Danas je na stazi u Silverstoneu momčad Mercedesa predstavila svoj novi bolid za iduću sezonu – W10. Odmah nakon toga su odradili i jedan filmski dan. Za volanom je bio Valtteri Bottas.
“Sezona 2019. je jedan potpuno novi izazov za nas. Zbog promjene pravila krećemo od nule. Konkurencija je jaka te se moramo dokazati kako sebi tako i drugima.”
“Ovo je i vrlo značajna sezona jer obilježavamo desetu sezonu od povratka Mercedesa u F1. S nestrpljenjem čekamo testiranja u Barceloni kako bi vidjeli je li se isplatio uložen trud preko zime. Nadamo se da će sve raditi i zatim svu energiju usmjeravamo na prvu utrku u Melbourneu,” rekao je Toto Wolff.
A star is born!!!
bas mocno izgleda!!!
bas me zanima odgovor iz ferraria.
Dakle , lijep bolid čistih linija, a o pogonu neću ni pričat, to je sigurno nešto jako dobro. Suženi i smanjeni sidepodsi, ali imaju malo veći i dublji usisnik od onoga što smo vidjeli kod konkurencije i nije onako visoko podignut kao kod konkurencije koji kopiraju”FIAT rješenje”, hahaha, neću reći Ferrari da vam zadovoljim zloću. Visoko podignuti nosači prednjeg ovjesa, gornji ima visoko hvatište pri kotaču a donji hvatište na polovici visine kotača, sve to uglavnom zbog boljeg protoka zraka u ovaj tip usisnika. Nosači, ramena zadnjeg ovjesa također podignuti u hvatištu pri kotaču zbog boljeg strujanja zraka. Dvostruki nosač… Read more »
Zloća je kroz zajebanciju. Kada je ozbiljan razgovor – ozbiljna je spika i “tuče” se samo ozbiljno 😉
Svaka čast! Evo ti plus.
Malo cu te razocarati 🙂
Dvostruki nosaci straznjeg krila nisu Fiatovo rjesenje.
Jesi li gledao sezonu 2014.?
A gledaš li ti WEC, DTM..svi imaju to rješenje. Nisam ni mislio da je Ferrari to izmislio nego je to samo u zadnje vrijeme prvi počeo primjenivati a sada ga slijede i ostali. Sad nisu glupi ti inžinjeri kad i Mercedes to koristi, zar ne? Hahaha!
Jesi li gledao sezonu 2014.?
Nije to tako davno bilo… 🙂
Jesi li ti gledao sezonu 1975-tu? Meni nije to davno bilo..
Tako cemo opet brzo doci do 1886. 😀
Hebi ga, dalje tehnicki ne ide 😉
Sta se ovo dogodilo danas na GP1? Napravilo vam backup na jucerasnji dan?
Prava, elegantna, prepoznatljiva – Mečka.
Drago mi je sto nisu isli za onim “modernim, inovativnim i ucinkovitim” Fiatovim rjesenjima otvora na sidepodsima.
Bolid izgleda brutalno, kao da lebdi nad Silverstoneom 😊
Zadnjeg dijela kao da nema… 😯
Jos jedna godina gutanja zvjezdane prasine 😉
Ajmo po sesti u nizu 🤫
I ja sam napisao komentar u ovom članku i onda sve nestalo, vraćeno na jučerašnji dan. Sad ću ponovo.
Vjerojatno backup Ducati. Pogledam danas, objavljen clanak i jedan komentar, napisem svoj ali nije bilo moguce objaviti… Vratim se na pocetnu kad ono nema clanka! Odem na onu vasu raspravu na Nicinom clanku i vidim fali pola komentara, sve od jucer popodne i na vecer pa mi odmah bilo jasno. Uglavnom, sto se vas crvendaća tice, zelim vam da ove sezone funkcionirate kao prava momcad vezano za odluke pit walla i onog dijela u nadleznosti momcadi. Vozaci ce vam biti kao jedno veliko osinje gnijezdo, Seb se opet mora nametati mladom talentu koji ce uciniti sve da ga dobije na… Read more »
Dovedite Ocona i dajte mu da nagazi po gasu, pa ćemo vidjet kako će to kod vas izgledat. Ovog jadnog Bottasa ponižavate, uništićete mu karijeru, na kraju sezone će svakako dobiti nogu a nitko ga takvoga neće htjeti.
