OK imenima, ali oni su daleko od garancije – naročito Gasly. Gasly mi drag, ali on se u RB nije snašao – nikako. Sam sebe izjeo. Ne vidim da čemu “veliki” dati šansu. Albon je imao dosta peha. Hamilton ga, tada, nije volio :). Sjećam se par “ružnih startova”. Kakav je realni odnos snaga Sainz – Albon … tamo iza Monaca moralo bi biti jasnije.

Uh, vidim da si malo zapjenjen, pa ni ne čitaš pažljivo: nisam napisao da je Sainz bio “podjednak” nego “skoro podjednak” – sitna, ali ipak bitna razlika. Dakle, bio je malo lošiji, ne puno, ali ukupno malo jest. Vidjet ćemo kako će se Sainz nositi s Albonom, zasad mu ne ide baš dobro, na dužoj razini ako bude lošiji, možemo sasvim logično govoriti o tome da bi i Albon bio tu negdje ili bolji od Leclerca. Niže serije nisu relevantne, to je naprosto činjenice – nadam se da me nećeš tjerati da ti vadim primjere kako su neki veliki prvaci prolazili u nižim serijama, a kako su neki koji su bili odlični u nižim serijama na kraju bili užasni u F1. Dakle, to je jednostavno druga stvar, neusporedivo nešto. Općenito govoreći, uspoređivati stvari koje su se događale prije 18. ili čak prije 20. godine nije relevantno. Ne znam pratiš li ijedan drugi sport – ali isto je u svim sportovima – neki su ljudi s 15 ili 17 enormni talenti pa postignu ništa, a neki su u tim godinama neprimjetni a kasnije se pokažu kao odlični. To su još djeca, razvijaju se, i te usporedbe su sulude. Druga stvar koja je netočna je da je Colapinto bio bolji od Albona, ne znam odakle ti ta ideja, dakako da je bio lošiji. Uostalom, zar ne bi onda Williams zadržao Colapinta a otpustio Albona?? Još jedna stvar koja je netočna da je Sainz bio podjednak s Maxom 2015., bio je značajno lošiji. Pa Max je dvaput te sezone bio na rubu postolja na 4. mjestu, Sainz nikad ni u ludilu nije došao ni blizu tome. Bodovna razlika na kraju je bila 49-18 za Maxa, skoro trostruko više bodova. Dakle, pišeš nekolicinu baš činjenično posve netočnih stvari. Sama ta bitka Maxa i Sainza svejedno i nije toliko bitno upravo zbog onog što sam maloprije rekao, obojica su bili rookiji, a pri tome je Max imao 17 godina. Kao što rekoh, ne mogu se u tim godinama raditi ravnopravne usporedbe. Mogao bih tako ja sada reći da je Antonelli smeće i da ništa od njega jer se ne može nositi s Russellom, ali momak ima 18 godina i vozi prvu sezone, ajmo pričekati da napuni 20 pa da radimo prave ozbiljne usporedbe. I za kraj, ne znam kako si povezao dvoboj Maxa i Rica sa ovom cijelom pričom o Leclercu, Albonu i Sainzu, uopće ne vidim po čemu je ta bitka povezana i kako utječe na ovu priču, ali kako god – opet ista stvar koju sam već rekao vrijedi i tu – Max kao tinejdžer u odnosu na Riccarda u punoj snazi. I baš na tom primjeru, ako pažljivo promotriš, možeš vidjeti koliku razliku rade tinejdžerske godine i koliko napredak se postiže i zašto su usporedbe u tim godinama loše – naime, u prvoj zajedničkoj sezoni Ric je lako dobio Maxa (Max je imao 18 godina), a već u drugoj ga je teže dobio. U trećoj, kad je Max imao 20 godina, Max je dobio sa 70 bodova razlike. I tu se vidjelo da Ric dalje više nema što tražiti radi čega je i morao otići iz RB-a. Na tom primjeru lijepo možeš vidjeti koliko se napreduje 18-20 godina i zašto su usporedbe prije toga glupe. Eto, malo opširan upis, ali nadam se da su mnoge stvari sada jasnije.

