nico Hülkenberg bio je 11. i Audi bi se možda mogao napokon pomaknuti s učinka od samo jednog boda u Svjetskom prvenstvu.

Alpine, ugodno iznenađenje sezone do sada, ovog petka nije izgledao posebno dobro. Franco Colapinto i Pierre Gasly završili su prilično nisko na 15. i 16. mjestu. Haas je imao Olivera Bearmana na 12. i Estebana Ocona na 17. mjestu, dok je Williams prilično problematičan dan okončao 14. mjestom Carlosa Sainza i tek 19. Alexa Albona. Brži od Albona uspio je biti čak i Valtteri Bottas u Cadillacu, a zadnje tri pozicije popunili su Sergio Perez i Aston Martinov dvojac Alonso – Stroll.

Osim Lawsonovog kvara, nekih većih problema nije bilo, ali vozači su se našli u nekim prilično nezgodnim situacijama. Russell je u prvom dijelu treninga imao jedno veće proklizavanje u trećem zavoju i sigurno mu nije bilo svejedno, Hamilton se žalio na ponašanje stražnjeg dijela svog bolida, a u jednoj neobičnoj situaciji pred kraj treninga umalo je došlo do sudara Pereza i Hadjara.

Akcija u Barceloni nastavlja se u subotu, trećim slobodnim treningom koji počinje u 12:30. Kvalifikacije su na rasporedu u 16 sati.

Objava Norris devet tisućinki brži od Russella na drugom treningu u Barceloni pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/norris-devet-tisucinki-brzi-od-russella-na-drugom-treningu-u-barceloni/feed/ 0 Prvi slobodni trening u Barceloni pripao Russellu https://www.gp1.hr/2026/06/prvi-slobodni-trening-u-barceloni-pripao-russellu/ https://www.gp1.hr/2026/06/prvi-slobodni-trening-u-barceloni-pripao-russellu/#respond Fri, 12 Jun 2026 12:41:33 +0000 https://www.gp1.hr/?p=257099 Prvim slobodnim treningom na Circuit de Barcelona-Catalunya otvoren je sedmi trkaći vikend sezone Svjetskog prvenstva Formule 1. Na…

Objava Prvi slobodni trening u Barceloni pripao Russellu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Prvim slobodnim treningom na Circuit de Barcelona-Catalunya otvoren je sedmi trkaći vikend sezone Svjetskog prvenstva Formule 1. Na prve četiri pozicije završili su vozači četiri različite momčadi, a na prvom je mjestu ponovno bio Mercedes, zahvaljujući Georgeu Russellu, koji je u svom najbržem krugu štopericu zaustavio na 1:16,363.

Prilično šarena situacija na vrhu poretka ne treba čuditi, budući da su brojni timovi na ovom treningu koristili usluge jednog stalnog i jednog mladog, tzv. rookie vozača. To vrijedi za sve momčadi iz “velike četvorke” pa su tako ovaj trening propustili Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Lando Norris i Isack Hadjar. Umjesto njih vozili su Fred Vesti, Dino Beganović, Leonardo Fornaroli i Ayumu Iwasa.

Prve četiri pozicije okupirali su upravo vozači “velike četvorke”, ali ne ovi novaci. George Russell u Mercedesu završio je prvi slobodni trening na VN Barcelone-Katalonije s rezultatom 1:16,363 i to mu je donijelo prvo mjesto s poprilično velikom razlikom. Drugi je bio Oscar Piastri, koji je sa svojim McLarenom krug odradio za 1:16,566. Već je trećeplasirani Charles Leclerc u Ferrariju zaostao više od pola sekunde, dok je četvrti Max Verstappen u Red Bullu bio gotovo sedam desetinki sekunde sporiji od Russella. Unutar jednog sata George je odvozio 27 krugova, a njegovi spomenuti pratitelji svi po 29.

Pohvaliti možemo Fornarolija, koji je zauzeo petu poziciju u svom prvom ovakvom nastupu u Formuli 1. Paulu Aronu koji je u Audiju zamijenio Nica Hülkenberga ovo nije bio prvi slobodni trening u F1, ali svejedno i on zaslužuje pohvale za odlično šesto mjesto. On je ujedno bio posljednji koji je uspio ostati unutar sekunde zaostatka za najbržim vozačem. I može se istaknuti da je bio skoro sekundu brži od svog momčadskog kolege u ovoj prilici, Gabriela Bortoleta.

