<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Luka Manjkas, Autor na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</title>
	<atom:link href="https://www.gp1.hr/author/veliki-jim/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.gp1.hr/author/veliki-jim/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Apr 2013 14:37:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>hr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.7</generator>

<image>
	<url>https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2018/03/gp1-logo-normal-1-157x90.png</url>
	<title>Luka Manjkas, Autor na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</title>
	<link>https://www.gp1.hr/author/veliki-jim/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Brawn: Formula 1 treba promjenu pravila o mjenjačima</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/04/brawn-formula-1-treba-promjenu-pravila-o-mjenjacima/</link>
					<comments>https://www.gp1.hr/2013/04/brawn-formula-1-treba-promjenu-pravila-o-mjenjacima/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Apr 2013 05:36:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novosti F1]]></category>
		<category><![CDATA[brawn]]></category>
		<category><![CDATA[hamilton]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[vnbahreina2013]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=24839</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nakon što je Lewis Hamilton pomaknut za 5 mjesta unatrag zbog promjene mjenjača nakon posljednjeg slobodnog treninga VN&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/04/brawn-formula-1-treba-promjenu-pravila-o-mjenjacima/">Brawn: Formula 1 treba promjenu pravila o mjenjačima</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nakon što je <strong>Lewis Hamilton</strong> pomaknut za 5 mjesta unatrag <a title="zbog promjene mjenjača" href="https://www.gp1.hr/hamiltonu-kazna-od-pet-mjesta-u-bahreinu/">zbog promjene mjenjača</a> nakon posljednjeg slobodnog treninga VN Bahreina, šef Mercedesa Ross Brawn izjavio je da timovi moraju ponovno razmisliti o pravilima za promjenu mjenjača.</p>
<blockquote><p>&#8220;Svakako bismo trebali razmisliti o promjeni pravilnika. Vrlo je frustrirajuće za vozače kad su kažnjeni, a ništa nisu krivi&#8221;, rekao je Brawn.</p>
<p>&#8220;Srećom, to se ne događa prečesto, no ukoliko se desi na utrci kad se odlučuje prvenstvo, može biti problematično.&#8221;</p></blockquote>
<p>Hamilton, koji utrku starta s devetog mjesta, smatra da nema smisla biti ogorčen, iako mu je kazna otežavajući faktor u utrci.</p>
<blockquote><p>&#8220;Pravila su pravila, trebam se nositi s njima kako god bilo.&#8221; rekao je Hamilton.</p>
<p>&#8220;Bolid se na kvalifikacijama nije činio dobrim kao na trećem slobodnom treningu koji je bio napredak u odnosu na petak. Sve u svemu, ne možemo biti nesretni s rezultatom jer je Nico sastavio odličan krug za pole position. Utrka s devetog mjesta će biti teška, ali treba dati sve od sebe.&#8221;</p>
<p>&nbsp;</p></blockquote>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/04/brawn-formula-1-treba-promjenu-pravila-o-mjenjacima/">Brawn: Formula 1 treba promjenu pravila o mjenjačima</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.gp1.hr/2013/04/brawn-formula-1-treba-promjenu-pravila-o-mjenjacima/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>7</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2002. Pele mahao kockastom zastavom &#8211; krivom vozaču</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/2002-pele-mahao-kockastom-zastavom-krivom-vozacu/</link>
					<comments>https://www.gp1.hr/2013/03/2002-pele-mahao-kockastom-zastavom-krivom-vozacu/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Mar 2013 23:01:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23905</guid>

					<description><![CDATA[<p>2002. Odličan način obilježavanja kraja utrke u Brazilu je da, jedan od najboljih nogometaša svih vremena, Brazilac Pele&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2002-pele-mahao-kockastom-zastavom-krivom-vozacu/">2002. Pele mahao kockastom zastavom &#8211; krivom vozaču</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>2002.</p>
<p>Odličan način obilježavanja kraja utrke u Brazilu je da, jedan od najboljih nogometaša svih vremena, Brazilac Pele maše kockastom zastavom ispred pobjednika utrke. Ideja je zaživjela na utrci 2002. na Interlagosu, ali nije baš spretno izvedena. Naime, ispred vodećih vozača u utrci, Michaela i Ralfa Schumachera, zastava se nije pojavila. Pele je pokušao ispraviti grešku i počeo mahati zastavom vozaču iza njih, Takumi Satu, koji je zaostajao 2 kruga, što bi u prošlosti značilo da je on pobjednik utrke. Naravno, to se nije dogodilo te su se na pobjedničko postolje popela braća Schumacher i David Coulthard.</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2002-pele-mahao-kockastom-zastavom-krivom-vozacu/">2002. Pele mahao kockastom zastavom &#8211; krivom vozaču</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.gp1.hr/2013/03/2002-pele-mahao-kockastom-zastavom-krivom-vozacu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>8</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2009. Brawn GP u svom debiju odnosi dvostruku pobjedu</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/2009-brawn-gp-u-svom-debiju-odnosi-dvostruku-pobjedu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Mar 2013 23:17:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23872</guid>