Prestao sam čitati kod dijela “Tako da bi on možda i bio iznenađenje u smislu da bi bio i bolji od Leclerca”. Leclerc je doslovno uništavao Albona u nižim serijama, i ti sad izmišljaš da bi Albon možda bio iznenađenje i bio bolji od Leclerca. Bio je Sainz podjednak i sa Maxom 2015, samo je imao dosta više pehova od istog. I po tvojoj logici onda je Colapinto u toj priči bolji vozač i od Sainza i od Albona, jer je on u onoj kratkoj epizodi u Williamsu bio bolji od Albona. Ali kad smo kod tog famoznog ponavljanja “Sainz bio podjednak sa Leclercom”, hajmo malo o statistici njih dvojice. Doslovno nema nijednog statističkog podatka u kojem je Sainz bolji od Leclerca za vrijeme njihovog zajedničkog boravka u Ferrariju. U pobjedama 6-4 (razlika bi bila drastično veća da Leclercu Ferrari svojom strategijom ili pouzdanošću nije izbio još 5-6 pobjeda, dok Sainzu nije oduzeta nijedna pobjeda nekim vanjskim faktorom), u podijumima 30-25, u pole pozicijama 18-6, u sezonama 3-1 (mada 2021 Sainz nije imao doslovno nijedan peh, dok je Leclerc imao njih par i samo da je imao jedan peh manje završio bi i tu sezonu ispred Sainza). U sezonama u kojima je Ferrari konkurisao za vrh (2022 i 2024), Leclerc je završio preko 50 bodova ispred Sainza. Meni je npr dosta zanimljivije bilo između Maxa i Daniela za vrijeme njihovog zajedničkog boravka u RB-u, međutim, to slabo potenciraš.

Alonso ne, on je u godinama i sve lošiji. Jedva čekam da ode pa da se ljudi opet sjete koliko je sinčić Stroll zapravo loš vozač. Ali eto, spomenuti Albon mi se čini kao jako podcijenjen vozač na gridu. Vidjet ćemo kako će biti do kraja sezone, ali zasad je bolji od Sainza koji je u Ferrariju bio skoro podjednak Leclercu. Tako da bi on možda bio i iznenađenje u smislu da bi bio i bolji od Leclerca. Mogu spomenuti i Gaslya za kojeg mi se također čini da je dosta podcijenjen, i da bi bio u najmanju ruku solidan broj 2. Kao i Hulk za kojeg mi je jako žao da nikad nije dobio neku veću priliku, ali on je isto već u nekim godinama. Ove sezone je odjednom ubačen ogroman broj rookijea, tako da si u pravu da nema nešto previše kandidata, ali ne vidim razloga zašto ne dati priliku i nekom od njih. Evo recimo Bearmanu koji se pokazuje kao jako dobar. Mercedes je dao priliku vrlo mladom Antonelliju, i naravno da se on u ovom trenutku ne može nositi s Russellom, ali kroz par sezona i sazrijevanje bi itekako mogao i taj potez im se može višestruko isplatiti. Slično može napraviti i Ferrari, pogotovo što im bolid nije nešto.

Uvijek sam bio kontra njega. Ne volim njegov karakter ali, van Sainza koji je tamo bio, i po meni, nelogično “otišao”,. ne vidim baš imena koja bi, i u njegovoj ovako lošoj formi, garantirala bolje rezultate od njega. Alonso? Moguće. 43god. ima. Albon? Daleko od sigurnog. Osvrćući se gridom, nije ta penzija baš toliko sigurna.

Par slabijih utrka i odmah se tjera u mirovinu. … Daj molim te

On je tolika zvijezda i simbol da će mu netko sigurno i do 50-e plaćati da vozi, jer će marketinški biti isplativ. Ali to ne znači da ne treba sam shvatiti kad je vrijeme za povući se.

Pa nije on platio da vozi.