Među prvih deset svoje su mjesto pronašli Liam Lawson i Arvid Lindblad iz Racing Bullsa. Između njih, na osmo se mjesto ugurao Beganović, dok je deseti bio Argentinac Colapinto u Alpineu. Slijedili su Oliver Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Audi) i Carlos Sainz (Williams). Španjolac je imao određenih problema sa svojim bolidom, ali je na kraju skupio pristojnih 27 krugova. Razočaran je ostao Luke Browning koji je trebao zamijeniti Alexa Albona, no zbog tehničkih problema nije odvozio niti krug.

Iwasa i Vesti zauzeli su 14. i 15. mjesto, a od rookie vozača koji su sudjelovali na treningu najsporiji je bio Colton Herta u Cadillacu na 21. poziciji. Pierre Gasly očito je bio u slavljeničkom raspoloženju na ovom treningu jer je neposredno prije početka doznao da mu je vraćeno treće mjesto s VN Monaka. Imao je tek 17. rezultat i bio je šest desetinki sekunde sporiji od timskog kolege. Treba spomenuti da je pred kraj treninga imao određenih problema s ovjesom.

Drugi slobodni trening na rasporedu je u 17 sati.

Izvor: x.com/F1

Objava Prvi slobodni trening u Barceloni pripao Russellu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/prvi-slobodni-trening-u-barceloni-pripao-russellu/feed/ 0 Kimi Antonelli pobijedio u Monaku! https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-pobijedio-u-monaku/ https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-pobijedio-u-monaku/#comments Sun, 07 Jun 2026 15:29:45 +0000 https://www.gp1.hr/?p=256911 Najavljena i očekivana procesija u Monte Carlu se ipak obistinila i na ovogodišnoj utrci, barem što se samog…

Objava Kimi Antonelli pobijedio u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Najavljena i očekivana procesija u Monte Carlu se ipak obistinila i na ovogodišnoj utrci, barem što se samog utrkivanja tiče. Dogodili su se incidenti koji su prekidali utrku i donijeli uzbuđenja, ali pobjednik je i dalje – peti puta za redom ove sezone – Kimi Antonelli!

Drugi je bio Lewis Hamilton u Ferrariju, dok je treće mjesto bilo inicijalno nejasno radi sudačkih odluka. U konkurenciji su bil Isack Hadjar (koji je i prošao kroz cilj kao treći) i Oscar Piastri. Hadjar je bio pod istragom radi grešaka za vrijeme crvene zastave, ali je nakon utrke utvrđeno kako nije bilo prekršaja za kaznu.

Gabriel Bortoleto startao je iz boksa nakon problema s bolidom. Skoro svi su startali su medium komponenti guma.

Start utrke prošao je bez kontakata, ali najlošije je prošao Max Verstappen koji se jedva pomaknuo sa startnog mjesta. Pao je na posljednje mjesto i polako se dovezao do boksa te odustao iz utrke. Antonelli je ubrzo izgradio komotne 3 sekunde prednosti ispred Ferrarijevog dvojca.

Lijepo se startao Sergio Perez koji je, uz Maxa koji je odustao, pretekao još trojicu vozača te došao do solidnog 14. mjesta. No, u 8. krugu utrke Checo je dobio kaznu prolaska kroz bokseve zbog pogrešnog starta. Lando Norris je pak izgubio mjesto i od Pierrea Gaslya nakon izlaska iz prvog zavoja i taj dvoboj za 7. mjesto je bio aktualan na početku utrke.

Blizu su međusobno bili i Bottas, Bortoleto i Bearman, ali za tek 19. mjesto u utrci. Nico Hülkenberg je u 14. krugu prvi odradio regularni ulazak u boks, a u istom krugu je i aktivno počeo napad Gerogea Russella na Isacka Hadjara u borbi za 4. mjesto

Prema 20. krugu utrke vozači su se počeli žaliti na pregrijavanje guma. Najviše problema je imao upravo Hadjar koji je pao na 10 sekundi zaostatka za trećim Leclercom. U 18. krugu iz utrke je odustao Bottas nakon što su mu iz momčadi javili da uđe u boks radi pregrijavanja bolida.

