Ovo je definitivno najgluplji post u 2015. godini!

😀 Ma kog bi se vraga trudil,nego to jednostavno tak ide.Jako sam zadovoljan ljudima koji znaju,a još zadovoljniji onima koji znaju sve.Najbolje da temeljem prošlosezonske prednosti proglase pobjednike i točka ali to tak neide nit nekom u glavu nit u praksi.Nek Mercedesa malo pritisnu,garant dolazi do raspada sistema.Prošle godine je zamalo puklo i bez uplitanja trečeg,ogromnoj prednosti unatoč.U svakom slučaju Ferrari nema kaj izgubit,več im držim fige da oni postanu taj remetilački faktor. 😉

tko je od vas znao nakon 2013 da će Mercedes dominirati u 2014 godini? tko je znao da će od onakve katastrofe Williamsa se ekipa preporoditi i u nekim utrkama biti spremna za borbu za sam vfh? Nitko. A isto tako nitko od nas nezna što nosi 2015. Možda Mercedes bude uvjerljivo najbrži ali se bude često kvario pa netko uspije parirati? Sjetite se Alonso – Kimi , Renault -McLaren čije je bolid bio brži ali je malo malo dimio i parkirao uz stazu! A druga bitna stvar je da ostale ekipe će vjerovatno imati prvog i drugog vozača u borbi za tirulu dok kod Merdesa sumnjam u takav rasplet. Ako se poneka ekipa im približi uz medusobno oduzimanje bodova Lewisa i Rosberga je sve moguće. A ako nekužite što znači 50-60 ks razlike na 700kg s reduciranom aerodinamikom kao prošle godine onda vam ja tu ne mogu pomoći.

Otto ne trudi se….. to ti je ponekad uzalud!!!

dečki moji koji vi sport pratite? Znači bitni su samo krugovi? pa onda je lijepo mogao bilo koji tim doći s prošlogodišnjom specifikacijom bolida i kružiti i prodavati maglu. Jer ako ovaj motor mora izdržati 5 gp vikenda tih 150 ili 160 krugova je možda 50% onoga što on treba odraditi. Znači svaki motor u ovim bolidima i trebao moći ako želi biti u krugu pravilnika odraditi 300 krugova na ovoj stazi. A vjerovatno to i mogu (bar većina). Da skupljaju podatke s time se slažem ali kad je bolid već posložen kao Mercedesaov , kad je pouzdan kao Meredesov, kad su ustanovili da bolid netroši gume da ima dobru trakciju, da se ništa nepregrijava ….. što im preostaje? Dobiti brzinu…… na stestiranjima se radi sve jer da samo skupljaju podatke to su čiste gluposti. jer te podatke koje prikupe koriste za ubrzavnje bolida a ne za kruženje stazom. A kad ga ubrzaju nemoraju nužno pokazati bzinu ali tu i tamo pokazu ili možda mislite da vrijeme na ovoj stazi od 1:20.9 je sporo? Kao što je Avalon rekao da Mercedes radi sad što i Ferrari pričali bi o svemirskom brodu da im netreba puno krugova jer su već u mnogim stvarima odlični itd. Nitko nezna u novoj sezoni tko može iznenaditi a tko podbaciti. A te priče o nekim nedostižnim MErcedesima su glupost. mercedes je ALO prvi puta u F1 napravio nešto samostalno vrijedno spomena i odmah ekipe koje su godinama dominirale kao McLaren,Ferrari,RedBull nemaju znanja ni resursa da ih dostignu? Ja bi to prije nazvao subjektivnim gledanjem stvari nego realnim jer isto tako kako je lani Mercedes napravio najbolji motor tako ove godine ih netko može nadmašiti jer niti jedan stroj nije savršen pa tako ni Mercedesov. A o njihovoj savršenosti naspram sportskih jurilica vidimo svaki dan gdje čak ni njemačku konkurenciju nemogu nadmašiti a kamoli onu talijansku. Samo tamo drugima nitko neuvodi tokene za razvoj bolida-auta. Svi pričaju o nekim nedostižnim stvarima a zna se da su Mercedesove ekipe prošle godine bile najbolje uz RB zbog motora . Dok su ekipe kao Rb i Ferrari ispaštale zbog motora. Ako je tako i ako šefovi ekipa su u pravu i znaju gdje su zabrljali ( a po testrianjima bih rekao da Ferrari zna gdje je zabrljao) smatram da nije toliko teško nadoknaditi 1 sec po krugu jer je ta razlika u dobroj mjeri radi snage motora . Daleko je teže dostići Ferrariju bilo RB jer su oni dominirali u aerodinamici . Tu naću pola sekunde je doslovno umjetnost. Dok naći 50-60 konja viška posebice ako znaš kako je to konkurencija postigla je ipak daleko lakši izazov. To da je Mercedesov bolid također odličan je drugi par opanaka i to dokazuju u odnosu na druge ekipe s Mercedesovim motorom. No ja vam opet kažem Mercedes je imao ogromnu prednost no ta predost vrlo lako može pasti i ispod pola sekunde. I za kraj Mercedesovu prednost pokušavaju stići Ferrari i McLaren….ako oni nisu to sposobni neznam tko je a vi pričate o njima kao da se Fiat i Daewoo bore s Mercedesom. VJerovatno će Mečka opet biti najjača ali dominatna kao lani nema teorije…..

Korisnik,moram te razočarati.Sve je to meni jasno ko dan za razliku od tebe,koji najprije tvrdiš i odmah potom napišeš-vjerojatno-.Nova je sezona i puno toga je u sferi vjerojatnog a ako nekog smeta kaj mene veseli napredak Ferrarija,prestajem odmah i počinjem se veseliti napretku Saubera.Iznad pročitaj moju završnu rečenicu koju si ponovio,ispravljajući me.

Ja sam zadovoljan dosadasnim ishodim testa. Najbitnije je da nema vecih problema. Samo blaga “prehlada” koja ce se sogurno sanirat do iducih testiranja. Neka budu konstantni u bodovima ja zadovoljan

https://www.flickr.com/photos/127050575@N06/sets/72157650621933502/show

Fotografije sam sakupio sa raznih izvora pa sam ih uploadao na Flickr.

Paralelnom usporedbom dolazim do zakljucka da Mercedes ima preko 1,2 sekunde brži bolid od Ferrarija, a Sauber mi izgleda kao momčad sa najvećim napretkom. Mercedes može komotno odvozit krug daleko ispod 1:20
Williams i Ferrari su tu negdje, ali imam osjećaj da je Red Bull-u potreban napredak na bolidu da se ponovo može boriti za 2. mjesto.
Što se McLarena tiče, oni imaju jako kompaktan bolid i vjerojatno će Honda u Australiju donjet jako dobar motor. Pitanje je samo pouzdanosti i vremena koliko će im trebat da to poslože kako treba. Uosalom ako imaju nešto kvalitetno neće pokazat tako rano nego će natjerat druge da ispucaju tokene prije Australije kako ih poslije nebi mogli uhvatit u razvoju. Tome u prilog ide i nevjerojatno dobro raspoloženje svih u McLarenu bez obzira na probleme.
Što se motora tiče, također izgleda da je Ferrari u Jerez donio skoro potpuno spreman motor za novu sezonu, dok Mercedes i Renault to još nisu napravili. U prilog toj tezi ide i činjenica da Force India nije na testiranjima.