Svaka čast Renaultu, kojem su u prošloj sezoni u posljednjoj utrci u paničnoj borbi za 6. mjesto slučajno otkazali motori u TR kao najdirektnijem konkurentu. Otkako se mali Piquet pod komandom razbio od zid stvarno namam više stomak za “čast” ove ekipe.

stvar je u tome, sto mercedes ovaj motor razvija otkad ono, ’07 ili ’08? ko ce znati. tako nesto otprilike. i to je (zasad) problem koji se nije rjesio, a malo je vjerovatno da uopce hoce. merc je znaci u startu imao “duzinu bolida prednosti” u odnosu na ostale. tako da nije pitanje hoce li ih ostali sustici, nego koliko ce uspjeti smanjiti razliku. zbog ovog mclaren (i jos neki) negoduju. s punim pravom, moze se kazat.
i kad jos dodas na to, da je merc ipak najmocnija svjetska auto firma, a ne nesto sklepano od kineskih dijelova u svetoj nedjelji, onda znas da je i sansa da ih netko potpuno sustigne minimalna. ako uopce postoji.
ja ni sam neznam kako bi ovo rjesio. nemozes stopirati mercu daljni razvoj, a ostalima ne. nemos ni svima ogranicit. a nemos opet skroz mijenjat pravila motora, jer tek onda nastaje kaos.
a nesjecam se ni da su redbullu ogranicavali razvoj sasije tamo kad su dominirali. znaci, price o ogranicenjema su trkeljanje u prazno.
ovo sve govori covjek koji voli hama, rica i pereza. a ne voli ferrari.
aka, nisam hejter merca

Slažem se ,to iz njih progovara nemoč. Na njihovu žalost ograničeni su jer su kupci a ne proizvođači motora a u današnjoj F1 je to vrlo važno.Pa logički je da ja proizvodim motor i da ga netko od mene kupuje i onda da me pobjeđuje s mojim motorom e nebu to tako išlo.
Svaka čast Renaultu što još trpi RBR nakon svih omalovažavanja pogonske jedinice (više se niti ne zove to motor)
lp