@ducko to i ja govorim. U F1 mora biti opasnosti i u tome je draž sporta. Neki očito ne kuže da je F1 adrenalinski sport i da će se nesreće uvijek događati. I da vozači sami žele dozu opasnosti. Zanima me samo ako već ne želite opasnost po život vozača, da li se slažete s time da se zatvore kokpiti (sama definicija F1 od njenih početaka je natjecanje jednosjeda s otvorenim kokpitom)?

na tvoj clanak pod naslovom jesmo li krivi, stavio sam ovaj komentar, a isto mislim i sada…

Nesrece se desavaju i uvijek ce se desavati, nakon svake ce se postavljati pitanja, tko je kriv, mozda se moglo sprijeciti itd… Svi ti vozaci su spremni na to da im se upravo ovako nesto moze desiti, oni se sa time mogu nositi i uvijek su spremni na rizik, to se vidi i po cinjenici da se uopce bave tim poslom kojim se bave… Ljudi cak placaju milijune da sjednu u bolid i dobiju svoju sansu, zato sto je to strast i ljubav… F1 je danas jako siguran sport, pogledajte motociklizam, skijanje gdje cak i u sporim disciplinama imamo vise teskih ozljeda nego u F1, skijaske skokove i letove, bob itd… Ja sam vatrogasac i znam o cemu pricam, znam kakav je osjecaj kada ides na intervenciju, a ne znas kakav ce biti ishod, kako je to kad nije pitanje hoce li se desiti nesto lose, nego kada, ali nikad ne bih odustao od toga, nema tih novaca … Naravno da se ne treba zanemarivati sigurnost, ali ako se pocne pretjerivati i sa time, onda cemo dobiti natjecanje koje ce ti decki poceti izbjegavati, jer to su decki sa mudima, frajeri i likovi koji vole taj osjecaj opasnosti, bez toga F1 nije ono sto bi trebala biti… Julesu zelim sve najbolje i vjerujem da ce cim se oporavi pozeljeti sjesti u bolid i stisnuti gas do poda, zato sto je on F1 vozac, elita, i upravo ga cinjenica da bez obzira na opasnost, on uvijek ide do granice, ponekad i preko, cini razlicitim od ostatka… I zato, ako se makne i ta doza opasnosti, tim ljudima ce se oduzeti ono sto jesu, i ponistiti razlika izmedju njih i obicnih vozaca

Slažem se da nisu cirkuske nakaze nego vrhunski i najbolji vozači, ali očito da ne shvaćate da oni sami prihvaćaju rizik od smrti i ozljeda.

Činjenica je da su vozači prije sve te elektronike i pravila bili u većoj opasnosti nego sada. A što se tiče usporedbe današnjih vozača i vozača od prije 30 i više godina nemoguće ih je uspoređivati jer niti su bolidi približno isti po karakteristikama vožnje, a niti po pitanju sigurnosti. I da sigurno ću više poštovati vozača koji ima muda suočiti se sa mogućom smrću samo kako bi pobijedio nego vozača kod kojega je ta mogućnost svedena na minimum (naravno to nije njihova krivnja). A za vas koji želite F1 bez rizika po zdravlje i život vozača samo kažem da se nemojte poslije žaliti da je F1 sterilna.

Znam.Pojelo mi je komentar u kojem sam to opisao.Možda se pojavi.

Ok dečki,nisam mislio nikog izvrijeđati,več stvari nazvati pravim imenom.F1 nikad nije bila sigurnija nego danas ali kad se umješa ljuska glupost,nisi siguran ni u vlastitom krevetu.

Otto, nitko se nije pogubio. Znam da je ono bio FIA-in propust, a to zna i Frano. Slažem se s onim što je napisano u njegovom komentaru. Ne znači nužno da to ima veze s nesrećom u Japanu.

Frano, džabe ti je trošiti riječi na objašnjavanja. Tko je razumio je razumio, tko nije, i neće, ne može ili ne želi. 😉