Pa dobro 57 sec..bilo bi dosta manje da su pustili maloga Charlesa naprijed..Seb je bio u problemima..Bit će i Beep!..Beep!..ima mnogo vremena do kraja sezone. Nisam te ja zeznuo, u Ferrariju su nešto zeznuli, pa zeznuli i mene i tebe. Pozdrav!

Moja analiza je nešto slično ko i tvoja, samo s velikom dozom optimizma. S većinom šta si naveo se slažem, ima tu činjenica. Što se tiče McLaren Honde, moja teorija je da su to bile jednostavno dvije nekompatibilne tvrtke. Isto mislim da su u McLarenu trebali napraviti veći kompromis i dati Hondi malo prostora za manevriranje. Što se tiče sad ovoga sa Renaultom, bolje je to 6. mjesto nego 9. sa Hondom. Toro Rosso je na primjer uzeo Hondu kao partnera pa su završili na 9. mjestu. I sad dolazi RedBull i uzima 3. mjesto danas sa Hondom i McLaren ispada sad kao loša momčad jer nisu mogli postići te rezultate. Što se toga tiče, moje mišljenje je, da je RedBull momčad koja ima 100m veći budžet od McLarena i 100 više zaposlenika od McLarena. Imaju vrlo vjerojatno najboljeg dizajnera trenutno na gridu (gospodin Newey) i vrlo dobre pojedince u momčadi. Budimo realni Hondin motor je bio daleko od pouzdanog tokom partnerstva sa McLarenom i uopće me ne čudi da su nakon 3-4 godine kaljenja napokon uspjeli dostaviti barem pouzdan motor. Razumijem, nije sve do toga. McLaren ima problema unutar momčadi koje treba riješiti, ali nemogu si zamisliti da uspjeh RedBulla naspram McLarenu nema niti malo veze s činjenicom da imaju 100m veći budžet, 100 zaposlenika više, a sada i PU koju su 4 godine “testirali” na McLarenu i Toro Rossu. F1 je sport gdje toliko puno čimbenika igra ulogu da je jednostavno iz naše perspektive nemoguće uperiti prstom u točan problem u nekoj momčadi. Moj osobni stav je da sam McLarenovac i optimist. Pa makar bili zadnji ko sada Williams, ja sam i dalje McLarenovac i bodrim svoju momčad i smeta mi kad netko dođe i pljuje ih, a oni se trude najviše što mogu da naprave najbolji mogući rezultat i razvesele svoje navijače. Plakanje za oportunitetnim troškom je gubitak vremena. Odgovorni ljudi su donosili odluke, neke su bile prave, neke krive, ali evo osobno, ako su dali svoj maksimum i imali namjeru napraviti najbolje za momčad, za mene je to dovoljno.

Zato si ti uteko..pa da opet ne fališ, u Mercedes?

Kahvu i ratluk..a Luji g..no jer nije prvi zovno. Hahaha!

Stvarno kako si pisao ja mislio Ferrari rastura ovu sezonu, bip, bip i te fore. Moram priznat zeznuo si me, bravo majstore. A kad ono 57 sekundi zaostatka i red bull ispred, dobar si nema ti ravna.

Ja sam lud ko Englez..od njih sam naučio da se sami sebi smiju..Gledaš li njihove humorističke serije?.. I Lujo ti je Englez..Hahahaha!

I ne sumnjam da će Lujo kroz sezonu biti brži i uspješniji od Bottasa. Malo sam se i ja iformirao po raznim medijima. Npr. talijanski novinari špekuliraju da je osim problema sa gumama Ferrari imao i probleme sa ubrzavanjem i najvećom brzinom mjerenoj u speed trapovima. Misle da Ferrari nije dovoljno “odvrnuo” motor zbog straha od tehničkih problema sa testiranja a koje još nisu potpuno otklonili. A za Luju, navodno da je imao i neko oštećenje podnice ispred zadnjeg lijevog kotača. Eto, toliko! pozdrav!

Pa vidiš da si ti taj lik kome treba stručna pomoć u pravoj ustanovi..zapravo ne vidiš..Ti misliš da si Napoleon? Imaš li njegovu kapu?

Evo odgovora iz perspektive vozaca i covjeka koji jako dobro poznaje Luju, procitaj ovo 😀
https://www.racefans.net/2019/03/17/vettel-hamilton-slowed-because-he-was-bored-and-unhappy/

Pa onda i ovo:
https://www.racefans.net/2019/03/17/hamilton-i-allowed-the-gap-to-bottas-to-be-the-size-it-was/

Lujo je lisica, bas kao i šef mu Toto. Ne zna se koji je “gori” 🙂
Ovaj danasnji rasplet pasao je i Luji i Bottasu i Totu. Win-win za nastavak sezone.