To sto kazes u vezi ferarija je samo tvoje misljenje, posto si fan, eto. U ovoj turbo eri merc je daleko veca institucija od ferkana i dam se kladit da pitaju verstapena lewisa ili alonsa da mogu danas birati za koju bi momcad vozili od 2015 da bi odabrali najbrzu momcad a to je merc, jer zele naslove a ne nekakav mitski prestiz.

Opet ti kažem a ti nikako da shvatiš..nisi valjda glup?..znam da nisi..samo ne želiš shvatit ..vidi ovu usporedbu..Real Madrid je najuspješniji nogometni klub na svijetu..a imao je “rupu”od 1966. do 1998..znači 32 godine da nije bio Prvak Europe, pa slijedeća “rupa” mu je bila od 2002 do 2014..ali svi znamo tko je i što je Real Madrid..uvijek je tu, uvijek konkurentan i nema toga nogometaša koji ne sanja da jednog dana igra za Real Madrid..ista ti je stvar sa Ferrarijem u F1..a ako nije prvi on je tu, uvijek pri vrhu ..institucija..i nema tog vozača koji ne sanja kao krunu svoje karijere da jednog dana vozi ferrarijev bolid.

…nije bas da je “uvijek pri vrhu i konkurentan”,smanji dozivljaj.
Kad se sjetim devedesetih prije nego je schu dosao kod njih bili su kanta za napucavanje i tek 4 god nakon dolaska ferkan je proradio. Tada su cekali naslov cca 10,15 god ili kolkovec. Pa onda nakon schua u alonsovo vrijeme , u toj downforce eri aero im nije mogo prismrdit RB-ovom dok su se mucili zagrijati gume.Pa i tada su dobijali vise novaca od svih a rezultata nije bilo nigdje. Tek danas u turbo eri u zadnje 2 god ferari moze zaprijetiti. I opet nemaju naslov 10 godina.I nije bas nesto impresivno s obzirom na novcanu prednost koju imaju… Ne bi volio da se povuku ali ako bi to (iz nekog ludog razloga) znacilo bolje utrkivanje nebi mi nimalo falili.

Tako je..kažem ti, Ferrari je uvijek tu i uvijek pri vrhu..konkurentan..znači, ikona i zaštitni znak F1 takmičenja..bez njega to nebi bilo to..mislim da bi to bio i kraj F1..a pobjednički niz ide u ciklusima..to ovisi o “politici” onih koji o tome odlučuju. Mercedes je zadovoljio svoje apetite, opravdao je uloženo i pojačao ugled svog branda..ako nastavi dalje, bolje od ovoga ne može, samo može izgubit..mislim da razmišljaju o povlačenju kao tvornička momčad a da i dalje ostanu prisutni kao proizvođač PU..tako da mogu i dalje pratit i razvijat vrhunsku tehnologiju.

ajde ajde , doci ce jednom i ferkanov red za naslove pa ces onda biti sretan

Ti izgleda da živiš u iluzijama..ne shvaćaš u kakvom svijetu živiš..svijet smatraš idealnim?..To ti je tako, pa ti prihvatio ili ne prihvatio..

Pa sta znaci “štele pravila”? Znaci da je nesto namjesteno, trulo ili prevarantski ili da im se podilazi! Tebi nevrijedi ni nacrtat da shvatis sta si rekao.

Opet izmišljaš..nigdje nisam rekao da je Mercedes prevarant..a ostalo sve stoji..tako to funkcionira..velika je lova u igri i ništa se tu ne radi slučajno niti prepušta sliučaju..tko bi se tu pametan pojavio , uložio velika sredstva, izložio ugled firme, pa da na kraju ostane bez uspjeha i da tako “posran” napusti F1..Toyota se “opekla”pa sad to služi kao poučak ostalima moćnicima kad ulaze u svijet F1..znači, ne ulazi se ako nije zagarantiran uspjeh..mislim na moćne i ugledne.a ovi mali ulaze i uglavnom propadaju..

“Znači, Ferrari je uvijek tu..institucija..e sad treba privuć još neke moćne kompanije da bi F1 cirkus funkcionirao..kako to sve uštimat da Ferrari bude zadovoljan a da ovi drugi tu provedu jedan period?..pa recimo..Ferrariju se daju znatna novčana sredstva, veliki dio kolača..a ovima se štele pravila..”
Ovo gore si sam napisao, po tvome merc su prevaranti a u kompenzaciju “stete” ferkan dobija vise para i zbog toga bi fer trebo biti hepi! To si rekao nemoj se sad izmotavat.

Ti to nešto izmišljaš..i umišljaš..nisam kmečao..kmee, kmee..niti rekao da su svi protiv Ferrarija..on je tup F1, moćan i utjecajan..i vječan u F1..znači ikona tog takmičenja ili institucija..nazovi to i shvati kako hoćeš, valjda vidiš i sam..samo kažem kako to funkcionira..