Pročitaj još jednom pažljivo šta sam napisao. Ali, ne vredi, ponoviću. Bridgestone se nije snašao i to je koštalo Ferrari. Jedino im je doneko prednost u Indianapolisu. A Ferrari je imao sve ostalo OK, što reče Prijatelj123ceo, ako ne i bolje od Renaulta.

Ferrari nije bio kanta nego “kanturina” a ovo sa gumama nije točno da je Ferrari koristio Michelin nego Bridgestone, ali gume onih specifikacija su bile izdržljivije i nije bio ovakvih cirkusa kao što ih gledamo danas kada je u cijeloj utrci glavno pitanje -…”hoće li gume izdržati”…a u bolidu je 1000 važnijih komponenti koji su toliko složeni da banalnost oko guma pada u treći plan…

To je taj respekt to je to! Perez izjavljuje da je po njegovom misljenju ta borba izmedu njega i alonsa primjer kako se treba utrkivati a to je posteno trkanje i da uvijek ostavljas mjesta protivniku kroz zavoj!
A od jucer/dns vrijedi “Verstapenovo” pravilo gdje ako si prvi u apexu zavoja da automatski imas i prednost i da imas “pravo” zbog toga izgurati protivnika van staze! I tu je sad pitanje koji smjer je bolji? onaj Alonsovski “uvijek moras ostaviti mjesta” ili ovaj novi “verstapenovski”
Osobno sam uvijek gotivio “alonsovski” tip voznje jer gledajuci kroz povijest takav nacin utrkivanja je davao najbolje duele.

Bas to gume tj bridgestone je sjebao ferari! Bolid je bio ako ne i bolji od renaulta ali gume su ih porazile. Sto je ironicno jer fer i dan danas kasljuca sa gumama jer ih vise trose a u alonsovo vrijeme nisu mogli zagrijati gume! To im je bio glavni problem. Uvijek Fer muku muci sa gumama.

Ferrari 2005. nije bio kanta, vec su na neki nacin sami sebi pucali u noge, zalagajuci se za pravilo koje im se odbilo u glavu. Te sezone su gume morale trajati celu trku i Birdgestone se nije najbolje snasao, vec Michelin, da nije bilo toga, Ferrari bi sigurno bio u borbi za titulu.

ovdje:https://www.youtube.com/watch?v=tEiHo5zyBBA

Tako se ponasa bolid koji ima prednost na pravcu. Posere se na bolid ispred koji IMA DRS i svejdno ga zaobide.
Nesto slicno je imao i petrov na tom “spornom” pravcu a alonsov tj ferarijev downforce na bolidu nije bio dovoljno dobar da ponisti prednost petrova na pravcu. Sjetimo se da fer nije imao ni blizu najbolji downforce za napraviti “cuda” nego je bio samo solidan i nista vise. Malo bolji od tada truljavog renaulta al ne dovoljno jak da svtori bitnu prednost na toj tada glupoj abu dhabi utrci na kojoj se u pravilu nije oblilazilo.

“taj renault je bio podesen za brzinu na pravcu” ..ok, ali onda nije podešen da bude brz u krivinama.
Ako je brz i u krivinama onda je trebao biti u borbi za naslov ..a nije.