Hadjar se požalio momčadi kako ima problema s prvom brzinom, tj. konkretnije s kočenjem pomoću motora, te je Russell u 20. krugu bio u punom napadu na mladog Francuza. Isack je tražio pomoć od momčadi koja mu je povratno javila da vide u čemu je problem i da rade na rješavanju.

Prema 30. krugu Leclerc je smanjivao zaostatak za momčadskim kolegom, što je iznosilo tada oko dvije i pol sekunde, a u 29. krugu Hamilton je ušao u boks po hard komponentu guma te kasnije dobio kaznu od 5 sekundi radi prebrze vožnje kroz bokseve. Krug kasnije, Ollie Bearman je nažalost pozvan u boks kako bi odustao iz utrke.

U 32. krugu Russell napokon ulazi u boks kako bi prošao ispred Hadjara. Na stazu je izašao na 8. mjesto iza Norrisa koji je i dalje vozio iza Pierrea Gaslya. Lando Norris tada je počeo momčadi javljati probleme s pogonskom jedinicom. Situacija se pogoršavala, a to je iskoristio Gasly kako bi malo odahnuo od napada.

Leclerc je ušao u boks u 36. krugu, a vodeći Antonelli krug kasnije. Vodeći trojac je tako na polovici utrke zadržao svoje pozicije nakon obveznog ulaska u boks. Uskoro se saznalo da je i George Russell dobio kaznu od 5 sekundi za isti prekšraj kao i Lewis Hamilton.

Russell je pak u 40. krugu stigao do dvojca Gasly-Norris koji još nije bio u boksu. Gasly se uspio malo udaljiti od Norrisa kojeg je Russell nastavio napadati, a približavao im se i Hadjar. Ali, u 45. krugu problemi za Norrisa su očito kulminirali te je Lando pozvan u boks kako bi odustao iz utrke.

Alex Albon je u pomalo čudnoj momčadskoj odluci propustio momčadskog kolegu Carlosa Sainza na 9. mjesto, te napravio ‘vlakić’ do 14. mjesta. Albon, koji je bio u boksu, usporavao je cijelu kolonu iza sebe kako bi se stvorilo što više vremena za Sainza i njegov ulazak u boks.

Albon uskoro griješi na kočenju u Nouvelle šikanu te kasnije propušta Arvida Linblada ispred sebe (na 10. mjesto) kako ne bi dobio kaznu radi nedozvoljenog stjecanja prednosti. Kazne za prebrzu vožnju kroz bokseve ili prelazak preko linije na izlazak iz boksa su se samo nizale: Colapinto, Piastri, Stroll i Gasly.

U 60. krugu na ulasku u posljednji zavoj u ogradu se zaletio Lance Stroll te su nastupili uvjeti sigurnosnog automobila. Oba Ferrarija i Mercedesa su ušla u boks te promjena u vrhu poretka nije bilo. U 64. krugu bolidi koji kasne za krug su prošli naprijed.

Utrka se nastavila u 66. krugu s 12 krugova do kraja, ali odmah je nastao problem pri ulasku na startno-ciljnu ravninu kada je Charlec Leclerc napravio sličnu grešku kao i Lance Stroll prije par krugova. Leclerc je preko radija ubrzo ‘okrivio’ kočnice na bolidu.

No, ubrzo su nastupili uvjeti crvene zastave, te su svi bolidi ušli u boks. Problem je nastao radi iznimno potrošenog asfalta na prilazu u zadnji zavoj. Utrka se nastavila u 17:12 sati, ali pažnju su privukle mnoge potencijalne kazne za vozače, s naglaskom na Hamiltona, Hadjara, Russella i Gaslya.

