Bio bi bolji od velikog štrumfa

Bolid kasnije nazvan BGP001 je razvijan skoro dvije godine u tri zračna tunela.
U razvoj bolida Honda je uložila cca 500 milijuna eura, tako da je BGP 001 najskuplji bolid u povjesti Grand Prixa ikad.
Brown GP je preuzeo kompletnu Hondinu logistiku i pogone u Brackleyu tako da je teško govoriti o maloj momčadi.

Ross Brown osim što je genijalni konstruktor, očito ima i jaku pregovaračku crtu jer osim što je kupio momčad za 1 funtu, dogovorio sa Hondom još cca 50 milijuna funti za pokrivanje troškova ekipe tijekom sezone, a uspio je 75% Brown GP prodati za 110 milijuna funti na kraju sezone Mercedesu i Abar investicijskom fondu.

Što reći na kraju nego svaka čast gospodine Brown.

Mislim da je F1 još puno prije te 2009. počela ići u krivom smjeru što se tiče pravila. Prije mjesec-dva sam gledao magny cours 2007. čisto da malo obnovim sjećanje na te dane. Alonso se cca. 75% trke vozi iza Heidfelda i unatoč tome što je Mclaren bio brži oko 1 do 1.5 sekunde po krugu Alonso mu nije mogao ništa, čak ga nije mogao niti pošteno napasti. F1 je odavno zaglibila s pravilima čim se počeo sve veći i veći naglasak stavljati na aerodinamiku. Smatram da je to i danas najveći problem F1 koji se 2009. pokušao riješiti no nažalost bezuspješno.

brawn je bio sve samo ne niskobudzetna ekipa, honda je taj auto razjijala 2 godine, i potroslila tonu novaca, da bi se pred pocetak sezone zbog finansijke krize povukla iz f1 i ross pazario kompletnu operaciju honde za 1 funtu, tako da je to bilo daleko od toga da se pojavio potpuno nov tim sa crkavicom od budzeta, koji je za male novce uspeo razviti fantastican auto i pobedio sve….

RBR je tada bio div?