<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Komentari na: Renault želi ukidanje ograničenja od 100 kg goriva po utrci	</title>
	<atom:link href="https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 29 Mar 2016 20:43:04 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.8</generator>
	<item>
		<title>
		Autor: F12013		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212098</link>

		<dc:creator><![CDATA[F12013]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 20:43:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212098</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212093&quot;&gt;bill&lt;/a&gt;.

I meni se nekad gadi, al ne mogu je ne gledati...<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/1f495.png" alt="💕" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />F1.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212093">bill</a>.</p>
<p>I meni se nekad gadi, al ne mogu je ne gledati&#8230;💕F1.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: F12013		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212097</link>

		<dc:creator><![CDATA[F12013]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 20:40:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212097</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212096&quot;&gt;nijebanilud&lt;/a&gt;.

Ima i puno starih utrka na Dailymotionu,  kanali Sukhoi F1,Spa1995,Johann Alboretto...uzivajte<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/1f604.png" alt="😄" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212096">nijebanilud</a>.</p>
<p>Ima i puno starih utrka na Dailymotionu,  kanali Sukhoi F1,Spa1995,Johann Alboretto&#8230;uzivajte😄</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: nijebanilud		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212096</link>

		<dc:creator><![CDATA[nijebanilud]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 20:29:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212096</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212089&quot;&gt;F12013&lt;/a&gt;.

http://www.veoh.com/

evo ako neko voli staro,neka upise u trazilicu nesto tipa f1 gp germany i uzivajte]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212089">F12013</a>.</p>
<p><a href="http://www.veoh.com/" rel="nofollow ugc">http://www.veoh.com/</a></p>
<p>evo ako neko voli staro,neka upise u trazilicu nesto tipa f1 gp germany i uzivajte</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: bill		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212093</link>

		<dc:creator><![CDATA[bill]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 20:02:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212093</guid>

					<description><![CDATA[Nažalost i u moto gp se gume čuvaju za zadnja 3kruga . zašto se nebi napravila guma koja je sve brža i brža koja traje neznan 25 krugova pa teška degradacija nakon toga a ne ovo sa brzim bolidom neće pretjece da ne shebe gume . gadi mi se a opet nemogu ne gledati .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nažalost i u moto gp se gume čuvaju za zadnja 3kruga . zašto se nebi napravila guma koja je sve brža i brža koja traje neznan 25 krugova pa teška degradacija nakon toga a ne ovo sa brzim bolidom neće pretjece da ne shebe gume . gadi mi se a opet nemogu ne gledati .</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Boomerang		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212092</link>

		<dc:creator><![CDATA[Boomerang]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 19:58:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212092</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212086&quot;&gt;Mr.Spaceguy&lt;/a&gt;.

Potpuno se slažem s tobom premda volim Renault kao marku a i kao natjecatelje u F1. Cyril je nedavno raspalio po Red Bullu kako su stvarali negativnu sliku o brandu Renaulta a sada on radi istu stvar. Ovaj prijedlog bi se mogao iščitati na slijedeći način: &quot;Nismo u stanju učinkovito upravljati energijom kao što to čine Mercedesove ili Ferrarijeve pogonske jedinice pa nam dajte više goriva...&quot; Ovakvi istupi bacaju negativno svjetlo na Renaultove tehnološke sposobnosti i samu percepciju branda. Dakle, čisti autogol.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212086">Mr.Spaceguy</a>.</p>
<p>Potpuno se slažem s tobom premda volim Renault kao marku a i kao natjecatelje u F1. Cyril je nedavno raspalio po Red Bullu kako su stvarali negativnu sliku o brandu Renaulta a sada on radi istu stvar. Ovaj prijedlog bi se mogao iščitati na slijedeći način: &#8220;Nismo u stanju učinkovito upravljati energijom kao što to čine Mercedesove ili Ferrarijeve pogonske jedinice pa nam dajte više goriva&#8230;&#8221; Ovakvi istupi bacaju negativno svjetlo na Renaultove tehnološke sposobnosti i samu percepciju branda. Dakle, čisti autogol.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: F12013		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212089</link>

		<dc:creator><![CDATA[F12013]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 18:48:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212089</guid>

