Komentari na: Todt: Ferrari je slobodan napustiti F1 nakon 2020.

Autor: Legenda86

Legenda86 — Sat, 17 Mar 2018 16:39:45 +0000

pa nek napuste šta sad kao da f1 ne može funkcionirat bez ferraria

Autor: Leo

Leo — Fri, 16 Mar 2018 10:00:22 +0000

Kao odgovor za White Lion.

Slažem se s tobom i ne sviđju mi se te ucjene i mislim da im treba uzeti VETO i pravednije dijeliti novac.
Ali isto tako smatram da je Ferrari = F1 i da je institucija bez koje F1 može ali nebi to više bilo to (ja prvi nebi gledao više) . Koliko bi Ferrariju falila FORMULA isto toliko bi i Formuli falio Ferrari.Pa ja u biti Ferrari i cijenim i poznajem baš preko Formule.
Evo primjer zadnjih 10 godina vladavine RBR i sada Merca,pa sa kime bi se trkao Vetel sve one godine da nema Ferrarija i sada Hamilton pa evo izjave onog pede.ka Tota kako brani Ferrari i svoju guzicu jer da ode Ferrari i njemu bi Mercedes stavio brzo ključ u bravu, svi oni se trkaju i naslađuju kada pobijede Ferrari jer znaju kako je to teško i kako je titula onda slasna sve drugo je LIMUNADA.
Lp

Autor: White Lion

White Lion — Fri, 16 Mar 2018 09:35:14 +0000

Kao odgovor za ciki-f1. Sve ekipe se moraju sloziti oko broja pogonskih jedinica u sezoni i posto Ferrari nikako nije zelio vise od 3 jednostavno je bilo nemoguce doci do dogovora, pa dajte se malo informirajte prije nego sto pisete o necemu. Ako cemo o privilegijama onda ajmo i najstarijim nogometnim klubovima u Europi davati ogromne novce samo zato sto su prvi osnovani, zasto ne. Meni osobno Ferrari uopce ne bi falio u F1, rijesili bi se napokon luzerske ekipe

Autor: ciki-f1

ciki-f1 — Thu, 15 Mar 2018 22:24:04 +0000

Kao odgovor za White Lion.

I kažeš, zločesti Ferrari natjerao Male miševe poput Mercedesa, Renaulta, RB-a, Mclarena, Honde, Williamsa…da pristanu na 3 motora, bome, Ferrari vlada iz sjene.
Iako sam htio replicirati za ovo o bonusu. F1 je biznis, Ferrari je klijent/partner već 70 godina te stvarno bi bilo uredu da imaju privilegiju. Ne znam zašto RB dobiva dio kao povijesna momčad kada to nije ali ok, čak i Merc po meni ne zaslužuje to jer iako su bili u f1 na samom početku ipak su izbivali 40-50 godina. Dok, ako se ne varam Williams nema to pravo.

Autor: Desmosedici

Desmosedici — Thu, 15 Mar 2018 19:40:20 +0000

Kao odgovor za Worf. Worf, odličan komentar. Slažemo se u dosta pitanja. Evo po gradilištima . rudnicima i sl. već počinju kamioni bez vozača. Tehnologija sve više mijenja čovjeka, ne zbog toga da čovjeku olakša rad, nego da se smanje troškovi i poveća dobit. Čemu sve to vodi?

Autor: White Lion

White Lion — Thu, 15 Mar 2018 19:31:14 +0000

Kao odgovor za White Lion. Uostalom dok su ostale momcadi zeljele koristenje vise pogonskih jedinica Ferrari je jedini zelio samo 3 jer misle da imaju najvise sanse i najpouzdanije motore. Posto nije moglo doci do dogovora jer sve momcadi moraju imati istu odluku natjerali su sve ostale momcadi da jednostavno moraju prihvatiti koristenje samo 3 jedinice u cijeloj sezoni, sramotno.

Autor: Desmosedici

Desmosedici — Thu, 15 Mar 2018 19:27:06 +0000

Kao odgovor za Medimurec013. Da. u Indy car su Chevrolet i Honda, a ja sam sa Mercedes i Honda mislio na F1. Tako je, bez svakoga se može, ali ipak je ljepše kad su tu ikone tog sporta. I bez Ferrarija bi se vozila F1. I Liga prvaka u nogometu bi se igrala bez Real Madrida ali pitanje je kako bi se to sve odrazilo na budućnost i sudbinu tih takmičenja.

