<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Komentari na: Vasseur: Sveukupno smo odradili dobar posao	</title>
	<atom:link href="https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 06 Apr 2023 21:00:47 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.8</generator>
	<item>
		<title>
		Autor: Desmosedici		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/comment-page-1/#comment-299419</link>

		<dc:creator><![CDATA[Desmosedici]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Apr 2023 21:00:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=232444#comment-299419</guid>

					<description><![CDATA[Evo, sve su me poslušali..samo hrabro naprijed..a posao im je olakšan kada su &quot;dali nogu&quot; Sanchezu koji je inzistirao na svom konceptu.
F1 &#124; Ferrari: ponovno lansiranje SF-23 u tri poteza
Scuderia je definirala vrijeme za razvoj SF-23 nakon što su identificirani problemi i modifikacije kako bi se pokušali vratiti na vrh. Evolucija automobila odvijat će se u tri koraka: difuzor u Bakuu, stražnji ovjes u Imoli i trbusi u Barceloni. Ne mogu se isključiti čak ni male promjene u Miamiju ako neki komadi stignu na vrijeme za prvo putovanje u SAD, gdje je već planiran paket prilagodbe za gradsku stazu.
Franco Nunges 6. travnja 2023., 10:34
Čak i u danima Uskrsa bit će Gestione Sportiva sa svojim osobljem zaokupljenim pokušajima da se vrate na stazu na vrijeme za VN Španjolske 4. lipnja, kada bi se obnovljeni automobil Prancing Horse trebao pojaviti u potpuno novom ruhu, odričući se svog koncepta u koncept za pretvorbu, što je više moguće, u filozofiju Red Bulla RB19.
Planirao je to i Mercedes, koji će odustati od &quot;zero-pods&quot; W14.
To je utrka s vremenom i pokušaj osoblja kojim koordinira Enrico Cardile je predvidjeti modifikacije koje se mogu staviti na automobil čim bude moguće imati potrebne rezervne dijelove za dva automobila.
Tri kamena temeljca koja su postavljena u kalendaru su: Baku, Imola i Barcelona. Na papiru, počevši od sljedeće utrke svake druge VN trebali bismo vidjeti pojavu tehničkih inovacija.
Općenito govoreći, možemo sažeti makro područja razvoja: Baku s novim difuzorom, Imola sa stražnjim ovjesom i novi Red Bull by Ferrari trbušnjaci debitirat će u Barceloni. Na sve ostale manje promjene utjecat će vrijeme proizvodnje pojedinačnih dijelova i izvedba prethodno uvedenih inovacija na SF-23.
Kao što smo već spomenuli, Ferrari je lansirao ovaj robusni plan koji jede dobar dio proračunske granice namijenjene evoluciji SF-23 tek nakon što je pronašao uzrok nedostatka korelacije između podataka o zračnom tunelu i stazi koje je poslao momčad Maranella u paniku u prve dvije utrke (Bahrein i Jeddah).
Nije baš tako govoriti o svjetskom prvenstvu pod kontrolom Maxa Verstappena, ali u preokret trenda koji bi Scuderiju mogao vratiti u ulogu druge sile nadati se približavanju Red Bullovom učinku.
Izvrsna je to prilika za ovu radnu skupinu da se iskupi za sezonu koja je počela loše s automobilom koji je trebao biti bauk Cirkusa, a koji se, umjesto toga, pokazao kao promašaj veći od stvarnog potencijala. U Maranellu se trude sve posložiti i ne mogu pogriješiti, inače će nož Freda Vasseura jako pogoditi.
Dajmo mu vremena, jer je u stvarnosti tiha kampanja za kupnju već započela, ali Ferrari se mora nositi sa stranim tehničarima koji ne žele doći u Italiju: Scuderiji danas nedostaje referentna osoba koja može dati jamstva na srednje- dugoročni projekt.