					<description><![CDATA[Baš prekjučer sam pogledao snimku VN Njemačke iz 1985. koja se vozila na novoizgrađenom skraćenom Nurburgringu (nisam bio ni u planu u to doba...)
Teo Fabi u Tolemanu na poleu, sa starta pada na 9 mjesto, Senna u Lotusu se probija u vodstvo, a za njim Rosberg u WIlliams Hondi, Alboreto u Ferrariju, de Angelis u Lotusu,  Prost u Mclaren TAG-u...Rosberg prelazi Sennu koji je odabrao d komponentu guma, najmekšu i vozi sporije da ih sačuva.Njih dvojica ubrzo ostavljaju trojku, na čelu s Alboretom, kojeg ne mogu preteći na pravcu zbog snažnog Ferrarijevog motora.Prost vozi najpametnije, štedi kočnice, gume, gorivo dok se de Angelis i Alboreto bore za treće mjesto. Naprijed, nakon dovoljno čuvanja guma Senna prelazi Rosberga, ali destak krugova kasnije Renaultov turbak se kvari i odustaje s vodeće pozicije, a par krugova kasnije i timski kolega de Angelis odustaje zbog motora. Rosbergu na čelu počinju odlaziti gume i sustižu ga Alboreto i Prost. Rosberg odlazi po nove gume i sve ostaju na Alboretu i Prostu. Nakon štednje svega i svačega Prost kreće u pohod na Alboreta, ali ga na pravcu nikako ne može svladati. Na kraju griješi i izvrti se na stazi. Alboreto u FERRARIJU pobjeđuje... A treće mjesto dobiva Jacques Lafitte u LIgieru nakon što su Williamsi Rosberga i Mansella odustali iz utrke...
Nažalost i to su bile utrke izdržljivosti...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Baš prekjučer sam pogledao snimku VN Njemačke iz 1985. koja se vozila na novoizgrađenom skraćenom Nurburgringu (nisam bio ni u planu u to doba&#8230;)<br />
Teo Fabi u Tolemanu na poleu, sa starta pada na 9 mjesto, Senna u Lotusu se probija u vodstvo, a za njim Rosberg u WIlliams Hondi, Alboreto u Ferrariju, de Angelis u Lotusu,  Prost u Mclaren TAG-u&#8230;Rosberg prelazi Sennu koji je odabrao d komponentu guma, najmekšu i vozi sporije da ih sačuva.Njih dvojica ubrzo ostavljaju trojku, na čelu s Alboretom, kojeg ne mogu preteći na pravcu zbog snažnog Ferrarijevog motora.Prost vozi najpametnije, štedi kočnice, gume, gorivo dok se de Angelis i Alboreto bore za treće mjesto. Naprijed, nakon dovoljno čuvanja guma Senna prelazi Rosberga, ali destak krugova kasnije Renaultov turbak se kvari i odustaje s vodeće pozicije, a par krugova kasnije i timski kolega de Angelis odustaje zbog motora. Rosbergu na čelu počinju odlaziti gume i sustižu ga Alboreto i Prost. Rosberg odlazi po nove gume i sve ostaju na Alboretu i Prostu. Nakon štednje svega i svačega Prost kreće u pohod na Alboreta, ali ga na pravcu nikako ne može svladati. Na kraju griješi i izvrti se na stazi. Alboreto u FERRARIJU pobjeđuje&#8230; A treće mjesto dobiva Jacques Lafitte u LIgieru nakon što su Williamsi Rosberga i Mansella odustali iz utrke&#8230;<br />
Nažalost i to su bile utrke izdržljivosti&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Mr.Spaceguy		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212086</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mr.Spaceguy]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 17:48:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212086</guid>

					<description><![CDATA[Ovi iz Reanulta jedu svoje vlastite riječi. Prvi su bili za ograničenja goriva i nove motore.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ovi iz Reanulta jedu svoje vlastite riječi. Prvi su bili za ograničenja goriva i nove motore.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: nijebanilud		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212085</link>

		<dc:creator><![CDATA[nijebanilud]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 17:45:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212085</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212082&quot;&gt;F12013&lt;/a&gt;.