					<description><![CDATA[<p>2009. Nakon odlaska Honde, ekipa koja je preuzela njihov projekt, Brawn GP, na čelu s bivšim šefom Ferrarija,&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2009-brawn-gp-u-svom-debiju-odnosi-dvostruku-pobjedu/">2009. Brawn GP u svom debiju odnosi dvostruku pobjedu</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>2009.</p>
<p>Nakon odlaska Honde, ekipa koja je preuzela njihov projekt, Brawn GP, na čelu s bivšim šefom Ferrarija, u svom debiju u Australiji ostvarila je dvostruku pobjedu. Jenson Button i Rubens Barrichello nisu imali težak posao u utrci zbog nadmoćnog i vrlo inovativnog bolida. Treći je bio Jarno Trulli koji je na toj utrci proslavio svoju jubilarnu 200-tu utrku u Formuli 1.</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2009-brawn-gp-u-svom-debiju-odnosi-dvostruku-pobjedu/">2009. Brawn GP u svom debiju odnosi dvostruku pobjedu</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2003. Alonsov prvi pole position i podij</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/2003-alonsov-prvi-pole-position-i-podij/</link>
					<comments>https://www.gp1.hr/2013/03/2003-alonsov-prvi-pole-position-i-podij/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Mar 2013 23:01:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23538</guid>

					<description><![CDATA[<p>2003. Utrku u Maleziji 2003. obilježila je pobjeda Kimija Raikkonena, ali i iskazivanje talenta jednog od najboljih vozača&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2003-alonsov-prvi-pole-position-i-podij/">2003. Alonsov prvi pole position i podij</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>2003.</strong></p>
<p>Utrku u Maleziji 2003. obilježila je pobjeda Kimija Raikkonena, ali i iskazivanje talenta jednog od najboljih vozača današnjice. Naime, Fernando Alonso došao je do svog prvog pole positiona i postolja u karijeri, a zanimljivo je da je i srušio rekord najmlađeg vozača koji je vodio barem jedan krug utrke. Njegov rekord srušio je Sebastian Vettel na Suzuki 2007.</p>
<p><strong>1990.</strong></p>
<p>Danas rođendan slavi Jaime Alguersuari, nositelj rekorda najmlađeg vozača koji je vozio utrku Formule 1. Tu priliku pružila mu je ekipa Toro Rosso na Hungaroringu 2009., a za njih je vozio do kraja 2011. kad je izgubio mjesto u momčadi i na gridu.</p>
<p><strong>1976.</strong></p>
<p>Na današnji dan rođen je i brazilski vozač Ricardo Zonta koji je vozio utrke između 1999. i 2005. za BAR, Jordan i Toyotu. Bio je i testni vozač za McLaren i Renault, a nakon karijere u Formuli 1 vozio je i 24 Sata Le Mansa.</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2003-alonsov-prvi-pole-position-i-podij/">2003. Alonsov prvi pole position i podij</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.gp1.hr/2013/03/2003-alonsov-prvi-pole-position-i-podij/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>1992. Schumacherovo prvo postolje</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/1992-schumacherovo-prvo-postolje/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Mar 2013 23:01:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23498</guid>

					<description><![CDATA[<p>1974. Američki vozač Peter Revson, pobjednik dvije utrke Formule 1, poginuo je u 35. godini života na slobodnom&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/1992-schumacherovo-prvo-postolje/">1992. Schumacherovo prvo postolje</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>1974.</b></p>
<p>Američki vozač Peter Revson, pobjednik dvije utrke Formule 1, poginuo je u 35. godini života na slobodnom treningu na južnoafričkoj stazi Kyalami vozeći Shadow s Fordovim motorom. On je drugi iz obitelji  Revson koji je poginuo na utrci. Naime, njegov brat Douglas izgubio je život u sudaru na utrci u Danskoj 1967. Graham Hill je rekao da se vidjelo kako je na vozilu Petera Revsona kvar bio očit. Njegov bolid se pri brzini od 190 km/h zaletio ravno u ogradu te zapalio. U to je vrijeme Revson bio sam na stazi. Ispred njega bili su Emerson Fittipaldi i Graham Hill te su, vidjevši da je bolid u plamenu, stali i, prije nego što je stigla pomoć, podigli njegov prednji dio kako bi izvadili Revsona iz njega.</p>
<p><strong>1992.</strong></p>
<p>Druga utrka sezone 1992. pamti se kao posljednja utrka održana na meksičkom tlu. Pobjednik utrke bio je ujedno i čovjek s pole positiona i vozač nadmoćnog Williamsa, Nigel Mansell. Njegov momčadski kolega Ricardo Patrese stigao je drugi, a trećeplasirani bio je Michael Schumacher kojemu je to bilo prvo pobjedničko postolje u karijeri.</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/1992-schumacherovo-prvo-postolje/">1992. Schumacherovo prvo postolje</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>1895. rođen Robert Benoist</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/1895-roden-robert-benoist/</link>
					<comments>https://www.gp1.hr/2013/03/1895-roden-robert-benoist/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2013 23:01:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23449</guid>

