Evo, baš sam nešto pronašao na ovu temu:
Braća Janković automobil registrirala i koristila za cestovnu vožnju. No, prava misterija počinje tek dolaskom rata. Automobil je spremljen na sigurno, samo do dolaska komunističkih vlasti. Tada se na buržoaziju nije gledalo s odobravanjem, a konstruktori automobila za tvrtku iz fašističke Italije definitivno su bili buržoazija. Kao i mnogi drugi, Jankovići su prebjegli u Italiju. No dok su neki išli brodom, a neki pješke, Oscar i Gino Janković krenuli su – Aerospiderom. Na Božić 1946. punim su gasom prošli granicu prema Trstu, što je izazvalo klasičnu reakciju naoružanih vojnika na prelazu – pucanje. Uspjeli su proći, ali s dvije rupe od metka u karoseriji. Kako nisu imali ništa, Alfu Aerospider su uskoro prodali jednom Amerikancu i potom joj se gubi svaki trag. Pojavila se 1967. u New Yorku, gdje ju je kupio izvjesni Colin Crabbe, sakupljač neobičnih auta. No nitko, pa čak ni Crabbe, nije znao o kojem je auto riječ, ali je sve fascinirao njegov oblik i napredna tehnička rješenja – osim Luigija Fusija, poznavatelja Alfi koji ju je pokušao kupiti dva puta. Prvi put za braću Janković 1980, a drugi put za muzej Alfa Romea. Oba puta bez uspjeha. Auto je kasnih devedesetih došao u ruke talijanskog kolekcionara, a potom kod aktualnog vlasnika, Georga Gerbharda, koji ga je restaurirao. Danas je prava ikona među legendarnim automobilima.

Da..to je bio prototip sa centralno smještenim motorom, sa vrlo malim koeficijentom otpora zraka..znači, jako aerodinamičan..vozač je sjedio u sredini a sa strana, malo iza, bila su još dva sjedala.Mislim da je to bio prototip za takav prvi trkaći auto, koji u potajno radili Jano i braća Jankovits. Ja sam negdje davno pročitao da su braća Jankovit sa tim autom pobjegli u zadnji čas ispred komunista..navodno je tada auto bio pogođen puščanim metkom.

Moram priznati, na taj podatak nisam naletio, ali sam sad potražio i na brzinu pročitao nešto o tome. Imao je nekoliko za ono vrijeme inovativnih ideja. Prototip tog modela koji je napravljen u Rijeci su sakrivali početkom rata i onda ga prodali jer im je falilo novca, na kraju je završio negdje u Engleskoj. Izvorna mu je boja bila zelena, pa je prebojen u neku drugu i na kraju su mu vratili izvornu boju. Netko je taj model prozvao “Hrvatska Alfa”, ali nisam upamtio tko, nacisti, fašisti ili netko treći.