gledavsi danas formulu,i onu iz 80ih,90ih i pocetka 2000ih,to nema vise veze sa vezom.nekima je draza ova danasnja,nekima ne.meni osobno fale dobre stare staze koje su pruzale daleko vise akcije nego ove danasnje,u kojima bi pogreska u zavoju kostala vjerovatnog odustajanja,a ne kao danas, odmah nazad na stazu.bolidi kojima nisu trebala umjetna pomagala da bi usrecili publiku,koja su svojevremeno imala i do 1400 hpa,i nisu imala ovakvu aerodinamiku koja &quot;zrak&quot; vrti i tjera &quot;odmah pod drugi bolid&quot; tako da je jako tesko priblizit i vozit nekome na supku iliti girboksu.puno je danas faktora koji ce to pobit,pogotovo gume.nekad kad se nadoljevalo gorivo imao si soft i hard gume.jedno ili dva ili vise zaustavljanja.ovisilo je svo o taktici.decki su zadnja dva kruga prije nadolijevanja spalili gume za najbrze vrijeme utrke(do tad).danas je to nezamislivo.da se bolidi ganjaju 100 posto utrke,a ne da stede i gume i gorivo i sami motor.ko jebe motor.pogotovo ovakav usisavac.ovo su samo neki a gotovo glavni faktori sta treba mjenjat u formuli jedan,i onda cemo vidjet ko je dostojan formule jedan danas.
100 posto utrke ganjat se na 105 posto mogucnosti bolida,ne pogrijesit,spalit i gume i gorivo i da vidimo ko ima jaja bit mansel,senna,schummi,mika,prost i ostale legende.i da se razumijemo,postujem svakog vozaca danasnje f1.ipak je privilegija bit dio f1.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212082">F12013</a>.</p>
<p>gledavsi danas formulu,i onu iz 80ih,90ih i pocetka 2000ih,to nema vise veze sa vezom.nekima je draza ova danasnja,nekima ne.meni osobno fale dobre stare staze koje su pruzale daleko vise akcije nego ove danasnje,u kojima bi pogreska u zavoju kostala vjerovatnog odustajanja,a ne kao danas, odmah nazad na stazu.bolidi kojima nisu trebala umjetna pomagala da bi usrecili publiku,koja su svojevremeno imala i do 1400 hpa,i nisu imala ovakvu aerodinamiku koja &#8220;zrak&#8221; vrti i tjera &#8220;odmah pod drugi bolid&#8221; tako da je jako tesko priblizit i vozit nekome na supku iliti girboksu.puno je danas faktora koji ce to pobit,pogotovo gume.nekad kad se nadoljevalo gorivo imao si soft i hard gume.jedno ili dva ili vise zaustavljanja.ovisilo je svo o taktici.decki su zadnja dva kruga prije nadolijevanja spalili gume za najbrze vrijeme utrke(do tad).danas je to nezamislivo.da se bolidi ganjaju 100 posto utrke,a ne da stede i gume i gorivo i sami motor.ko jebe motor.pogotovo ovakav usisavac.ovo su samo neki a gotovo glavni faktori sta treba mjenjat u formuli jedan,i onda cemo vidjet ko je dostojan formule jedan danas.<br />
100 posto utrke ganjat se na 105 posto mogucnosti bolida,ne pogrijesit,spalit i gume i gorivo i da vidimo ko ima jaja bit mansel,senna,schummi,mika,prost i ostale legende.i da se razumijemo,postujem svakog vozaca danasnje f1.ipak je privilegija bit dio f1.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: F12013		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2016/03/renault-zeli-ukidanje-ogranicenja-od-100-kg-goriva-po-utrci/comment-page-1/#comment-212082</link>

		<dc:creator><![CDATA[F12013]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 16:12:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=55224#comment-212082</guid>

					<description><![CDATA[Svaka ti je na mjestu Cyril...Ali znači li to da opet imamo nadolijevanje goriva ili idemo povečati spremnike goriva i dodatno otežati već preteške bolide. I koliko dodatnih kilograma goriva trebamo da utrke ne budu u save modu?
 A ta 22 bolida sigurno neće ubrzati proces globalnog zatopljenja i imati učinka na staklenički efekt...
Znam da nije tema, ali globalno zatopljenje je velika laž, još jedna od američkih propagandi kojoj nasjedamo bez pogovora. U Zemljinoj prošlosti je bilo i zahladnjenja i zatopljenja dok još ljudi nisu puštali CO2 u atmosferu koji ionako čini samo 0,0001 posto svog CO2 koji se ukupno otpušta u atmosferu...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Svaka ti je na mjestu Cyril&#8230;Ali znači li to da opet imamo nadolijevanje goriva ili idemo povečati spremnike goriva i dodatno otežati već preteške bolide. I koliko dodatnih kilograma goriva trebamo da utrke ne budu u save modu?<br />
 A ta 22 bolida sigurno neće ubrzati proces globalnog zatopljenja i imati učinka na staklenički efekt&#8230;<br />
Znam da nije tema, ali globalno zatopljenje je velika laž, još jedna od američkih propagandi kojoj nasjedamo bez pogovora. U Zemljinoj prošlosti je bilo i zahladnjenja i zatopljenja dok još ljudi nisu puštali CO2 u atmosferu koji ionako čini samo 0,0001 posto svog CO2 koji se ukupno otpušta u atmosferu&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
