e moj Daijiro74 i ferrari je 2012. osvojia 2. misto u konstruktorskom i vozačkom pa ? 2009. brawn GP je osvojia obe titule ali nije baš da je dominira jer prvenstvo je trajalo 17 , a ne 7 trka . button je dominira prvih 7 trka , a na kraju je pobjedija sa 11 bodova prednosti pred SV , a tim sa 18,5 bodova pred RB . osim toga mišljenja sam da je brawn GP osvojia titule ne zbog aerodinamike hondine šasije nego zbog močnog mercedesovog motora ( 2007. McL mercedes 2. i 3. , 2008. 1. ) i DD kojim je ross prvih 7 trka iznenadija konkurenciju . kad su svi kužnili caku brawn GP je ostvarija još samo 2 pobjede . baš mercedes je ima problema sa aerodinamikom ( grip , trakcija , potrošnja guma ) , a ne sa motorom . temelj je bija dobar ali onaj sa PU 😉

Ako se ne sicas dobro Brawn GP je bila Hondina sasija i dominirali su tu sezonu na racun aerodinamike. I evo ostavili dobre temelje Mercedesu hehe

2004. su se dovukli na 2. mjesto u konstruktorima. Nije bas rezultat za bacit

Ja možda i jesam idiot ali bome su i oni u Hondi ako prije nisu znali da je na bolidu sve skučeno i natiskano 🙂
Ljudi moji, pa preveliki su novci u igri da bi se sad netko čudio problemima koji se pojavljuju. Sve, ali baš sve su to jednostavno morali predvidjeti kroz sezonu.

raca-ka…. vjerovatno su japanci vrlo racionalna nacija s obzirom da nisu bogati ni sirovinama ni energentima pa se ne razbacuju novcima . zato nemaju rakeru , a ne zbog “nesposobnosti” u aerodinamici . osim toga koja bi osim nekakvog prestiža bila i korist od rakete , istraživanja svemira ? uostalom dans se stručnjake iz bilo koje oblasti može “kupit” , a može se kupit i “proizvod” jer vidi… honda se ponovno udružuje sa McL , a ovaj od kada se takmići u F1 (49 sezona ) NIKAD nije ima svoj motor . koristili su mercedesov , hondin , peugeotov , TAG porcheov , ford cosworthov , bRM – ov itd . čak su neke GP odvozili i sa motorom alfe romea daleke 1970. znači li to da su englezi dobri aerodinamičari , a loši “mehaničari” ? moslim da ne jer sitimo se npr avio motora rolls royce , motora zviri koji su pokretali jaguara , aston martina , bentleya 😉 japanci su samo savršeni u kopiranju , doradama . npr njihovu moto industriju je virovali ili ne kroz suzuki “pokrenija” inžinjer iz MZ -a . ima jedna super pričica o tome kako su japanci okretni … ameri su prvi osmislili VRC ali ispada kako su pri tome bili i glupi jer su zaključili da na tadašnju traku ne može stat cjelovećernji film . umisto da porade na traci oni su patent prodali japancima , a japanci su “izmislili” traku na koju film stane i … okrenuli novčiće 😉 🙂 slično se ponašaju i južni koreanci …smijali smo se njihovim autima , tehnologiji , a danas ? rade odlična auta , istisnuli su nokiu sa trona u mobilnoj tehnologiji itd itd . kinezi mogu kopirat šta zažele samo još uvik i često koriste loše materiale . npr auta su im se bukvalno raspadala na crush testovima , a danas neka od njih dobivaju 4 pa i 5 zvjezdica . na kraju …honda je jednom dokazala da može ( a i da ne može od 2000. do 2008. ) , a hoće li to ponovit…vidit će mo uskoro njihove potenciale . ako to dobro prođe najverovatnije će doć i uspjeh 🙂

merc, renault i ferrari (po važećim pravilima) mogu mijenjat 48 % od 45 dijelova pu. ne pitajte me za detalje. 🙂
na hondu se to naravno ne odnosi.
zadnji dan za homologaciju svima je 28.02.2015.

A jesam se nasmijao obojici

Izgleda da su Japanci sposobni u mehanici, ne i u aerodinamici. Zato ni nemaju još svoju raketu.

Ako se dobro sican Hondi nije bia zabranjer razvoj motora, ali su im bila zabranjena testiranja s motorom na bolidu.

Moram te ispraviti kaj se tiče uvida u Mercedesov PU, ove sezone McL-ovi mehaničari nisu imali pristup Mercedesovom motoru osim praćenja telemetrije na monitorima.