To su i moje želje i nadanja, da su pogodili s pravilima, i da će biti puno akcije na stazi zahvaljujući manjim razlikama u performansama bolida i boljoj mogućnosti praćenja bolida, ali sama konfiguracija staze će i dalje biti bitan faktor koji će utjecati na količinu akcije i pretjecanja.

Možda se od slijedeće godine bude moglo pretjecati jer će se novi bolidi moći pratiti na malim razmacima bez gubitka downforcea..tako bi trebalo biti..zato se navodno i mijenjaju pravila i bolidi..vidjet ćemo i to..ako se netko sjeća, mnogo prije nego je odlučeno u kojem će se smjeru razvijati novi bolidi, ja sam pisao da bi se trebalo vratiti bolide sa “ground effectom”, jer sam znao da oni ne stvaraju ovakve vrtloge iza sebe i da nisu ovisni o radu prednjeg krila već o podtlaku koji stvaraju ispod svoga tijela..mislio sam na aerodinamički koncept koji je trajao negdje od 1977-1982..ukinut od 1983.g..naravno, nisam znao kako će izgledati ovi novi “ground effect” bolidi..po meni će to biti neki “mješanci” između onih starih “ground effect” bolida i sadašnjeg stupnja razvoja aerodinamike jednosjeda..sa ovim sadašnjim bolidima je teško ikoga pratiti i pretjecati..samo uz pomoć DRS-om ili nadmoćnom snagom motora na pravcima kao npr. Mercedes..ili netko jako vješt kao Ricci kad pogodi najkasniju moguću točku kočenja..a može i “na mišiće” i na bezobraštinu kao što je to Max radio.

…i dajmo joj sansu. Jest da izgleda umjetno do bola, opet zavoji su nekako zanimljivi i mozda je moguce pretjecati.