Projekt za motor 2026 također počinje u ovoj delikatnoj fazi: Enrico Gualtieri, voditelj inženjera motora, povjerio ga je kreativcu grupe, Wolfu Zimmermannu, voditelju područja naprednih projekata. Nijemac, koji je ujedno i &quot;otac&quot; 066/7, na motoru je radio nekoliko mjeseci, nakon što su razjašnjena neka regulatorna pravila koja mu nisu bila nimalo jasna.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Evo, sve su me poslušali..samo hrabro naprijed..a posao im je olakšan kada su &#8220;dali nogu&#8221; Sanchezu koji je inzistirao na svom konceptu.<br />
F1 | Ferrari: ponovno lansiranje SF-23 u tri poteza<br />
Scuderia je definirala vrijeme za razvoj SF-23 nakon što su identificirani problemi i modifikacije kako bi se pokušali vratiti na vrh. Evolucija automobila odvijat će se u tri koraka: difuzor u Bakuu, stražnji ovjes u Imoli i trbusi u Barceloni. Ne mogu se isključiti čak ni male promjene u Miamiju ako neki komadi stignu na vrijeme za prvo putovanje u SAD, gdje je već planiran paket prilagodbe za gradsku stazu.<br />
Franco Nunges 6. travnja 2023., 10:34<br />
Čak i u danima Uskrsa bit će Gestione Sportiva sa svojim osobljem zaokupljenim pokušajima da se vrate na stazu na vrijeme za VN Španjolske 4. lipnja, kada bi se obnovljeni automobil Prancing Horse trebao pojaviti u potpuno novom ruhu, odričući se svog koncepta u koncept za pretvorbu, što je više moguće, u filozofiju Red Bulla RB19.<br />
Planirao je to i Mercedes, koji će odustati od &#8220;zero-pods&#8221; W14.<br />
To je utrka s vremenom i pokušaj osoblja kojim koordinira Enrico Cardile je predvidjeti modifikacije koje se mogu staviti na automobil čim bude moguće imati potrebne rezervne dijelove za dva automobila.<br />
Tri kamena temeljca koja su postavljena u kalendaru su: Baku, Imola i Barcelona. Na papiru, počevši od sljedeće utrke svake druge VN trebali bismo vidjeti pojavu tehničkih inovacija.<br />
Općenito govoreći, možemo sažeti makro područja razvoja: Baku s novim difuzorom, Imola sa stražnjim ovjesom i novi Red Bull by Ferrari trbušnjaci debitirat će u Barceloni. Na sve ostale manje promjene utjecat će vrijeme proizvodnje pojedinačnih dijelova i izvedba prethodno uvedenih inovacija na SF-23.<br />
Kao što smo već spomenuli, Ferrari je lansirao ovaj robusni plan koji jede dobar dio proračunske granice namijenjene evoluciji SF-23 tek nakon što je pronašao uzrok nedostatka korelacije između podataka o zračnom tunelu i stazi koje je poslao momčad Maranella u paniku u prve dvije utrke (Bahrein i Jeddah).<br />
Nije baš tako govoriti o svjetskom prvenstvu pod kontrolom Maxa Verstappena, ali u preokret trenda koji bi Scuderiju mogao vratiti u ulogu druge sile nadati se približavanju Red Bullovom učinku.<br />
Izvrsna je to prilika za ovu radnu skupinu da se iskupi za sezonu koja je počela loše s automobilom koji je trebao biti bauk Cirkusa, a koji se, umjesto toga, pokazao kao promašaj veći od stvarnog potencijala. U Maranellu se trude sve posložiti i ne mogu pogriješiti, inače će nož Freda Vasseura jako pogoditi.<br />
Dajmo mu vremena, jer je u stvarnosti tiha kampanja za kupnju već započela, ali Ferrari se mora nositi sa stranim tehničarima koji ne žele doći u Italiju: Scuderiji danas nedostaje referentna osoba koja može dati jamstva na srednje- dugoročni projekt.<br />
Projekt za motor 2026 također počinje u ovoj delikatnoj fazi: Enrico Gualtieri, voditelj inženjera motora, povjerio ga je kreativcu grupe, Wolfu Zimmermannu, voditelju područja naprednih projekata. Nijemac, koji je ujedno i &#8220;otac&#8221; 066/7, na motoru je radio nekoliko mjeseci, nakon što su razjašnjena neka regulatorna pravila koja mu nisu bila nimalo jasna.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: robif		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/comment-page-1/#comment-299396</link>

