Vraćam se unazad. U Canadi je Seb izgubio kontrolu, izletio izvan gabarita staze, time nije stekao nikakvu prednost nego obratno, dao Lewisu priliku da ga pretekne, pri povratku na stazu je napravio onaj potez volanom udesno, sad se to tumači kako kome odgovara..netko smatra da je time samo kotrolirao proklizavanje bolida..netko da je učinio obrambeni potez i zatvorio Lewisu prolaz..i da je učinio namjerno taj obrambeni potez, jedan u jednom smjeru, to je dozvoljen potez i nije smio nikako biti kažnjen. U Austriji je Max jednostavno izgurao Charlesa sa staze na nedozvoljen način i tako preuzeo vodstvo i pobijedio u utrci..to je imalo posljedice, Charles je zbog toga izgubio vodstvo i pobjedu..Max je trebao biti kažnjen.

Mislim da još vrijedi pravilo kad se bolid pri pokušaju pretjecanja sa strane poravna sa 2/3 dužine bolida kojeg želi prestić tada ga više ne smije dodatno zatvarat tj. gurat izvan staze..mora mu se ostavit dovoljno prostora da ne izleti sa staze..Kako bi se to dalje odvijalo? Tko to zna? Spretniji bi prošao ispred..a možda bi kasnije imali kontakt ako se ne bi ispoštovalo ovo što sam prije rekao.

Sve stoji samo bih ja to svrstao u trkaci incident. Leclerc je pretjerao za nekoliko centimetara, ali zasto ham nije odustao u trenutku kad je vidio da nemoze vise. I pitanje kako bi po tebi izgledalo da su stvarno mogli skrenut poravnati?

Odličan komentar , analiza !