U 69. krugu bolidi su se poredali iza sigurnosnog automobila te nastavili tako voziti kroz 70. krug kada su se svi posložili za stajaći start. Antonelli je zadržao vodeće mjesto ispred Hamiltona, a Hadjar je izgubio pozicije od Russella i Gaslya. U ‘hairpinu’ je nažalost nastradao Carlos Sainz koji je imao kontakt s Hülkenbergom te je morao odustati iz utrke.

Do kraja utrke pratio se dvoboj Hadjara i Piastrija. Kimi Antonelli na kraju izgradio prednost od preko 6 sekundi ispred Hamiltona te po peti puta za redom pobijedio ove sezone!

Velike čestitke i Isacku Hadjaru za treće mjesto nakon svih problema koji su ga zadesili na današnjoj utrci.

rezultati utrke:

1Andrea Kimi Antonelli
2Lewis Hamilton+6.271
3Isack Hadjar+17.123
4Oscar Piastri+0.867
5Liam Lawson+2.292
6Arvid Lindblad+2.457
7Pierre Gasly+1.359
8Alex Albon+3.044
9Esteban Ocon+3.727
10Fernando Alonso+2.746
11Gabriel Bortoleto+0.849
12George Russell+0.605
13Nico Hülkenberg+0.749
14Franco Colapinto+4.862
15Sergio Pérez+12.013
16Carlos Sainz+8L
17Charles Leclerc+6L
18Lance Stroll+8L
19Lando Norris
20Oliver Bearman
21Valtteri Bottas
22Max Verstappen

Objava Kimi Antonelli pobijedio u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-pobijedio-u-monaku/feed/ 28 Kimi Antonelli na pole poziciji u Monaku! https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-na-pole-poziciji-u-monaku/ https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-na-pole-poziciji-u-monaku/#comments Sat, 06 Jun 2026 15:12:15 +0000 https://www.gp1.hr/?p=256887 Kimi Antonelli u Mercedesu je postavio najbrže vrijeme kvalifikacija te će u sutrašnju utrku za VN Monaka krenuti…

Objava Kimi Antonelli na pole poziciji u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Kimi Antonelli u Mercedesu je postavio najbrže vrijeme kvalifikacija te će u sutrašnju utrku za VN Monaka krenuti s prve startne pozicije ispred Maxa Verstappena u Red Bullu i Lewisa Hamiltona u Ferrariju.

Ispali u Q1 – Ocon, Perez, Bearman, Bottas, Alonso i Stroll

Kvalifikacije po ulicama Monte Carla su krenule u 16 sati te su praktički svi vozači odmah izašli na stazu jer su što prije htjeli postaviti kompetitivna vremena na stazi gdje su prekidi i crvene zastave, pogotovo u kvalifikacijama, normalna pojava. Među posljednjima su na stazu izašla dva Red Bulla koji su zbog toga imali manjih problema kako bi doveli gume na radnu temperaturu, ali su nakon nekoliko krugova uspjeli posložiti svoje prve brze krugove.

Na vrhu su se vozači izmjenjivali, ali uvijek su među prvima bili vozači McLarena, Ferrarija i Mercedesa, a pri kraju se tu ubacio i Verstappen. Najviše problema je imao Russell koji nije mogao pratiti tempo Antonellija, ali je na kraju bez veće drame prošao u Q2. Pri kraju poretka se vodila borba između Haasa, Alpinea, Williamsa i Aston Martina oko toga tko će ispasti uz dva Cadillaca već u prvoj kvalifikacijskoj rundi, a dvije minute prije kraja Q1 je pokazana i crvena zastava.

Gabriel Bortoleto je na ulasku u šikanu nakon tunela lagano zahvatio zaštitnu ogradu s unutarnje strane te mu je odmah pukao ovjes na njegovom Audiju, a on je nakon toga mogao samo produžiti prema ogradi te je zaustavio svoj bolid na stazi. Zbog toga su suci vrlo brzo pokazali crvenu zastavu te su kvalifikacije prekinute 2 minute i 11 sekundi prije kraja. 

Nakon nekoliko minuta suci su uspjeli maknuti bolid sa staze te su u 16:22 kvalifikacije nastavljene. Cadillac je iskoristio svoju poziciju na kraju pitlanea te su bili prvi na stazi, a upravo je Perez bio prvi ‘ispod linije’ te je pokušao dobrim krugom proći u drugu kvalifikacijsku rundu. Ipak, nije uspio dovoljno zagrijati gume i posložiti krug te je ispao kao 17.