		<dc:creator><![CDATA[robif]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Apr 2023 07:04:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=232444#comment-299396</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/comment-page-1/#comment-299380&quot;&gt;schumy&lt;/a&gt;.

Ma za vikend je bio onaj film &quot;Dobar posao u Italiji&quot; pa je malo pomiješao događaje<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/1f923.png" alt="🤣" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/1f923.png" alt="🤣" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> malo ga je proljece zbunilo]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/comment-page-1/#comment-299380">schumy</a>.</p>
<p>Ma za vikend je bio onaj film &#8220;Dobar posao u Italiji&#8221; pa je malo pomiješao događaje🤣🤣 malo ga je proljece zbunilo</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: rolu		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/comment-page-1/#comment-299386</link>

		<dc:creator><![CDATA[rolu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Apr 2023 18:50:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=232444#comment-299386</guid>

					<description><![CDATA[Bez uvrede ali NA KOJIM JE OVAJ LIJEKOVIMA .....OVO JE BLAĆENJE JEDNE LEGENDARNE MOMČADI....SAMO SE PITAM JER UNAZAD GRO SEZONA UNAZAD TRAŽE TAKVE SPODOBE DA ŠTO VIŠE PONIZE OVU MOMČAD....PS ISPRIČAVAM SE REDAKCIJI I NAVIJAČIMA ALI OVO JE DNO DNA]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bez uvrede ali NA KOJIM JE OVAJ LIJEKOVIMA &#8230;..OVO JE BLAĆENJE JEDNE LEGENDARNE MOMČADI&#8230;.SAMO SE PITAM JER UNAZAD GRO SEZONA UNAZAD TRAŽE TAKVE SPODOBE DA ŠTO VIŠE PONIZE OVU MOMČAD&#8230;.PS ISPRIČAVAM SE REDAKCIJI I NAVIJAČIMA ALI OVO JE DNO DNA</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: theKing		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/comment-page-1/#comment-299383</link>

		<dc:creator><![CDATA[theKing]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Apr 2023 16:38:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=232444#comment-299383</guid>

					<description><![CDATA[U DNK ferraria igra samo pobjeda.sve ostalo je poraz!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>U DNK ferraria igra samo pobjeda.sve ostalo je poraz!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: schumy		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2023/04/vasseur-sveukupno-smo-odradili-dobar-posao/comment-page-1/#comment-299380</link>

		<dc:creator><![CDATA[schumy]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Apr 2023 16:02:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=232444#comment-299380</guid>

					<description><![CDATA[U kojem filmu ti živiš Vasseur, koji ste to dobar posao vi odradili??!!
Vozači su u 3 utrke &quot;sakupili&quot; mrvice bodova!!
Auto mi sliči na povrijeđenu kornjaču, čak je i izgledom slabiji od lanjskog? O kvaliteti da i ne govorimo....
Trgnite se malo, znaš kako je Churchil govorio:....&quot;krv, znoj i suze....., samo naporan rad može donijeti rezultate!!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>U kojem filmu ti živiš Vasseur, koji ste to dobar posao vi odradili??!!<br />
Vozači su u 3 utrke &#8220;sakupili&#8221; mrvice bodova!!<br />
Auto mi sliči na povrijeđenu kornjaču, čak je i izgledom slabiji od lanjskog? O kvaliteti da i ne govorimo&#8230;.<br />
Trgnite se malo, znaš kako je Churchil govorio:&#8230;.&#8221;krv, znoj i suze&#8230;.., samo naporan rad može donijeti rezultate!!!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