					<description><![CDATA[<p>1895. Robert Benoist, rođen na današnji dan 1895., bio je vozač trkaćih automobila i ratni heroj. U Prvom&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/1895-roden-robert-benoist/">1895. rođen Robert Benoist</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>1895.</b></p>
<p>Robert Benoist, rođen na današnji dan 1895., bio je vozač trkaćih automobila i ratni heroj. U Prvom svjetskom ratu bio je ratni pilot, a u Drugom je, prije nego što je uhvaćen i zarobljen od strane Gestapa,  bio vodeći član francuskog otpora. Za vrijeme prijevoza na mjesto ispitivanja, iskočio je iz automobila, pobjegao te našao način da dođe do Engleske. Vratio se u Francusku gdje je ponovo bio zarobljen, no ovaj je put bio poslan u koncentracijski logor Buchenwald. Nakon tri mjeseca provedenih u logoru bio je smaknut. Svoju karijeru kao vozač obilježio je, u doba prije Formule 1,  trećim mjestom na VN Europe  1924., dok je 1925. dijelio pobjedu s Albertom Divoom na  VN Francuske .Svoj je uspjeh nastavio i  1926. te 1927. kada je, vozeći Delage 15-S-8, pobijedio na najvećim utrkama u Francuskoj, Italiji, Španjolskoj i Velikoj Britaniji.</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/1895-roden-robert-benoist/">1895. rođen Robert Benoist</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.gp1.hr/2013/03/1895-roden-robert-benoist/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2006. dvostruka pobjeda Renaulta u Maleziji</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/2006-dvostruka-pobjeda-renaulta-u-maleziji/</link>
					<comments>https://www.gp1.hr/2013/03/2006-dvostruka-pobjeda-renaulta-u-maleziji/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Mar 2013 23:01:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23346</guid>

					<description><![CDATA[<p>2006. Na drugoj utrci sezone Giancarlo Fisichella uspio je realizirati pole position i pretvoriti ga u pobjedu. Na&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2006-dvostruka-pobjeda-renaulta-u-maleziji/">2006. dvostruka pobjeda Renaulta u Maleziji</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>2006.</strong></p>
<p>Na drugoj utrci sezone Giancarlo Fisichella uspio je realizirati pole position i pretvoriti ga u pobjedu. Na cilj je došao ispred momčadskog kolege i aktualnog svjetskog prvaka, Fernanda Alonsa, koji je napredovao za pet mjesta u odnosu na kvalifikacije. Podij je popunio Jenson Button kojemu je ovo bio jedan od tri podija sezone. Vozači Ferrarija, Michael Schumacher i Felipe Massa, završili su na petom i šestom mjestu te tako već na početku počeli zaostajati za Alonsom u ukupnom poretku vozača.</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2006-dvostruka-pobjeda-renaulta-u-maleziji/">2006. dvostruka pobjeda Renaulta u Maleziji</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.gp1.hr/2013/03/2006-dvostruka-pobjeda-renaulta-u-maleziji/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>1977. preminuo Carlos Pace</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/1977-preminuo-carlos-pace/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Mar 2013 23:01:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23299</guid>

