Znači Vettelova magija je uništavala Mercedesove gume u vrućim uvjetima…

Šta je ovo neko vremensko putovanje? “bit će to nekad”, tj. “bit će to onda kad se već dogodilo”. “Bit će to jednom/skoro/uskoro. 😁👋

Ima li nade za EDIT funkciju?

Edit: “sub-par”

Avalone, znaš onu tvoju kad se vraćaš na protekle izjave?
Siguran sam da se sjećaš, MA: “naš cilj je Mercedes, ako budemo trebali gledati na RB, onda slobodno mogu ostati kod kuće”
Meni je imenjak stvarno dobro došlo osvježenje u SF, on snosi odgovornost, ali opet, ne radi on bolid. Brijem da je Ferrari napravio grešku skoro kao i Mclaren za 2013. McL je pak jako dobar bolid iz 2012 napustio i napravio sup-par za 2013, za zadnju sezonu aktualnih pravila ići u kompletan redizajn, bez nekih čvrstih garancija(samo komp. simulacije). Je li se Ferrariju isplatilo kompletni redizajn?
Do sada se ne čini tako, pogon osim mjenjača se koliko toliko stabilizirao, opet, treba vidjeti još, koliko su u limitima u odnosu na Mercedes, prošle sezone je bilo jasno da su bili blizu, ali Mercedes je imao jednaku, ili veću isporuku snage uz veću kilometražu, nisu imali penala. Ove sezone to tek treba doći na vidjelo.
Čitam talijane, opet se spominje sezonski razvoj, koji šteka u odnosu na konkurenciju. (nikako da taj praktički presedan nestane).
Samo na kreni-stani stazama je Ferrari bio zaista blizu Mercu ove sezone, bio je i Sauber dobar u Australiji prošle sezone, kao i Haas ove.
Tamo gdje se mjeri cijeli bolid (Barcelona i Silverstone), dosta ispod očekivanja.
Bolje da ne znamo kako bi završila utrka u Španjolskoj bez sudara kolega iz Mercedesa. Tako da po mom mišljenju Mađarska nam neće reći puno više od već znanog, MA je u teškoj poziciji jer “mora” opravdavati izjave SM-a s početka sezone, te ne smije spuštati ambicije i motivaciju tima, upravo suprotno je njegova primarna funkcija.
Prošle sezone Ferrari nije imao ni blizu konkurenciju kao ove, bili su pouzdaniji i nije bilo ni približno strategijskih grešaka kao ove. Uopće nisu trebali gledati iza svojih leđa. Uzmi u obzir standard RB razvoj kroz sezonu i mogućnosti, Renault ima skoro slobodne ruke što se tiče nadogradnji (natrag neće sigurno), evo da istom mjerom bacim hipotezu, da su Ricciardove strategije u više utrka bile makar blizu drugoj strani garaže, bili bi već par utrka ispred Ferrarija u bodovima.
Prva trojica rade na tri projekta, ovogodišnji bolid, testni za Pirelli i 2017.
Koliko realno ima smisla Ferrariju trošiti kapaciteta za ovu sezonu?

crka bi kad ne bi napisa nešto negativno o ferrariu navijaču McLH 🙂 🙂 🙂 🙂

Uz malo srece i Mclaren ce ispred njih ako govorimo o sreci ,dok se jedni oslanjaju na srecu drugi pobedjuju mora da ove nije htela sreca

Hamilton ce da ima problema sa kaznama a Vettel nece Ferrariju stvarno nista ne otkazuje ovo godine

ma problem je što su prošle godine bljesnuli i svi su očekivali da imaju zacementirano drugo mijesto i da preostaje samo napad na mercedes…a ono hrpa novih problema i red bull…

Mogao bi bit u top 3 na kraju sezone. I još uz malo sreće lol… Jel mi o Ferrariju pričamo ili o McLarenu/nekom trećem? O istom tom Ferrariju smo poslije Melbournea pričali da su poklonili čistu pobjedu, da će se Mercedes možda konačno morati pomučiti ove sezone itd. Oni trenutno izgleda uopće ne vladaju setupom i ne znaju šta dalje. Što je šteta jer mislim da inače imaju jake adute. Arrivabene treba ostat definitivno. Uostalom, idu nova pravila, valjda će se konačno posložit. A i neke druge ekipe pa da konačno gledamo utrkivanje, a ne Mercedesov reality