Jedini koji se uspio poboljšati u zadnjem krugu i proći u Q2 je bio Carlos Sainz u Williamsu. Najveća ‘žrtva’ je ispao Ocon koji je u zadnjim sekundama ispao upravo od Sainza. Osim njega, iz Q1 su ispali još Perez, Bearman, Bottas, Alonso i Stroll – u prijevodu izgubili smo dva Haasa, dva Cadillaca i dva Aston Martina.

Ispali u Q2 – Albon, Sainz, Hulkenberg, Colapinto, Lindblad i Bortoleto

Nakon nekoliko minuta odmora od akcije na stazi, vozači su ponovno izašli na početku druge kvalifikacijske runde te je krenula borba za ulazak u treću i posljednju kvalifikacijsku rundu. Vrlo brzo se poredak posložio slično kao i u Q1 te su vodeći bili vozači Mercedesa, McLarena i Ferrarija, a odmah je tu bio i Verstappen – Hadjar je također bio relativno blizu te nije bilo većih pitanja hoće li proći u posljednju kvalifikacijsku rundu.

Najviše problema je opet imao Russell koji nije mogao parirati svom momčadskom kolegi niti drugim vodećim vozačima u svojim prvim brzim krugovima. Nakon nekoliko krugova je uspio poboljšati svoje vrijeme, ali je i dalje bio preko pola sekunde sporiji od vodećih vozača. Pet minuta prije kraja je izgledalo da su vodeće 4 momčadi dovoljno ispred svih da prođu bez problema u Q3, a borba je bila za preostala dva mjesta u posljednjoj kvalifikacijskoj rundi.

Najbolje su prije zadnjih pokušaja stajali Lawson i Hulkenberg na devetom i desetom mjestu, ali su razmaci između 9. i 14. mjesta bili prilično mali te je sve bilo moguće u posljednjim minutama kvalifikacija. Jedini ‘siguran’ za ispadanje je bio Bortoleto koji je razbio bolid u Q1 te nije mogao sudjelovati u ovoj rundi.

Lawson je minutu prije kraja napravio krug koji je bio dovoljan za deveto mjesto, ali je odmah bilo vidljivo kako bi to vrijeme trebalo biti dovoljno za proći u Q3, a iza njega je slično napravio i Gasly. Do kraja Q2 su drugi vozači pokušali postići dovoljno brzo vrijeme za izboriti posljednju kvalifikacijsku rundu, ali nitko nije uspio skinuti ovu dvojicu, a ni ove vozače ispred njih koji su bili u ‘svojoj’ ligi. Na kraju su ispali Albon, Sainz, Hulkenberg, Colapinto, Lindblad i Bortoleto.

Q3 – Antonelli napravio izvrstan krug i došao do pole pozicije

Posljednja kvalifikacijska runda u Monaku je krenula u 16 sati i 54 minute te je krenuo završni obračun između najbržih vozača i momčadi kako bi se postavio grid za sutrašnju utrku. McLareni su bili prvi na stazi te su postavili dobra vremena, a iza njih je na stazi bio Hamilton koji je bio dvije desetinke brži od njih. Antonelli je bio još brži iza njih, a Verstappen je u prvom krugu bio točno jednu tisućinku sekunde sporiji od najbržeg Antonellija.

Leclerc je napravio veliku grešku u prvom pokušaju te je otišao odmah u bokseve pa je bio jedini koji nije postavio pravi mjereni krug u prvim pokušajima. Najbrži je bio Antonelli ispred Verstappena i Hamiltona, ali bilo je za očekivati kako će i drugi vozači još poboljšati svoja vremena u drugim pokušajima. Leclerc je zbog toga izašao na stazu puno prije svih drugih kako bi možda pokušao napraviti dva brza kruga, ali to nam tek preostaje za vidjeti.

