Komentari na: Pirelli odgovorio Ferrariju: Krivac je strategija jednog odlaska u boks

Autor: Korisnik

Korisnik — Wed, 26 Aug 2015 12:28:56 +0000

Kao odgovor za DMX. nitko ih nije koristio na nacin kao Vettel i kako god okrenes to se ne bi smjelo desit, da je Hamilton iso tolko krugova i njemu bi pukla

Autor: DMX

DMX — Wed, 26 Aug 2015 11:33:02 +0000

Svi su imali jednake gume. Tak da ne znam kaj se Vettel sad tu pravi pametan i izdvaja od drugih.

Autor: Korisnik

Korisnik — Wed, 26 Aug 2015 11:00:27 +0000

kako se guma moze raspast prije nego izgubi grip da je nekonkurentna? znaci Vettel je imao gripa ali guma je bila na kraju zivotnog vijeka, ali kako bi se to onda trebalo otkriti? jos Pirelli izda priopcenje da je kao guma napravljena za 40 krugova, ali u uvjetima kao sto su bili u Belgiji je bilo max 22… mislim wtf. znaci ni oni nisu znali u tom trenu koliki je zivotni vijek… po meni je Vettel sa svojim napadima na Pirelli upravu…. guma jednostavno mora izgubit grip da se ide mjenjat i dok god ne izgubi grip nesmije se raspast.

Autor: dxdy

dxdy — Tue, 25 Aug 2015 11:28:34 +0000

Kao odgovor za Luka Tunjić.

west, ti si promašio sport jer bit Formule 1 zbog kojeg je “formula 1” je pomicanje granica naprijed kroz tehnologiju i strategije… stavljanje cigle na gas i krstarenje stazom je smrt za Formulu… da nema Ferrarija i njegovih hrabrih odluka sezona bi bila dosadna.

Autor: west

west — Mon, 24 Aug 2015 17:05:11 +0000

Desilo se sta se desilo i cemu sad tolika galama pa nije on ni prvi ni zadnji kom je guma eksplodirala!

Autor: MJ512

MJ512 — Mon, 24 Aug 2015 15:00:12 +0000

Kao odgovor za otto. Nije problem u tome, nego je problem da se puknuće ne bi smjelo dogoditi prije značajnog pada performansi kojega nije bilo ni u Mercedesovom ni u Ferrarijevom slučaju. Baš taj pad performansi možda može spasiti nečiji život, a ne da se sekundu prije puknuća može voziti 300 i više kroz Eau Rogue i da je telemetrija pokazivala da će gume izdržati do kraja, a da nakon toga guma pukne. Da se je puknuće dogodilo 200 metara ranije Vettel bi bio teško ozlijeđen ili mrtav jer bi s malo manje od 300 udario u zaštitni zid.

Autor: Rockatansky

Rockatansky — Mon, 24 Aug 2015 14:28:39 +0000

http://i1108.photobucket.com/albums/h414/rokatansky/vettel.jpg

Kaže Seb da nije išao izvan staze, a konstantno je sa preko 300km/h baš sa tom desnom gumom gazio na izlazu iz eau rougea rubnjak.
Trebao bi biti iskren pa reći da su preforsirali gumu.

Autor: MJ512

MJ512 — Mon, 24 Aug 2015 13:39:41 +0000

Jedini krivac je Pirelli. Ako guma može izdržati po njihovoj procjeni 40 krugova, onda se nije smjelo dogoditi da guma pukne, nakon polovice procjenjenih krugova, nego da se eventualno dogodi pad u performansama. I ono najvažnije, što je i sam Vettel rekao, da mu je guma puknula samo 200m ranije kada je s brzinom od 300 i više na sat “zarobljen” u Eau Rogueu sada bi bio teško ozlijeđen ili mrtav. Kada se već toliko radi na sigurnosti u F1 onda su barem mogli napraviti sigurnije gume, a ne one koje nemaju značajan pad u performansama prije puknuća.

Autor: west

west — Mon, 24 Aug 2015 10:16:32 +0000

Kao odgovor za Luka Tunjić. Znas kako se kaze: Tko je prob'o taj se i usr'o!

Autor: QFlash

QFlash — Mon, 24 Aug 2015 06:59:44 +0000

Ovogodišnji boidi imaju više snage i više gripa, Pirelli-eve gume nisu pratile takav razvoj bolida.

Osim toga Pirelli radi namjerno vrlo loše gume, radi umjetnog povećanja spektatkla, daleko su nekvalitetnije od guma koje imamo na automobilima.Dakle za ovu godinu Pirelli gume na bolidima F1 uopće nisu adekvantne.

Degredacija guma je nezamisliva (sjetite se Silverstone-a prošle godine) i očito vrlo opasna za same vozače…srećom su i Vettel i Rosberg sačuvali živu glavu.