To što je nešto malo pomaknuto, malo šire ili malo uže ne čini Ferarijev motor koncepcijski drugačijim od prošlogodišnjeg, niti čini Renaultov jadnim i neinventivnim …. izvuči 700-750 Ks iz 1600 ccm je sve samo ne neinventivno.
Također nije bilo ni problema s pouzdanošču kod Renaulta u zadnjem periodu.

Osim toga i Renault je mijenjao dosta toga, komore, klipove, itd… a u upravo im je spremna nova verzija sa “potrošenih” 12 tokena.

Čini mi se stoga tvoja genaralna ocjena Renaultovog PU površna i nestručna.

Ferrarijev motor je bio slican Renoovom prošle godine, a sad je već podosta različit komore za izgaranje su unaprijeđene, direct inection radi na puno vecem tlaku, pomaknuti su rezervari ulja na hladnije mjesto i ers je pomaknut, povecan je ers i od slijedeceg vikenda navodno ce imat uži blok zbog aero paketa. A Renoov motor je gori nego prošle godine Ako ti nešto ne razumiješ to ne znači da drugi ne razumiju.

@f1 fan potpuno si u pravu.

Ok u pravu si sto se tice Apple dao sam kriv primjer ali mislim da si shvatio poantu. U F1 se bori momcad za prestiz i titule. Novaca nevjerujem da je itko u F1 zaradio, bar sto se momcadi tice. I ako Ferrariju ili Mercedesu ovisi o tih 40 miliona da dobiju jako velikog konkurenta u igri za te titule oni im nece olaksati posao s prodajom svojih motora i imaju pravo na to jer je to NJIHOV motor. Red Bull nemoze nikog natjerati da da svoj motor. Neka naprave svoj kad su tako bahati pametni i najbolji. Izvoli pa ga napravi pa pobjedi kad je tako to jednostavno. Najlakse je doci pljunuti 40 milja i vratiti se na stari put . Pogledaj druge primjere koje sam spomenu kao i moj komentar iznad tvog. Zasto Ferrari prodaj svoje motore Maseratiiju a ne Paganiju ili npr McLarenu itd? A zasto npr Mercedes daje paganiju ili McLarenu motor? zato jer si NISU medusobna konkurencija.Sama titula u F1 u odnosu na treceplasirani Red Bull donese novaca momcadi vise nego prodaja motora a o marketingu koji utjece na rad te auto kuce da nepricam. Npr Schumaher je u svojoj eri podigao prodaju Ferrarija za 400% u Njemackoj. Nije tu samo u pitanju novac i prodaja proizvoda , to je daleko vise od toga. A onaj koji prodaje nesto svoje moze prihvatiti ponudeno ili odbiti a Red Bull je dobio nogu jer je htjeo nesto sto nije u mogucnosti isposlovati od drugog dobavljaca motora a to je ista specifikacija kao od Mercedesa ili Ferrarija. Tako mogu i svi ostali onda raditi . E ajmo mi svi na mercedes i Ferrari jer su renault i Honda koma. Ako nedobijemo njihove identicne motore svi odlazimo. Ti kazes da bi Fia trebala napraviti pravilo da svi mogu kupiti necije motore i da dobavljac mora imati par kupaca. Ok i postujem tvoje msljenje. A ja kazem da bi Fia trebala uvesti pravilo da se od ostalih ekipa moze kupiti sve od aeropaketa od Red Bulla , Mercedesove sasije do Ferrarijevog motora, ili jednostavno dati slobodan razvoj kao nekad. Nikako nebi htio da RB ode kao i Toro Rosso . Red Bull ima vjerovatno najbolji bolid ili uz bok onom od Mercedesa ako negledamo motore i to svi znaju a od njih nema pravo nitko nista kupiti , zasto? a zasto bi onda oni morali dobiti jedan od dva najbolja motora? i opet te pitam da je obrnuta situacija dali bi RB pomogao McLarenu,Ferrariju i MErcedesu da se bore za naslov prodajom necega? Mercedes je vec dao odgovor na to s ovim pravilima i tokenima koje podrzavaju. Istu stvar bi napravio svatko s ovim pravilnikom tko je na vrhu pa i Ferrari kao i Red Bull. Shvati da ovo nije borba za kupca nego za prestiz i taj motor moze odnjeti pobjedu u drugu garazu a onda je tih 40 miliona jako mali dobitak naspram onog sto mogu izgubiti. Momcadi koje su u borbi za vrh nikad si medosuobno nece pomagati a to je i McLaren uvidio pa je s Mercedesovog motora otisao na Hondu koja je banana ove godine ali s njom znaju da ce u najmanju ruku dobiti najbolju mogucu izvedbu motora a kod Mercedesa bi uvjek imali deficit kraj kojeg bi jako tesko dosli do ikakvog naslova. I opet napominjem ako si za da svatko moze dobiti neciji motor onda bi bilo fer da svatko moze kupiti bilo ciju inovaciju s bolida. A isto tako te pitam kad bi Mercedes i Ferrari udovoljili svima koji zele njihove motore tko bi vozio na Renaultu i Hondi?

