… jao pitanja… kao da se Alisa u zemlji cuda sa dva entiteta i tri predsjednika pita A iskreno da li bi maskembal u Rio de Janeiru bio maskembal u Rio de Janeiru kad bi Rio bio u Sumadiji.

Omjer Rosberga i Hamiltona kroz cetiri zajednicke sezone u Mercedesu je 1:3 za Hamiltona, ako nisi primijetio do sada 😉

Ida, Ricci kaze da njegovi problemi s mjenjacem nisu utjecali na ishod utrke:
http://www.f1fanatic.co.uk/2017/09/18/350408/

Nisam Hamiltonovac ali mogu odgovoriti, i odgovor je – vjerojatno bi.
Jedini koji bi mu mozda zadavao probleme u ovakvim uvjetima je Max, i oko njih dva bi se lomila utrka. Ovi iza, pogotovo dva vozaca Ferrarija su nedovoljno dobri da bi bili neki faktor u kisnoj utrci.

Tako je a kad su uvjeti dijametralno suprotni koji odgovaraju Ferrariju onda su pobjede na račun sposobnosti Vettela a to za mjenjač nisam čuo nakon utrke da Ricci spominje to si biće sanja za Rosberga još jednom da ti činjenično objasnim prije te sezone mjenjaju mehaničare (da su to Rosbergu napravili koje bi vi teorije razvili i šta bi sve srali to ne možeš zamisliti) znači ekipa ti radi sve da bi došao do svetog cilja ali usprkos tome samo da nije ima kvar u Maleziji bio bi svjetski prvak sigurno bez obzira što je ima više kvarova nego Rosberg ali samo da taj nije ima Rosberg bi osta bez naslova i manjak motivacije, a i sam potez Rosberga da ide u mirovinu puno govori jer je i sam bio svjestan da mu se te godine sve potrefilo i nikad više

@schumy
Kako god bilo , opet će LH biti u vrhu . A isto tako I Mercedes , dokle god budu imali interesa .
Nije niko Ferrariju kriv što im treba 10 godina da osvoje nešto , a dobiju svake godine hrpu novaca od FIA-e , neovisno koliko bodova osvojili .

A ima tu i pozitive ferrari nece odustati ove staze sta dolaze nisu 100% na strani mercedesa a i sacuvali smo elemente sve na bolidu za ovih 2h utrkivanja
Nije sve tako crno

Sorry raja što se miješam ali je LH mislio da ima šansu za pobijedit po kiši jer bi ga to jedino moglo izvući u Singapuru koji mu def ne paše po suhom u odnosu na Ferrari.
A ovo da je uvijek bio u konkutentnim bolidima, kao prvo došao je u F1 u 22. godini a ne 18. kao neki danas pa imaju vremena do 22. biti u konkurentnom bolidu.
Kao drugo McLaren je JAKO konkurentan bio jedino 2007. 2008., a 2009. 2010. bio je tek treći bolid, a 2011. nije se moglo nikako zamedit Red Bullu.
McL je tih godina bio jedino dobar na pravcu zbog Mercedesovih motora, ali je jednako zato i bio jako ne pouzdan.
2012. je McL bio konkurentan ali opet je bilo jako puno odustajanja i ti kažeš da Hamiltona pratit SREĆA.
Hamilton je imao za timske kolege svjetske prvake i nikad se nije obruko.
A što se tiče konkurentnog Mercedesa, pa on je 2012. odlučio iz konkurentnog McL-a prijeći u daleko ne konkurentni Mercedes i tako je 2013. vozio ne konkurentni Mercedes i opet uspio uhvatit jednu pobijedu i par postolja.
Jel sad on kriv što sam bira svoju sreću i što je 2014. taj ne konkurentni Mercedes u koji je on prešao postao mašina u svim segmentima a ostali su podbacili totalno za njima?
Molim malo objektivnosti!

Kme, kme, vidjet ćemo za ubuduće kada u F1 uđu Porsche, Aston-Martin, Honda će se sigurno popraviti i Kme-kme Ferrari, bez koga F1 odmah “pada” da slučajno obavi svoje povlačenje iz F1…..
Znaš onu narodnu (??!!), čisto sumnjam, – “u dobru je lahko dobrim biti, na muci se poznaju junaci”! Samo čekam da i Mercu malo ne bude išlo pa ću vas vidjeti tebe i tebi slične sa tvojim “kme-kme”!
schumy

Kme, kme..