Sa životnim vjekom motora raste odnosno opada snaga motora… tko je u stanju zadržati performanse na nivou do zamjene motora ima više snage na raspolaganju… odnosno pouzdaniji motor… ukoliko je motor se pokazao izdržljivim do sljedeće izmjene… možete ga sa mapama pomalo opterećivati svaku sljedeću utrku… ali ne pretjerano što može biti presudno… mapiranje motora nije neki trošak… primjera radi Gasli se žalio na pad snage… uzrok pada je tlaka hidraulike u motoru.. ovo je dosta šturo..recimo “Honda nije sigurna dali će promijeniti motor u Francuskoj” Mercedes ima pouzdani PU i može ga pojačavati ali i tu ima ograničenja koliko a da budete pouzdani i u okvirima… zato je dobra ova sezona jer ih tjera do krajnjih granica a to iziskuje “greške”… do sada nisu imali konkurente pa nisu grješili… inženjeri su sto na sat sada…