Pratim dečka otpočetka, i ponavljam lik uopće nije krampa, sasvim se ravnopravno nosi u utrkama sa momčadskim kolegama. Na kraju ima i jednu pobjedu. Ove sezne kroz utrke odlično se nosi sa Sebom a i vidjet cemo i sljedeće godine sa Nandom.

Evo. Zapratio sam. Jedini momčadski kolega kojeg je uspio nadmašiti je siroti Sergey 2018. Najveći potencijal pokazao je godinu ranije u svojoj debitantskoj godini kada je samo za 3 boda bio lošiji od isluženog Masse. O razbijenim bolidima ne trebam ništa niti napisati jer mislim da je u tome bolji jedino njegov sunarodnjak, također tatin sinek, Latiffi. Njegova kreativnost u vožnji F1 ravna je 70+godišnjacima u auto školi.

Hajde malo bolje zaprati Strollove vožnje. Momak je najpodcjenjeniji vozač na gridu zbog tate.

Situacija s Oconom nije pomogla ali mislim da je veći razlog dužina trajanja ugovora. Alpine je nudio 1+1 s tim da je ta druga godina bila jako upitna jer su htjeli osloboditi mjesto Piastriju. Alonso je s AM dogovorio 2+1, a ako sve bude ok možda i duže.
Zanimljivo da su u Alpineu zbog Piastrija izgubili Alonsa, a zbog Alonsa Piastrija. Alpine je tvrdio da će naći mjesto za Piastrija ali s Alonsom u Alpineu opcija je bio Williams. Piastriju se nije dalo godinu dana voziti na začelju grida pa je odlučio iskoristiti rupe u ugovoru i uopće mu nije za zamjeriti. Poučen Russellovim iskustvom koji je izgubio priliku voziti pobjednički bolid i potencijalno osvajanje titule zbog taborenja na dnu poretka s Williamsom. Teško da će Alpine tužbom uspjeti izvući značajnu odštetu jer da je ugovor bio jasan ne bi ni bio mogući raskid suradnje. A objaviti vozača za sljedeću godinu bez da su ga prije toga kontaktirali i rekli mu svoju odluku je krajnje neozbiljno. Ajde da su zaboravili odluku odmah javiti nekome tko obavlja skoro pa nebitne poslove, pa ga je lako zamijeniti, ali ne javiti vozaču koji je glavni i oko kojeg slažeš bolid. Ukratko šlamperaj. Nadao sam se da se mogu uključiti u borbu na vrhu a nisu u stanju odraditi niti osnovnu komunikaciju. Što više očekivati od njih? Nisam sretan niti s Brownovim menadžmentom s vozačima ali o tome ću nakon službenih objava.

To je bolid koji je bio svjetski prvak 2007 sa Kimijem Raikkonenom, vidi se po zadnjem spojleru na kojem je još reklama duhanske industrije Marlboro koje su kasnije zabranjene u F1.

Nisam neki fan Alonsa, ali mora mu se priznati, – u svakoj trci “grize” a kada ima kolegu sa tako izrazitim negativnim ponašanjima, izbor da ode u AM je logičan, s time da računa na razvoj bolida kojega je sigurno u ovih par sezona Vettel dobro pripremio jer je dobar kolaudator za razvoj bolida.
Sve u svemu, ima pravo da bira sredinu u kojoj će se bolje snalaziti i osobno mislim da mu je odlazak u AM dobar izbor!

Je. Opet isto. 2007. su mu favorizirali Britanca sada Francuza. Svi protiv Alonsa.