To s motorima stoji ali nije presudno.U prošloj turbo eri bili su manji a snage ko u priči ali to su bili motori a ne PU.Netko će reči,bili su preveliki gutači goriva,no ni to ne drži vodu,jer su u eri MP4/4 imali ogranićenje na 150litara goriva,što je samo 10-tak litara više od današnjih 100kg a o jednostavnosti i cijeni koštanja žali bože govorit i sramotno je da današnji turbo motori,uz direktno ušpricavanjem-500bara- stalan tlak prednabijanja od 3,5bara,posebne mješavine goriva i digitalmin upravljanjem,trebaju i parazitski priključak MGU-H ali to je za ozbiljniju raspravu na forumu.I još,luta se oko dimenzija bolida i downforca,ko da nikad ni jedan bolid dosad nije napravljen.Slažem se kako trebaju šire gume ali bogme i bolje kočnice,koje nitko ne spominje a utrkivanje su važne koliko i ubrzanje.

Bolid ide,ima pretjecanja ali???? Formula 1 je jedini sport gdje se smanjuju motori.Odlazak na utrku više nije zanimljiv jer su bolidi pretihi u odnosu na stare.Ako ne vrate jače motore to bi mogao biti polagani kraj Formule 1.