					<description><![CDATA[<p>1977. Velika tragedija dogodila se na današnji dan kod gradića Maripora nedaleko od Sao Paula. Među ostacima srušenog&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/1977-preminuo-carlos-pace/">1977. preminuo Carlos Pace</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>1977.</strong></p>
<p>Velika tragedija dogodila se na današnji dan kod gradića Maripora nedaleko od Sao Paula. Među ostacima srušenog zrakoplova pronađena su tijela dvojice vozača, Carlosa Pacea i Merivalda Fernandesa, inače bliskih prijatelja. Pace je iza sebe imao 72 odvožene grand prix utrke za Williams, Surtees i Brabham. Ostvario je jednu pobjedu, a još se pet puta penjao na pobjedničko postolje. Njemu u čast staza u Sao Paulu nosi ime <em>Autódromo José Carlos Pace.</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>2003.</strong></p>
<p>U dubokoj starosti, nakon uspješne karijere, preminuo je veliki vozač Mercedesa Karl Kling. Počeo je s utrkivanjem prije Drugog svjetskog rata, tijekom kojeg je popravljao Luftwaffeove zrakoplove, a nastavio s utrkama na poziv Mercedesa. Nakon 11 odvoženih utrka i jednog drugog mjesta u Formuli 1, okrenuo se drugoj seriji te razvijao Mercedesove rally automobile. 1996. bio je počasni gost u paddocku McLarena gdje je uspoređivao tadašnje bolide i one iz njegovog vremena.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>2007.</strong></p>
<p>Na otvaranju sezone 2007. u Melbourneu pobijedio je Kimi Raikkonen u svojoj prvoj utrci za Ferrari ispred aktualnog svjetskog prvaka Fernanda Alonsa koji je te godine prešao u McLaren Mercedes. Utrku će zasigurno pamtiti i Lewis Hamilton koji je u svojoj debitantskoj sezoni i prvoj utrci u Formuli 1 osvojio treće mjesto.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>2008.</strong></p>
<p>Jean Todt otišao je iz Ferrarija te zamijenio Maxa Mosleya na čelu FIA-e.</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/1977-preminuo-carlos-pace/">1977. preminuo Carlos Pace</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>1834. rođen Gottlieb Daimler</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/1834-roden-gottlieb-daimler/</link>
					<comments>https://www.gp1.hr/2013/03/1834-roden-gottlieb-daimler/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Mar 2013 23:01:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23194</guid>

					<description><![CDATA[<p>1834. Iako nije doživio vrijeme procvata autrosporta u svijetu, Gottlieb Daimler ostavio je golem trag u tehnologiji važnoj&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/1834-roden-gottlieb-daimler/">1834. rođen Gottlieb Daimler</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>1834.</strong></p>
<p>Iako nije doživio vrijeme procvata autrosporta u svijetu, Gottlieb Daimler ostavio je golem trag u tehnologiji važnoj za današnje auto i moto utrke. Rođen je 17. ožujka u Schorndorfu u tadašnjoj kraljevini Wuttenberg. Zaslužan je za izum plinskog motora, razvio je benzinski motor, prvi motocikl i dizajnirao prvi automobil na četiri kotača. Preminuo je 1990. godine, 50 godina prije prve utrke Formule 1.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>2002.</strong></p>
<p>Velika Nagrada Malezije 2002. odvožena je u znaku 150. pole pozicije Michaela Schumachera i pobjede njegovog brata Ralfa. Schumacher prvu startnu poziciju nije pretvorio u pobjedu zbog sudara s Williamsovim vozačem Juanom Pablom Montoyom u prvom krugu. Montoya je dobio kaznu prolaska kroz boks, s čime se Schumacher i mnogi drugi nisu složili.</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/1834-roden-gottlieb-daimler/">1834. rođen Gottlieb Daimler</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.gp1.hr/2013/03/1834-roden-gottlieb-daimler/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2008. Barrichello vozi svoju jubilarnu 250. utrku</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2013/03/2008-barrichello-vozi-svoju-jubilarnu-250-utrku/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Luka Manjkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Mar 2013 23:43:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Na današnji dan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=23113</guid>

					<description><![CDATA[<p>2008. Barrichello vozi svoju jubilarnu 250. utrku Prva utrka sezone 2008. tradicionalno se vozila na stazi u Melbourneu.&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2008-barrichello-vozi-svoju-jubilarnu-250-utrku/">2008. Barrichello vozi svoju jubilarnu 250. utrku</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>2008. Barrichello vozi svoju jubilarnu 250. utrku</strong></p>
<p>Prva utrka sezone 2008. tradicionalno se vozila na stazi u Melbourneu. Bila je posebna zbog 250. utrke najdugovječnijeg vozača Formule 1, Rubensa Barrichella. Ipak, nije slavno završila zbog njegove diskvalifikacije nakon ignoriranja crvenih zastava na izlasku iz boksa. Na utrci je pobjedio Lewis Hamilton koji je te godine osvojio svoj, zasad, jedini naslov. Barrichello je karijeru završio s 322 odvožene utrke.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2013/03/2008-barrichello-vozi-svoju-jubilarnu-250-utrku/">2008. Barrichello vozi svoju jubilarnu 250. utrku</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