Pobjediti u Toro Rossu po kišnim uvjetima svu tadašnju elitu sa superiornim bolidima je dovoljno da bude veliki vozač. Kako je baš samo on pobijedio sa Toro Rossom/Minardijem od koliko smo ono rekli?..oko 40-tak vozača koji su prošli kroz tu momčad?
Ti si samo cuo za tu utrku i taj GP vikend. Da si gledao i shvatio stogod, nikada ne bi napisao ovakve stvari – nikada.
Pogledaj samo Sebastiana Bourdaisa u kvalifijacijama u odnosu na Seba. Jedan od najlosijih vozaca sto je F1 vidjela u zadnjih petnaestak godina.
Kada pogledas cijeli GP vikend moci cemo o tome razgovarati.
Uzmi si vremena, nije bad 😀
Sve sam ja to gledao. Deklasiorao je tadašnju elitu F1. Nemoj podcjenivati Bourdaisa, nije se najbolje snašao u F1, zapravo nije ni imao sreće da vozi dobar bolid, ali je u Indy caru napravio veliku karijeru i još je aktivan i dobar vozač. Samo mi objasni kako to od svih tih vozača i tko zna koliko utrka baš da samo Seb pobijedi sa tim bolidom?
Ne podcjenjujem apsolutno nikoga. F1 i Indy su dvije potpuno razlicite serije natjecanja.
Odgovorno tvrdim da nisi gledao taj GP vikend 😉
Wunderkind!
Unistio je karijeru sam sebi zato sto nije bio dovoljno brz. Ima Lewisa pokraj sebe. Ma znas vec kako to ide u F1 😀
Kod “nas” si mogao vidjeti kako to izgleda od 2010. – 2017. Kada smo to zadnji puta vidjeli kod “vas”? Pokusaj se sjetiti 😉
Ma u pravu si, šta znaju oni špagetari Simone Resta i Adrian Newey prema jednom nijemcu Aldu Costi. Hahaha!
Napisi nam poredak momcadi prosle godine. Mozes i 2017. jer su tada implemntirana ta rjesenja na Fiatove bolide 😉
Pa vidiši i sam da nemaju pojma svi ti inžinjeri koji kopiraju FIAT. Zato FIAT I Alfa opet pripremaju iznenađenje da ovi imaju što kopirat slijedećih godina.
Dobro 🙂
Opet ne odgovaras na pitanja… 🙁
A mogli ste malo pomoći ovom Racing pointu, kako li se zove, malo mu sjekiricom otesat bokove, da sliči na Mercedes, da i vas neko kopira. Hahaha!
Kopiraju nas svi redom na kugli zemaljskoj od godine Gospodnje 1886. 😉
Merc je trebao prosle godine kupiti Force Indiu, ali na zalost nisu. Po tom pitanju su Ferrari i Red Bull u velikoj prednosti.
Ali ce zato naslovi biti jos sladji na kraju godine. 6/6 za redom 🙂
Pa Mercedes treba da kupi Racing point i Williams po mogućnosti, to bi bio spas za njih a za Mercedes velika tehnička pomoć. U početku sam bio protiv takvih stvari ali sam shvatio da samo to može spasiti F1. Ove male sestrinske momčadi tako osiguravaju egzistenciju, dobijalju vrhunsku tehnologiju, znatno smanjuju troškove razvoja a velikim vlasnicima služe kao tehnički poligon za inovacije. Tako na gridu ima više kvalitetnih bolida i smanjuje se onaj ogromni razmak koji je bio između dvije-tri top momčadi i ostatka grida. Da mogu savjetovao bih Renault i Mclaren da se što više tehnički povežu da bi… Read more »