<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Komentari na: Ferrari organizirao petodnevno testiranje za čak sedam vozača	</title>
	<atom:link href="https://www.gp1.hr/2021/01/ferrari-organizirao-petodnevno-testiranje-za-cak-sedam-vozaca/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.gp1.hr/2021/01/ferrari-organizirao-petodnevno-testiranje-za-cak-sedam-vozaca/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 24 Jan 2021 19:39:14 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.7</generator>
	<item>
		<title>
		Autor: Desmosedici		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2021/01/ferrari-organizirao-petodnevno-testiranje-za-cak-sedam-vozaca/comment-page-1/#comment-270795</link>

		<dc:creator><![CDATA[Desmosedici]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2021 19:39:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=203781#comment-270795</guid>

					<description><![CDATA[Malo sam gledao tehničke novosti koje će doći sa novim bolidima 2022.g. Mislim da je svima poznato je da će ti bolidi voziti na novim 18 inčnim niskoprofilnim gumama. Time se otvorio prostor za razvoj novih kočionih sustava i dimenzija pojedinih elemenata. Tako će karbonski diskovi sadašnjeg promjera 278 mm povećati promjer na 330 mm a debljina će ostati ista, 32 mm. To dalje iziskuje konstrukciju većih i drugačijih kočionih kliješta i klipova. Kako sam razumio, usisni kanali i vanjsko kućište, oplata diskova i sve ostalo vezano za hlađenje kočnica će biti propisano, unificirano tj. za svakoga jednako. Naime, događalo se da se te stvari koriste i kao ilegalna aerodinamička pomagala za usmjeravanje strujanja zraka pa se odlučilo tome stati na kraj.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Malo sam gledao tehničke novosti koje će doći sa novim bolidima 2022.g. Mislim da je svima poznato je da će ti bolidi voziti na novim 18 inčnim niskoprofilnim gumama. Time se otvorio prostor za razvoj novih kočionih sustava i dimenzija pojedinih elemenata. Tako će karbonski diskovi sadašnjeg promjera 278 mm povećati promjer na 330 mm a debljina će ostati ista, 32 mm. To dalje iziskuje konstrukciju većih i drugačijih kočionih kliješta i klipova. Kako sam razumio, usisni kanali i vanjsko kućište, oplata diskova i sve ostalo vezano za hlađenje kočnica će biti propisano, unificirano tj. za svakoga jednako. Naime, događalo se da se te stvari koriste i kao ilegalna aerodinamička pomagala za usmjeravanje strujanja zraka pa se odlučilo tome stati na kraj.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Desmosedici		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2021/01/ferrari-organizirao-petodnevno-testiranje-za-cak-sedam-vozaca/comment-page-1/#comment-270791</link>

		<dc:creator><![CDATA[Desmosedici]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2021 14:38:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=203781#comment-270791</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2021/01/ferrari-organizirao-petodnevno-testiranje-za-cak-sedam-vozaca/comment-page-1/#comment-270790&quot;&gt;Desmosedici&lt;/a&gt;.

P.S. Ovo posvećivam pametnjakovićima koji su se izrugivali kako Seba više nitko neće.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2021/01/ferrari-organizirao-petodnevno-testiranje-za-cak-sedam-vozaca/comment-page-1/#comment-270790">Desmosedici</a>.</p>
<p>P.S. Ovo posvećivam pametnjakovićima koji su se izrugivali kako Seba više nitko neće.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Desmosedici		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2021/01/ferrari-organizirao-petodnevno-testiranje-za-cak-sedam-vozaca/comment-page-1/#comment-270790</link>

		<dc:creator><![CDATA[Desmosedici]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2021 14:35:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=203781#comment-270790</guid>

					<description><![CDATA[O ovome sam pisao prije nekoliko dana, a evo sada još malo da imate po čemu udarati minuse:
Marko je otkrio da je Vettelu sugerirao da ne žuri s potpisivanjem novoga ugovora kako bi bio slobodan za najbolju moguću ponudu.
“Nisam htio da žuri s odlukom nego da čeka jer je bilo jasno da će se na tržištu vozača događati značajne stvari 2022. Primjerice, siguran sam da će biti slobodno mjesto u Mercedesu. Ali ne samo tamo. Općenito, savjetovao sam mu da si uzme vremena. Kao njegov prijatelj i čovjek iz Red Bulla nisam htio da četverostruki svjetski prvak kaže zbogom Formuli 1 na taj način. ”
Marko kaže da bi se odlučili za Vettela umjesto Pereza, ali da je Nijemac već bio potpisao za Aston Martin jer nije htio riskirati godinu dana pauze.
“Kad ga je Ferrari obavijestio o prekidu, nismo imali mjesto za 2021. U to vrijeme čvrsto smo vjerovali da će se Albon pozitivno razvijati i da će moći voziti uz Maxa 2021. To sam rekao Sebastianu. Nažalost, bili smo u krivu. Kad smo morali reagirati, Sebastian više nije bio na listi jer je već potpisao višegodišnji ugovor s Aston Martinom. Zato je Sergio Perez za nas bio logičan izbor.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>O ovome sam pisao prije nekoliko dana, a evo sada još malo da imate po čemu udarati minuse:<br />
Marko je otkrio da je Vettelu sugerirao da ne žuri s potpisivanjem novoga ugovora kako bi bio slobodan za najbolju moguću ponudu.<br />
“Nisam htio da žuri s odlukom nego da čeka jer je bilo jasno da će se na tržištu vozača događati značajne stvari 2022. Primjerice, siguran sam da će biti slobodno mjesto u Mercedesu. Ali ne samo tamo. Općenito, savjetovao sam mu da si uzme vremena. Kao njegov prijatelj i čovjek iz Red Bulla nisam htio da četverostruki svjetski prvak kaže zbogom Formuli 1 na taj način. ”<br />
Marko kaže da bi se odlučili za Vettela umjesto Pereza, ali da je Nijemac već bio potpisao za Aston Martin jer nije htio riskirati godinu dana pauze.<br />
“Kad ga je Ferrari obavijestio o prekidu, nismo imali mjesto za 2021. U to vrijeme čvrsto smo vjerovali da će se Albon pozitivno razvijati i da će moći voziti uz Maxa 2021. To sam rekao Sebastianu. Nažalost, bili smo u krivu. Kad smo morali reagirati, Sebastian više nije bio na listi jer je već potpisao višegodišnji ugovor s Aston Martinom. Zato je Sergio Perez za nas bio logičan izbor.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Desmosedici		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2021/01/ferrari-organizirao-petodnevno-testiranje-za-cak-sedam-vozaca/comment-page-1/#comment-270789</link>

		<dc:creator><![CDATA[Desmosedici]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2021 12:31:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=203781#comment-270789</guid>

					<description><![CDATA[Jadan bolid, što će ga &quot;izjašit&quot;..neće mu &quot;puhat ispod sedla&quot;..Hahahaha!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jadan bolid, što će ga &#8220;izjašit&#8221;..neće mu &#8220;puhat ispod sedla&#8221;..Hahahaha!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
