Komentari na: Sebastian Vettel: Četverostruki svjetski prvak https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/ Tue, 29 Nov 2022 08:55:08 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.8 Autor: Desmosedici https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297456 Mon, 28 Nov 2022 22:37:20 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297456 Evo još malo o Ferrariju: Kako je Ferrari tiho riješio svoj temeljni problem pouzdanosti F1 motora
Ferrarijeva promjenjiva forma u posljednjim utrkama sezone Formule 1 – osobito od borbi u Meksiku do borbe s Red Bullom u Abu Dhabiju – istaknula je koliko su performanse motora bile kritične.
Franco Nugnes Ko-autor: Jonathan Noble
28. studenoga 2022. u 12.16 sati
Postojala su dva čimbenika u igri: prvi je da postavke njegove pogonske jedinice, a posebno njegova turbo veličina, nisu bile idealne za visinske utrke u Meksiku i Brazilu.
No osim toga bila je potvrda šefa Ferrarijeve momčadi Mattie Binotta nakon finalne utrke da je momčad iz Maranella morala smanjiti performanse motora u kasnijim fazama godine zbog problema s pouzdanošću. Neki spektakularni i skupi kvarovi motora ranije u kampanji – uključujući eksplozije Charlesa Leclerca u Španjolskoj i Bakuu, plus vatreni odlazak Carlosa Sainza u Austriji – potaknuli su potrebu da se stvari malo stišaju dok se ne nađe rješenje.
U kratkoj referenci Binotto je rekao: “Morali smo malo smanjiti snagu. Da, morali smo to učiniti.”
Ali od tada se pokazalo da je Ferrari bio u mogućnosti ponovno biti agresivan u Abu Dhabiju sa svojim motorom 066/7, a tim vjeruje da je pronašao rješenje za one ranije probleme s pouzdanošću. Prema izvorima, slabi element u pogonskoj jedinici koji je izdvojen je bila svjećica u predkomori.
Ovo je bila posljednja evolucija TJI (Turbulent Jet Ignition) sustava izgaranja koji se koristi kod Ferrarija od 2016. godine, a koji je timu omogućio da smanji razliku u snazi ​​u odnosu na Mercedes. U šest godina od tada napravljeni su ogromni pomaci u razvoju sustava koji je optimiziran za najnoviju generaciju pogonskih jedinica koje su homologirane da budu zamrznute do kraja sezone 2025.
TJI sustav uključuje svjećicu i mlaznicu za gorivo. Oba su smještena u otvoru u glavi cilindra i oba elementa rade zajedno kako bi maksimalno povećala snagu.
Samo 2-3% goriva se ubrizgava u komoru za predizgaranje, ostatak se širi po površini klipa. Smjesa unutar “kape” je posebno bogata, dok je sredstvo za izgaranje u komori siromašnije, s više zraka nego goriva. Paljenje svjećice reagira s vrlo bogatom smjesom u predkomori i uzrokuje stvaranje mlazeva plazme kroz otvorene rupe na poklopcu. Zahvaljujući vrlo visokom tlaku, siromašna smjesa se samozapaljuje u nekoliko točaka komore uz širenje plamena koji se proteže cijelim volumenom cilindra.
Sustav omogućuje skraćivanje vremena izgaranja, što donosi dvije prednosti.
Prvo, vrlo siromašna smjesa u komori znači da su štetni učinci detonacija smanjeni, što znači da možete povećati omjer kompresije za bolje performanse.
Osim toga, s timovima koji su još uvijek ograničeni u pogledu količine goriva koja se može koristiti u utrci (trenutno 110 kg), za istu količinu ubrizganog goriva postiže se veća toplinska učinkovitost – što također znači veću snagu.
Ferrari je poticao razvoj kako bi se iskoristio maksimalni tlak sustava ubrizgavanja, koji doseže 500 bara koliko je dopušteno propisima, i ciljao je na pet pražnjenja za svaki ciklus motora. Ali ekstremni koncept doveo je do povećane unutarnje temperature, zbog čega je svjećica patila i na kraju se slomila. Inženjeri su stoga morali prilagoditi svoje mapiranje kako ne bi gurnuli svjećicu preko granice, dok je vanjski dobavljač radio na isporuci novih materijala kako bi osigurao da se komponenta može nositi s potrebama motora u načinu rada s maksimalnom snagom. Ferrarijeva izvedba u Abu Dhabiju sugerira da se čini da je problem sa svjećicom riješen, što će biti veliki poticaj Ferrarijevim nadama za 2023. godinu gdje zna da si ne može priuštiti ponavljanje svojih problema s pouzdanošću.

]]> Autor: Desmosedici https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297453 Sun, 27 Nov 2022 21:32:34 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297453 Kao odgovor za schumy.

Izgleda da će Vasseur preuzeti Ferrari..priča se i da je prijatelj sa Tavarezom, šefom cijele Stellantis grupe..https://it.motorsport.com/f1/news/f1-retroscena-haas-hulkenberg-e-stato-spinto-da-vasseur/10405141/

]]> Autor: schumy https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297452 Sun, 27 Nov 2022 00:24:22 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297452 Kao odgovor za west.

I red mu je već!! Ako je to istina, sutra ujutro natašte popiti ću dobru cugu!!!!!

]]> Autor: west https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297451 Sat, 26 Nov 2022 14:20:36 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297451 Kao odgovor za west.

Mattia BInotto dobio košaricu!!!

]]> Autor: west https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297450 Sat, 26 Nov 2022 14:00:18 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297450 Kako Brazil melje!!!

]]> Autor: johhan peacedohan https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297449 Sat, 26 Nov 2022 12:56:00 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297449 Jedan od najinteligentnijih i najduhovitijih vozača na gridu. Oduševio me kako imitira Mansella sa njegovim karakteristicnim akcentom. Danke Seb.

]]> Autor: theKing https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297446 Thu, 24 Nov 2022 19:39:32 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297446 Kao odgovor za Desmosedici.

Platio lujo da ovi nebi opet premasili buđet

]]> Autor: Desmosedici https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297444 Thu, 24 Nov 2022 17:10:48 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297444 Kao odgovor za theKing.

..i tko je na kraju platio?

]]> Autor: theKing https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297439 Thu, 24 Nov 2022 08:20:17 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297439 Kao odgovor za Desmosedici.

Nije ni cudno da im financijsko izvjesce nije dobro

]]> Autor: Desmosedici https://www.gp1.hr/2022/11/sebastian-vettel-cetverostruki-svjetski-prvak/comment-page-1/#comment-297437 Wed, 23 Nov 2022 21:54:23 +0000 https://www.gp1.hr/?p=228606#comment-297437 Kao odgovor za theKing.

Trčo konobar po parkingu..ne zna gdje su svi odjednom nestali..

]]>