Autor: White Lion

White Lion — Thu, 15 Mar 2018 19:26:22 +0000

Pa napustite vec jednom F1 i za par godina kada vam opadne prodaja cestovnih vozila bez F1 marketinga molit cete na koljenima da vas prime,a onda vam treba pravu cipelu u dupe opalit. zaista sam umoran od Ferrarievih prijetnji napustanjem F1 a i dalje zele najveci dio kolaca bez i malo ravnopravnosti prema ostalim momcadima. Ako zaista misle da su najbolji i da su njihovi inzinjeri iznad ostalih zasto se toliko opiru vecoj jednakosti među momcadima ? Oni su obicne kukavice koje samo ogromni novci drze iznad ostatka grida

Autor: Worf

Worf — Thu, 15 Mar 2018 18:37:41 +0000

kuda ide sve ovo, bog zna………ne samo f1, nego sve
ne znam ni sam sto vise da mislim. u jednu ruku, napredak je neizbjezan i nuzan.
a sasvim drugo pitanje je, jesmo li zapravo napredovali, ili je to samo genericna izjava kojom se sluze svi ovi ekolozi/progresivci/liberali i slicni pametnjakovici?
ovi turbo hibridi su dosli kao pocetak moderne ere, prozori u buducnost. s ciljem smanjenja troskova, potrosnje goriva, oneciscenja okolisa i inih gluposti……….pa vidimo, nikad se prije nije ovoliko trosilo na razvoj motora. potrosnja goriva je nesto manja, ali nista specijalno. emisije co2…..i ako je manja, koga briga. ionako se zna da su farme(stoka) najveci zagadjivaci.
a koja je cijena svega ovog? gubitak jednog od simbola f1, vristeceg zvuka naravno, dominacije jedne ekipe, ogromna razlika izmedju momcadi, utrke sa malo ili skoro nimalo akcije, stedljiva voznja zbog cuvanja goriva i sto sve ne…….
a nitko ne pita koliko kosta izrada baterija, i jel njihovo odlaganje stetnije za okolis od malo dima iz atmosferaca.
i kad sumiramo turbo eru – nekoliko borbi rosberga i hamiltona, bljeskovi verstappena i polusezonsko rivalstvo vettel-ham.
i nije bas puno, jelda?
onda, u kojem pogledu mozemo navedeno zvati napretkom? odnosno glavesine f1 koji forsiraju ovo. i sam sam mislio donedavno da ce biti nesto od ovoga, ali cinjenice govore drukcije.
vec sam bio govorio da je f1 ugrozen sport, i da ce u bliskoj buducnosti vrlo vjerovatno nestati. a tako se i cini. svaki korak danas vodi f1 polako ali sigurno u propast. ne bojim se da ce ferrari otici, talijani ko talijani. bune se kad im neodgovara, nista novo. stvar je u tome sto nisu jedini koji se bune. zapravo, mercedes je mozda jedini kojem sve ovo pase. renault, mclaren, redbull, ferrari, sauber javno iskazuju nezadovoljstvo. i trebaju. ostali sute, ali zna se i sto je njima u glavama.

pa sad ti budi pametan. sto i kako promijeniti. mozemo li izvuci f1 iz ovog smjera “napretka” u kojem se krece svijet. ocito nemozemo.
jos malo, pa ce i vozace izbaciti. hebeni roboti ce sve raditi. evo, na cestama su vec samovozeci auti (za kog boga miloga)? oni koji vole voziti, ce voziti svoja auta. ko nevoli, ima javni prijevoz. milijun taxija, buseva, podzemnih, bicikla i cega sve ne. kome trebaju ruzne samovozece zujalice? tesle, rimci i ostale p. materine
jedva cekam da na svjetskim prvenstvima budemo gledali androide u kockicama kako zabijaju gol

Autor: Medimurec013

Medimurec013 — Thu, 15 Mar 2018 18:33:21 +0000

Kao odgovor za Desmosedici.

Kolko ja znam, Honda i Chevrolet su dobavljači motora preko bare… Al Unser Jr. Je vozio Mečka… To su bila vremena…
Zašto je Ferrari toliko bitan?
Maserati je bio nekad, Alfa Romeo (ne kao sponzor), Lamborghini, Motori Moderni, Peugeot, Ford… Bez njih je F1 postala… Dapače, mislim da bi neki ušli u F1 da nema crvenih…