Leclerc je u prvom brzom krugu napravio najbrže vrijeme za 24 tisućinke sekunde u odnosu na Antonellija, a vidjeli smo da je domaći vozač išao bez ikakvih kalkulacija te je u par trenutaka izgledalo kao da će izgubiti bolid, ali je na kraju uspio zadržati bolid na stazi. Verstappen je iza njega postavio još brži krug, ali se čekalo dvojac iz Mercedesa da vidimo pravo stanje. Russell nije uspio biti bolji od petog mjesta, a onda je na scenu stupio Antonelli.

Kimi Antonelli je odvozio krug vrijedan pole pozicije te je bio ispred Verstappena, a onda se samo čekalo da Leclerc završi svoj drugi brzi krug koji je u prvom dijelu kruga bio jako blizu Mercedesu, ali je na ulasku u posljednji sektor staze udario jednom stranom bolida u ogradu te je time izgubio svu šansu da uzme još jednu pole poziciju na domaćoj utrci.

Objava Kimi Antonelli na pole poziciji u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-na-pole-poziciji-u-monaku/feed/ 9 Kimi Antonelli najbrži na zadnjem treningu u Monaku! https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-najbrzi-na-zadnjem-treningu-u-monaku/ https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-najbrzi-na-zadnjem-treningu-u-monaku/#comments Sat, 06 Jun 2026 11:36:44 +0000 https://www.gp1.hr/?p=256883 Ferrari je dominirao petkom u Monte Carlu. Danas, na trećem slobodnom treningu, Ferrariju se na vrhu ozbiljno priključio…

Objava Kimi Antonelli najbrži na zadnjem treningu u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Ferrari je dominirao petkom u Monte Carlu. Danas, na trećem slobodnom treningu, Ferrariju se na vrhu ozbiljno priključio Mercedes. Štoviše, Kimi Antonelli se prometnuo u glavnog favorita za najbolju startnu poziciju. Postavio je najbrže vrijeme – 1:12.720, i ostavio je čak 0.327 sekundi iza sebe Charlesa Leclerca te za 0.331 sekundi na trećem mjestu Lewisa Hamiltona.

Četvrto vrijeme je postavio drugi Mercedesov vozač, George Russell. Peti je bio Max Verstappen u Red Bullu. Na šestom mjestu je bio najbrži McLarenov vozač, Oscar Piastri.

Sedmi je bio Gabriel Bortoleto u Audiju. Solidan osmi je bio Isack Hadjar u Red Bullu, a nešto slabiji deveti je bio aktualni prvak Lando Norris u McLarenu.

Dobru formu Audija potvrdio je desetim vremenom Nico Hulkenberg.

Kvalifikacije su na rasporedu u 16 sati.

Tijek treninga

Trening je počeo na vrijeme. No, vozači nisu žurili na stazu, u prvih nekoliko minuta su prve krugove na stazi napravili Ferrariji, Aston Martini i Cadillaci. Naravno, svi su koristili meku komponentu.

Odmah u prvih deset minuta Bottas je javio problem s dimom iz kočnica, isto što se dogodilo Perezu u petak. Odmah je produžio u boks uz minimalno korištenje kočnica. Ni dvije minute kasnije Perez je javio isti problem. I on je stigao do boksa na vrijeme za razliku od petka.

Nakon 20 minuta treninga svi su postavili nekakvo vrijeme (Cadillaci nisu postavili reprezentativno vrijeme zbog problema s kočnicama) najbrži je bio Antonelli s vremenom 1:13.374, a drugi je bio Leclerc s 0.374 sekundi sporijim vremenom. Poredak iza njih je bio Russell, Piastri, Hamilton, Norris, Hadjar, Hulkenberg, Verstappen, Gasly.

Odmah sljedeći krug je Leclerc odvozio samo 0.019 sekundi brže od Antonellija. Djelovalo je kako je Mercedes pronašao nešto brzine jer su izgledali dosta bliže Ferrariju u odnosu na petak. Čak i brži u nekim dijelovima kruga, a dokaz je stigao vrlo brzo kad je Antonelli srušio Leclercovo vrijeme za čak 0.218 sekundi – odvozio je 1:13.137.