Samo kao info..
Renaultov i Ferarijev motor su koncepcijski i po poziciji turba skoro isti.

Super je što su naši fanovi tako stručni da mogu sami analizirati nove F1 motore (PU), koje sasvim ne razumiju ni oni koji su ih konstruirali 😉

Teorija i primjeri ti ne drže vodu npr Samsug, Lg i Sharp proizvode Apple ekrane a samsung proizvodi i čipove. Jedno vrijeme je samo samsung bio u stanju napraviti ekran http://gizmodo.com/5892912/samsung-makes-the-new-ipads-screen-because-no-one-else-could pa što su trebali napravit? Reći: Sorry nećemo vam prodat ekrane jer nas ugrožavate? I što je najgore to nije sport nego biznis pa su odnosi pošteniji.
FIA bi to trebala riješit quotamama pa nebi njtko ostao bet motora. Npr 11 momčadi 4 dobavljača svatko mora omogućiti kapacitet za bar 3 ekipe riješena stvar. Cijena razvoja također nije problem treba ukinuti tokene i ograničiti prodajnu cijenu PU za customemer timove.

Sslazem se oko ovog prvog djela s tobom, no isto tako onaj koji prodaje svoj proizvod obicno ga prodaje onima koji im nisu konkurencija kao sto npr Renault radi s Dacijom ili pak Ferrari s Maseratiijem. No dali mislis da bi Ferrari prodao motor za neki novi automobil McLarena ili Paganija? Mercedes prodaje svoje motore ovom gore spomenutom dvojcu jer nerade vozila koja su jedni drugima konkurencija. Apsolutno ista stvar je u F1. Dati cu ti svoj proizvod ako neugrozavas mene. A onaj koji zeli ugroziti vrh mora imati svoj proizvod ili naci drugog dobavljaca. Sto mislis kad bi Applle prodao svoj touch display drugim proizvodacima u istoj klasi dali bi danas bili to sto jesu? kada bi konkurencija tako davala jedna drugima svoj proizvod to bi zapravo bilo cudo. Jer svi se oni svojim znanjem i trudom bore za nesto vise, a to je nagrada za ostvaren uspjeh. A u F1 je nagrada tirula dok gore u ovim primjerima je nagrada broj prodanih komada odnosno zaraden novac. Prodajom motora RB bi doslovno za sicu opet sjeo s magarca na konja a Mercedes i Ferrari nisu toliko ludi i apsolutno opravdavam njihov potez. I na kraju si postavimo pitanje dali bi RB pomogao njima da je obrnuta situacija i da se ovi s Red Bullovom pomoci trebaju vratiti u vrh dali bi je dobili? ja mislim da ne.