Što se tiče distribucije Mercedesovog znanja sa RacingPointom, nisam naišao na članak koji bi o tome konkretno govorio nego se te mogućnosti sjećam samo kao dio nagađanja ispod članaka tako da je za neme Pink Mercedes i Green Bull otprilike isto – “kreativnost” ekipe AM-a. Time ne negiram spomenutu mogućnost dijeljenja informacija iz Mercedesa nego ju samo smatram jako slabo vjerojatnom, jer ekipe se međusobno osmatraju, prate i tužakaju za razne sitnice, i ne vjerujem da nebi bilo medijske kampanje i protesta pred FIA-om, da se sankcionira Mercedes, da je bilo ikakvih osnova za optužbu. S ostalim se slažem.

Da..AM, ranije Racing Point je sklon tim stvarima..samo nemojmo izjednačavati AMR23 sa Pink Mercedesom..kod Pink Mercedesa se radilo o potpunoj kopiji, bolje reći klonu Mercedesa W10..ne može me nitko razuvjeriti da u tome nije sudjelovao i sami Mercedes..AMR23 je nešto drugo..u momčad je došao Dan Fallows iz RB koji je sa sobom donio znanje o Red Bull-ovom aerodinamičkom konceptu..tako je taj koncept primjenio na Mercedesovu mehaniku u AM..ipak nisu sve stvari potpuno iste kao kod Red Bulla..najviše se razlikuje gornja strana sidepodsa koja kod AM ima kanal za strujanje zraka..uglavnom vrlo uspješan koncept, a vidjet ćemo kako će se to dalje razvijati i kakvi će biti rezultati.

Ta priča s Neweyem i jedrenjem je cirkulirala kad je napuštao McLaren prije 10ak godina, a vidimo da je i dalje ovdje jer ga RB drži motiviranog i šuštavim razlozima ali i slobodom na nekim drugim projektima kao što je bio Aston Martin Valkyrie. Prema Hornerovm riječima još će dugo Newey biti u RB-u i raditi pobjedničke bolide. Što se tiče AM-a, mislim da nije Horner bez veze nakon prve utrke izjavio da vidi tri RB-a na postolju i da je lijepo vidjeti da prošlogodišnji RB još uvijek ide dobro. Dobro je poznato da još iz Racing Point inkarnacije ekipa AM-a ima tehnologiju reverznog inženjeringa koju su koristili za tadašnji “Pink Mercedes”, a vjerujem da su ju i sad koristili za “Green Bull” ali na pametniji način, bez službenih zapisa “uzimanja uzoraka” i samo s “vlastitim” nacrtima razvoja, ali ja im to niti malo ne zamjeram jer za napraviti dobar bolid treba više od kopiranja, mofali su ga doraditi s vlastitim idejama, znanjem i kreativnošću. Sad kad se zahukta razvoj ćemo vidjeti njihovu pravu snagu i sposobnost vlastitog razvoja. Nadam se da će ostati u vrhu i zadržati prvenstvo zanimljivim.