Latvala je imao nesreću da je vozio u vrijeme Loeba i Ogiera..sjetio sam se još jednog odličnog vozača, Mikka Hirvonena, koji je imao sličnu karijeru i sudbinu kao Latvala.

Da..Jari Matti je bio strašno agresivan, pogotovo na početku karijere..nekako sam uživao gledajući njegove vožnje..kao Nigel Mansell u F1.

Latvalu su u početku karijere smatrali sigurnim budućim prvakom svijeta,ali eto…na kraju su njegovi momčadski kolege bili bolji.
Bio sam više puta u Bologni na “Bolognja motor show” unutar kojega se odvija na ogromnom parkiralištu borba dva vozača međusobno. Bili su tamo Colin McRae,Richard Burns,Miki Biasion,Didier Auriol…čak je bio i naš Goran Popović ali brzo je odustao,razbio se.
Bila je tamo i gomila talijanskih rally prvaka Gianfranco Cunico, Travaglia,Aghini…
To su sve odlični vozači,ali u usporedbi sa svjetskim prvacima jednostavno nisu mogli parirati..oni su doslovno dvije klase iznad.

Kad se sjetm Latvale bas u Monte Carlu kako je snimatelja pokupio preko haube.

.pardon, moja pogrješka..Latvala je odvozio cijelu 2019. kao vozač tvorničke momčadi Toyota Gazoo racing, a 2020. je vozio samo Švedski reli sa “privatnom” Toyotom prijavljen kao momčad “Latvala motosport”.

Sve OK, uglavnom se slažemo..Neuville bi mogao biti drugi Latvala ili Stirling Moss iz F1..ili Mamola i Pedrosa iz MotoGP-a..vrhunski vozači sa mnogo pobjeda a bez naslova prvaka..uvijek sam mislio da će Latvala nekako uspjeti osvojiti naslov prvaka, ali nije..zanimljivo je da se povukao relativno dosta rano..Latvala je mlađi od Ogiera dvije godine..mlađi je i od Hamiltona tri mjeseca a evo već treću sezonu da je prekinuo aktivnu karijeru vozača, a i 2019. je vozio samo jedan ili dva relija sa nekom sklepanom privatnom Toyotom ..ali dobro, za utjehu, sada je šef Toyotine WRC momčadi.

Rally se prati jos od 90′ i to bez prekida. 😎

Da nije bilo Loeba pričalo bi se kako je Toyota najbolja i najpripremljenija,a Ford Breena eto srećom stigao do drugog mjesta zbog odustajanja glavnih konkurenata u Toyoti. Ali,moj naglasak je na vozaču…koji sa 48 na leđima prohuja pored duplo mlađe konkurencije,većini bi mogao biti tata,a nekima skoro pa i djed?
Ogier je sjajan vozač,ali kad bude imao 48 i osvojio Monte,i njemu ću skinuti kapu! (inače on ima 39 godina)
Hyundai me razočarao…posebno Ott Tanak,umjesto da bude sve bolji on je svakom utrkom sve gori?
Neuville,zaslužio je naslov,ali mi se čini kako ga nikad neće osvojiti?
Ono što sam napisao “gigiracingu” važi i za tebe,samo što me on ugodno iznenadio,a za tebe nisam ni sumnjao…i za rally,i za MotoGP…i tako dalje.

Ti i ja se u malo čemu slažemo,ali drago mi je vidjeti da još netko prati auto-moto sport zato palac gore!

Loeb me je oduševio kao i uvijek..ali izgleda i da je Ford ipak bio dobro pripremljen za Monte, možda najbolje od konkurencije..i ostala dva Forda su se neočekivano dobro plasirali..Breen je završio treći, a Greensmith peti, dok je Formaux sletio u provaliju..po najavi i početku relija sam mislio da će Toyote biti nepobjedive..dobro su krenule ali su posustale..Ogier se odlično držao i kako priliči vozaču njegove kvalitete osvojio je drugo mjesto sa malim zaostatkom od 10 sekundi, Rovanperra četvrti..Evans ispao iz stroja, tek negdje 37.mi ..Hyndai je izgleda došao još ne potpuno spreman..Neuville i Tanak uglavnom neopasni i nekonkurentni tokom cijelog relija..Neuville je eto osvojio šesto mjesto, ali to je bilo blijedo izdanje za njega i za Hyndai..pošto su ovo novi hybrid auti trebaće svima još malo vremena da se sve to posložio..da sve sjedne na svoje mjesto..Loeb je svakako ugodno iznenadio i probudio retro sjećanja na svoju veliku karijeru..Stvarno veliki majstor!