Od događaja iz druge trećine treninga vrijedi istaknuti Colapintovo izvrtanje Fairmont hairpinu, Albonovo proklizavanje u prvom zavoju te Russellov manji kontakt sa zidom.

Do zadnjih 20 minuta treninga nije bilo promjena u poretku. Momčadi su pripremale bolide za završnicu treninga i simulaciju kvalifikacija. Svi su krenuli u završnicu na novom setu mekih guma.

Prvi Antonelijev krug je bio strašan – 1:12.720. Leclerc je u svom krugu bio dvije desetinke sporiji nakon drugog sektora, a onda je pokušaj propao u zadnjem zavoju zbog gužve. Gužva je i Russella koštala u njegovom pokušaju. Ni Hamilton ni Leclerec u svojim pravim pokušajima nisu uspjeli srušiti Antonellija. Leclerc je došao Antonelliju na 0.327 a Hamilton na 0.331 sekundi. A onda smo 14 minuta prije kraja imali prekid – Bearman se razbio kod kasina.

Trening je nastavljen pet minuta do isteka vremena. To je rezultiralo velikoj gužvi na izlasku iz boksa. Svi osim Antonellija su bili na stazi. Očekivano, zbog gužve na stazi nitko nije postavljao spektakularna vremena te poredak nije mijenjan i Antonelli u kvalifikacije ulazi kao favorit za najbolju startnu poziciju, a Ferrariji nisu predaleko.

Objava Kimi Antonelli najbrži na zadnjem treningu u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/kimi-antonelli-najbrzi-na-zadnjem-treningu-u-monaku/feed/ 3 Hamilton najbrži na drugom treningu u Monaku! https://www.gp1.hr/2026/06/hamilton-najbrzi-na-drugom-treningu-u-monaku/ https://www.gp1.hr/2026/06/hamilton-najbrzi-na-drugom-treningu-u-monaku/#comments Fri, 05 Jun 2026 15:59:55 +0000 https://www.gp1.hr/?p=256856 Najbrži na drugom slobodnom treningu za VN Monte Carla je bio Lewis Hamilton u Ferrariju. Iza njega su…

Objava Hamilton najbrži na drugom treningu u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Najbrži na drugom slobodnom treningu za VN Monte Carla je bio Lewis Hamilton u Ferrariju. Iza njega su završili Charles Leclerc u drugom Ferrariju te Max Verstappen u Red Bullu.

Tijek treninga:

Na početku treninga su opet svi vozači požurili na stazu kako bi skupili vrijedne podatke na stazi po ulicama Monte Carla – zasigurno najposebnija staza u kalendaru Formule 1. Jedini koji nije bio na stazi u početnim minutama treninga je bio Isack Hadjar koji je čekao da mehaničari poprave njegov bolid koji je prilično jako razbio na prvom treningu.

Svi osim dva Aston Martina su na stazi bili na medium gumama pa smo imali prilično realnu usporedbu između svih vozača, a na vrhu su se odmah od  početka izmjenjivali vozači Ferrarija, Mercedesa i Max Verstappen. McLareni u prvoj fazi treninga nisu uspjevali parirati najbržim vozačima, a nekolicina vozača je imala par proklizavanja, ali su svi uspjeli sačuvati svoje bolide od oštećenja.

Nakon 13 minuta treninga je po prvi put morala intervenirati i direkcija utrke jer je Landu Norrisu otkazala pogonska jedinica na izlasku iz tunela pa je trening neutraliziran pokazivanjem Virtualnog sigurnosnog automobila kako bi se McLaren uklonio na siguran način sa staze. Upravo minutu prije toga je na stazu uspio izaći i Isack Hadjar nakon što su mu mehaničari popravili njegov Red Bull.

Nakon nekih 5 minuta trening je nastavljen, ali se broj bolida na stazi bitno smanjio jer su momčadi u trenutcima VSC-a odlučili povući neke vozače u bokseve. Većina tih vozača se onda vratila na stazu na novim setovima mekanih guma te su se vremena krenula spuštati. Verstappen je postavio najbrže vrijeme ispred dva Ferrarija koji su ipak malo kasnije od drugih otišla u bokseve na promjenu guma.

