Komentari na: Brawn: F1 mora prestati s ‘cestovnim’ motorima

Autor: sveznadar

sveznadar — Mon, 19 Dec 2016 10:20:26 +0000

Ross je sažeo što će se pokazati kao veliki problem u 2-3 godine. Treba napraviti korak natrag da bi sport opet mogao zaživjeti. Ako se izbaci hybrid odlazi Mercedes i Renault vjerojatno. To znači opet fokus na “manjim” timovima. Po meni bi proizvođačima motora trebalo ostaviti prostora za biranje između atmosferca i turbaka, a ograničenje postaviti na potrošnji goriva. Mazda već dugo radi na ekonomičnim atmosfercima, vjerujem da bi onda bilo prostora za druge proizvođače motora da se uključe u F1.

Autor: PedroDelaZonta

PedroDelaZonta — Fri, 16 Dec 2016 19:25:48 +0000

Svaka rijec stoji.Pogotovo mi se sviđa ova stavka o prijetnji Mercedesa:”Da neće nastaviti u sportu ako tehnologija nije relevantna za cestovne automobile.”Mocni su kao i VW u rally-ju.

Autor: najboljif1fan

najboljif1fan — Thu, 15 Dec 2016 21:47:35 +0000

Kao odgovor za rolu. Od kud ti pravo da mi riječ oduzimaš haha šalim se naravno svaka čast na komentaru htio isto napisat takooo je majstore svaka čast i tebi i Rossu. :)

Autor: rolu

rolu — Thu, 15 Dec 2016 06:57:53 +0000

Kao odgovor za Tihomir1983. Svaka cast slazem se da tobom.

Autor: rolu

rolu — Thu, 15 Dec 2016 06:54:45 +0000

BRAVO ROSS LEGENDO. KONACNO COVJEK KOJI ZNA STO TREBA F1. SVAKA CAST MAJSTORE DOKAZAO SI SE I SA SVOJIM BOLIDIMA.

Autor: smr201

smr201 — Wed, 14 Dec 2016 17:52:52 +0000

Sve to stoji, ali čisto sumnjam da bi onda imali velike proizvođače tipa Ferrari, Mercedes, Renault i Honda.
Tj Ferrari bi vjerojatno ostao, ali samo zato jer oni jedini još stavljaju V12 u svoje aute.
Ostalima se jednostavno ne isplati upumpavati stotine miliona eura svake godine u proizvod koji oni ne mogu kasnije, makar u jako prepravljenom obliku stavljati u svoje cestovne aute.
A s obzirom da ekološka pravila koja su na snazi u većini svijeta, to mora biti V6 i hibrid.
Da se razumijemo i meni su V10 i V12 ere bile draže, i sa 100x boljim zvukom naravno, ali bojim se da su ta vremena prošla.
A trebaju velike tvorničke momčadi jer ostali nemaju love za toliki razvoj, a F1 nije F1 ako to nije sami vrh trenutnih mogućih preformansi.
Jedini način kako postići ovo što Ross hoće po meni je neki tip salary capa, tipa nijedna momčad ne smije potošiti više od 200 milja u sezoni(ili kolko god neka njihova komisija procijeni) – u tih 200 milja su uključeni svi troškovi sezone – lova za razvoj, lova za platit vozače i sve ljude koji su na utrkama.
Tako nešto da se doradi jer sigurno ima negativnih stvari kojih se nisam sjetio bi moglo funkcionirat.
Po trenutnom sistemu nema šanse da će Merc i ostali pristat na razvoj V10 ili V12 motora koji će koristiti samo za F1

Autor: Tihomir1983

Tihomir1983 — Wed, 14 Dec 2016 16:04:56 +0000

Kako je sve ovo krenulo,najvjerojatnije će biti oko 1000 kubika,valjda V8 biturbo…imat će 1800 konja,a gume budu valjda oko 600 mm iza,120 mm ispred…možda nekih 24″,niski profil…malo zezancije.
Živim za slobodu konfiguracije…dao bih obujam od 3500 kubika,atmosferac…ostalo na volju…hoćeš V6 ili bokser 12,svejedno…a o konferenciji bi ovisila i težina…

Autor: joshuazg04

joshuazg04 — Wed, 14 Dec 2016 15:13:29 +0000

Sve je rekao…