Komentari na: Alonso operiran, Alpine očekuje oporavak prije predsezonskih testiranja https://www.gp1.hr/2021/02/alonso-operiran-alpine-ocekuje-oporavak-prije-predsezonskih-testiranja/ Sat, 13 Feb 2021 22:43:14 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.14 Autor: robif https://www.gp1.hr/2021/02/alonso-operiran-alpine-ocekuje-oporavak-prije-predsezonskih-testiranja/comment-page-1/#comment-270974 Sat, 13 Feb 2021 22:43:14 +0000 https://www.gp1.hr/?p=203929#comment-270974 Alonso penzija….imaš koju godinu,ne jurišaj na vjetrenjače

]]> Autor: TORPEDO https://www.gp1.hr/2021/02/alonso-operiran-alpine-ocekuje-oporavak-prije-predsezonskih-testiranja/comment-page-1/#comment-270964 Sat, 13 Feb 2021 12:36:42 +0000 https://www.gp1.hr/?p=203929#comment-270964 Ne znam,kod starijih ljudi sve sporije zarasta?
Šalim se malo,ali ima tu i istine…bilo kako bilo,želim mu brz oporavak 🙂

]]> Autor: Desmosedici https://www.gp1.hr/2021/02/alonso-operiran-alpine-ocekuje-oporavak-prije-predsezonskih-testiranja/comment-page-1/#comment-270954 Fri, 12 Feb 2021 19:35:06 +0000 https://www.gp1.hr/?p=203929#comment-270954 Kao odgovor za Desmosedici.

P.S. HAAS VF20 je bio očita kopija SF90..dok je Alfa originalna..ona je imala drugačiji poklopac motora sa usisnikom i drugačiji raspored radijatora.

]]> Autor: Desmosedici https://www.gp1.hr/2021/02/alonso-operiran-alpine-ocekuje-oporavak-prije-predsezonskih-testiranja/comment-page-1/#comment-270953 Fri, 12 Feb 2021 19:29:05 +0000 https://www.gp1.hr/?p=203929#comment-270953 Kao odgovor za sladjan87.

Imam vijesti i iz Ferrarija o novom SF21. Glavni usisnik za motor..onaj poviše glave vozača je opet većih dimenzija, ovalnog oblika sa bočnim pregradama kao što je bio i prije SF90 i SF 1000..nešto klasično kao kod Mercedesa, Red Bulla i ostalih..dakle, napuštaju onaj maleni trokutasti usisnik. O čemu se tu radi? Ferrari je na modelima SF90 i SF1000 sve radijatore..znači svo hlađenje od ERS-a, intercoolera, vode, ulja, sve je stavio u bokove.napravio tzv. sendvić radijatore..ideja toga je bila sniziti težište bolida i minimalizirati poklopac motora da zrak što bolje i sa što manje smetnji struji na zadnje krilo..ali u praksi je to proizvelo i jedan veliki problem..takvi zbijeni sendvić radijatori stvarali veliki otpor fluida tj. zraka što je stvaralo veliki otpor ili drag i previše usporavalo bolid pri velikim brzinama. Sada se opet vraćaju klasičnijem i provjerenom rješenju gdje će neke radijatore podići u poklopac motora i u njih će zrak strujati kroz gornji usisnik, a pregrade u usisniku će zrak usmjeravatijene na pojedine radijatore.

]]> Autor: sladjan87 https://www.gp1.hr/2021/02/alonso-operiran-alpine-ocekuje-oporavak-prije-predsezonskih-testiranja/comment-page-1/#comment-270952 Fri, 12 Feb 2021 18:43:50 +0000 https://www.gp1.hr/?p=203929#comment-270952 Kao odgovor za Desmosedici.

Daj boze .

]]> Autor: Leo https://www.gp1.hr/2021/02/alonso-operiran-alpine-ocekuje-oporavak-prije-predsezonskih-testiranja/comment-page-1/#comment-270950 Fri, 12 Feb 2021 14:50:23 +0000 https://www.gp1.hr/?p=203929#comment-270950 Kaciga glavu čuva,i on ju nosi ali šljem, nikada ne razumijem te blesave šljemove ok čuva ti mozak a šta sa bradom ne znam to mi nejasno ?

]]> Autor: Desmosedici https://www.gp1.hr/2021/02/alonso-operiran-alpine-ocekuje-oporavak-prije-predsezonskih-testiranja/comment-page-1/#comment-270949 Fri, 12 Feb 2021 14:48:47 +0000 https://www.gp1.hr/?p=203929#comment-270949 Evo da objavim još jednu “ekskluzivu”, kako mi se rugaju zločesti a podkapacitirani da to mogu shvatit:Dakle, od 2025. se uvode novi atmosferski hybridi koji će biti stvarno jeftiniji od ovih današnjim preskupih i nepotrebnih PU. O čemu se tu radi? To će biti atmosferski 3,5 litara V8 motori sa hybridnim sklopom, MGU-Kinetic i baterija..bez turba i bez MGU-H što će ih znatno pojeftiniti..velika kubikaža je potrebna zbog trenda dekarbonizacije, jer će se kao gorivo koristiti Vodik koji ima manju kaloričnu vrijednost od benzina..motor će se stoga vrtiti i preko 18 000 okretaja i ponovo će se čuti onaj prekrasni vrišteći V8 zvuk..MGU-K će kao i do sada pretvarati energiju kočenja u elekričnu energiju i time puniti bateriju..navodno će se koristiti i toplina ispušnih plinova za neki dodatni generator koji će dodatno proizvoditi struju..predviđa se snaga negdje oko sadašnje snage a to je oko 1 000 KS.

]]>