Gotovo svi vozači su se u prvim krugovima na novim gumama mučili s temperaturama u gumama te im je trebalo nekoliko krugova da dostignu pravu radnu temperaturu, ali zbog karakteristika staze gume nisu pokazivale znakove degradacije te su vozači i nakon desetak krugova na istom setu guma uspijevali poboljšati svoja vremena.

Kako smo išli prema kraju treninga tako su vozači sve više odrađivali stintove u pripremi za utrku bez poboljšanja najbržih vremena. Hamilton je odličnim krugom uspio zadržati prvo mjesto s najbržim vremenom ispred Leclerca koji na softu nije uspio složiti onakav krug kakav je složio na mediumu, ali je i dalje bio prilično blizu.

Franco Colapinto je imao manji incident u kojem je udario zaštitnu ogradu na izlasku iz prvog zavoja, ali je uspio dovoljno usporiti da nije imao oštećenje na ovjesu pa je nakon nekoliko minuta provjera u boksevima nastavio trening. Pet minuta prije kraja treninga je pokazana crvena zastava zbog Sergia Pereza kojemu je prednja desna kočnica krenula goriti te se morao zaustaviti na stazi.

Trening je nastavljen dvije minute prije kraja te su vozači odradili kratke krugove i probne startove kako bi se spremili za nedjeljnu utrku. Dva Ferrarija su na kraju bila ispred svih, ali prilično blizu je bio i Max Verstappen u Red Bullu. Preostaje nam samo čekati subotnji posljednji trening te kvalifikacije koje su u Monaku najčešće najbitniji dio treninga.

Objava Hamilton najbrži na drugom treningu u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/hamilton-najbrzi-na-drugom-treningu-u-monaku/feed/ 1 Ferrari dominirao na prvom treningu u Monaku! https://www.gp1.hr/2026/06/ferrari-dominirao-na-prvom-treningu-u-monaku/ https://www.gp1.hr/2026/06/ferrari-dominirao-na-prvom-treningu-u-monaku/#respond Fri, 05 Jun 2026 13:07:00 +0000 https://www.gp1.hr/?p=256852 Ferrari je na Veliku nagradu Monaka stigao kao favorit, a Charles Leclerc i Lewis Hamilton opravdali su taj…

Objava Ferrari dominirao na prvom treningu u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> Ferrari je na Veliku nagradu Monaka stigao kao favorit, a Charles Leclerc i Lewis Hamilton opravdali su taj status na prvom slobodnom treningu koji se održao u petak poslijepodne s početkom u 13.30 sati po hrvatskom vremenu. Monegažanin je bio najbrži s krugom od 1:13,978, a sedmerostruki svjetski prvak kasnio je 0.226 sekundi.

Iako su trening prekidale dvije crvene zastave, nije nedostajalo akcije na ulicama Monaka. Bio je ogroman red na izlasku iz boksa priej početka treninga, a na stazu je prvi izašao Sergio Perez u Cadillacu. Meksikanac je, podsjetimo, slavio na ovim ulicama 2022. godine. Svi su vozači prvotno izašli na stazu na srednje tvrdim gumama.

Prvi incident vikenda imao je domaći junak, Leclerc, koji je snažno blokirao kotačima tijekom kočenja u Sainte Devote. Srećom, izvukao je svoj Ferrari iz zavoja bez posljedica i oštećenja. Nedugo zatim suci su proglasili VSC zbog oštećenih dijelova na stazi.

Za novi incident pobrinuo se Isack Hadjar u Red Bullu. Mladi Francuz izgubio je kontrolu na početku tehnički zahtjenvog trećeg sektora i zakucao svoj bolid u zaštitnu ogradu. Tu je za njega bio kraj treninga.

Sesija se nakon Hadjarova sudara nastavila s otprilike 16 minuta na satu, a novi prekid izazvao je Fernando Alonso, koji je imao neslavni trenutak kod jedne šikane.

Drugi trening je u petak od 17 sati.

Objava Ferrari dominirao na prvom treningu u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

]]> https://www.gp1.hr/2026/06/ferrari-dominirao-na-prvom-treningu-u-monaku/feed/ 0