Komentari na: Zašto volimo Formulu 1 – inovativnost https://www.gp1.hr/2020/03/zasto-volimo-formulu-1-inovativnost/ Mon, 09 Mar 2020 16:21:24 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.14 Autor: mody https://www.gp1.hr/2020/03/zasto-volimo-formulu-1-inovativnost/comment-page-1/#comment-257852 Sun, 08 Mar 2020 21:04:58 +0000 https://www.gp1.hr/?p=193008#comment-257852 najljepši su bolidi bili izmedu 1992 i 1997 i tička

]]> Autor: Desmosedici https://www.gp1.hr/2020/03/zasto-volimo-formulu-1-inovativnost/comment-page-1/#comment-257843 Sun, 08 Mar 2020 18:56:47 +0000 https://www.gp1.hr/?p=193008#comment-257843 Kao odgovor za parazit.

Da..to su bili genijalci..imali su intuiciju a ne kao danas da im kompjuter obrađiva podatke..tu bih dodao Gordona Murraya, on je smislio onaj ventilator na Brabhamu..pa Johna Barnarda koji je napravio prvu karbonsku šasiju u F1, na Mclarenu, pa Maura Forghieria koji je konstruirao pobjedničku serije Ferrarija 312 T i 126 turbo..naravno bilo je i bit će još mnogo velikih inžinjera u F1.

]]> Autor: parazit https://www.gp1.hr/2020/03/zasto-volimo-formulu-1-inovativnost/comment-page-1/#comment-257837 Sun, 08 Mar 2020 17:36:28 +0000 https://www.gp1.hr/?p=193008#comment-257837 Hvala za kolumnu / članak.
Prava tema pred početak F1 sezone.
Oduševljavao me Colin Chapman, i zato je za mene Adrian Newey moderni Colin Chapman – čovjek je genij za aerodinamična rješenja / ideje.
Od velokog broja F1 inženjera, spomenuo bih samo još Harvey Postlethwaite, jer je on, na neki način uveo Adraina Neweya u F1.

A ova x-krila kod Tyrrella i oni tornjevi kod Saubera ( 2006. ), su mi jednostavnii, a genijalni – obožavam takve stvari.

Da ponovim naslov: inovativnost i ingenioznost, to je srž F1.

]]>