Direktor i vlasnik Lotusa Gerard Lopez vjeruje da se Formula 1 mora drastično promijeniti da bi opstala u budućnosti. Lotus, Force India i Sauber u zadnje vrijeme otvoreno izražavaju svoje nezadovoljstvo načinom raspodjele novca između momčadi, a Lopez tvrdi da to nije jedini problem s kojim se suočava sport.
”Da, strah me je za budućnost Formule 1. Promjena motora je bila pogreška, suočavamo se s nedostatakom zvuka i manjkom navijača, a i sponzori su sve manje zainteresirani,” kaže Lopez.
”Ovo je još uvijek jedan od najvećih sportova na svijetu i mislim da Formula 1 ima financijski kapacitet i energiju da sredi probleme i iznova izgradi nešto veliko. Moramo to napraviti, a sad ćemo vidjeti kako će se razvijati situacija.”
Lopez dodaje i kako bojkotiranje utrka nije metoda kojom njegova momčad želi doći do rješenja aktualne situacije.
”Sigurno nećemo ići u bojkot. Najviše ispaštaju navijači, a mislim da su oni već dovoljno nezadovoljni.”
”Nikada ne znate što će se dogoditi u Formuli 1. Rješenja treba pronaći, a ako prevlada zdravi razum nešto će u konačnici biti učinjeno.”
wowww sad je izostalo ono šta su neki ovde naglašavali…otprilike je bilo pisano da oni koji nemaju novaca ni ne trebaju F 1 . pri tome se vjerovatno prvenstveno mislilo na timove caterhama , marussie . kad su mali timovi pričali o smanjivanju financijskog jaza između njih i velikih timova ograničavanjem buđeta nastala je sprdnja . sad se javlja dušebrižnik lopez zabrinut za budučnost F 1 … moga bi upotrebit poslovicu “ne laje pas radi sela nego radi sebe” protekle 2 sezone je navodno lopezu bilo dobro , zvuk je para zrak , motori su bili jeftini , tribine su… Read more »
Izvini druze, jesi ti vidio da ispod pise “komentar” a ne “roman”. Samo zbog toga ti je minus a ima ovdje lijepog materijala. Pa sama tema je 4 puta manja. sta da sad svi pisemo svoje utiske o svemu …al necu dalje pozz.
naravno da sam vidija druže . zato sam i napisa ovako ukratko . srića šta članci na portalu nisu dugi inače bi i njih “popljuva” bez čitanja a ? btw , postoji li neki pravilo/propis o dužini komentara ( koje sam ja ovim komentarom prekršija ) , a i neka obaveza da se moraju čitat svi komentari ili je to stvar osobnog izbora ? nije ovo obavezna lektira ka u školi 🙂
ma vratit izgled i motor i skinut sve zabrane koje su stavili poslije sezone 2009 ili 2008 ne znam kad je BMW otišao zbog “smanjenja troškova” kakovo smanjenje ipak je to F1 ..
daj kakvi su ovo motori ? čudim da nestav trocilindrični motor
Komentar na hattrick #11 Svaka cast, jako dobro napisano! Najvise placu ekipe koje nemaju nikakav rezultat ove godine. To su najprije Monisha pod kojom sauber nije skupio ni jedan bod (a marussija, momcad s manjim iskustvom i manje para! ‘cak’ 2 boda) i lopez ciji lotus je prosle dvije godine isto muku mucio s parama al nije plakao o tome, zasto? Zato sto su ostvarivali dobre rezultate. Pogledajte za usporedbu force indiju ove godine, imaju slican budzet ko lotus i sauber ,vijay muku muci sa svojim poslovima i dugovima, ali su ove godine ostvarivali na pocetku godine dobre, a u… Read more »
Covik lipo govori , steta sto ce samo na prici ostat ..
Od 1989. svake godine (osim 1992.) sam išao na barem jednu utrku. Sljedeće sasvim sigurno neću. Na televiziji to još sliči na nešto, uživo je katastrofa. Dominacija Mercedesa i katastrofalan zvuk.
Ne samo da je GP2 zvuk bolji (iako se motori manje vrte od F1), čak i Porshe supercup zvuči bolje. Jednostavno ne vidim razloga zašto dogodine otići na utrku.
Možda jedino ako McLaren Honda bude dobro startala odem čisto navijački.
potpis
f1 se puno promijenila imamo puno nezadovoljnih gledatelja,sponzora…itd .nešto se mora promijeniti
Neke stvari tu debelo ne štimaju.Najprije se naprave pravila po kojima se proizvedu najskuplji bolidi u povjesti,da bi se na kraju parade postavilo pitanje-Tko će to platit-?Moguče su sponzori totalno ekološki neosvješteni,a možda je FIA napravila prejaki iskorak?Ostala su 4 tima čvrsto vezana za autoindustriju a što s ostalima?Razjuriti ih jer nisu u stanju pratit enormne troškove?Previše je tu bahačenja i taštine,što ne vodi ničem dobrom.
djelomično se slažem sa Lopezom, danas je ekstremno skupo početi razvijati bolid … nekad je glavna okosnica utrka bila Europa, danas momčadi imaju kud i kamo veći trošak putovanja
kad vec hoce motore koji razvaljuju usi zvukom, nek naprave V12 turbo, eto kompromisa, bolji zvuk, a i dalje je turbo 😀
po mom misljenju bi trebalo povecati kolicinu goriva u toku, sa 100kg na barem 120kg, u auspuhu napraviti nesto sto bi popravilo zvuk i to je to… a sta je prednost ove ere ? bolidi su tezi i uzbudljiviji za voznju, jos da imaju zvuk koji para usi, ne bi nista vise bilo potrebno za F1 🙂
Zvuk će se pojačat ako u cilindre uđe više goriva, sa ovom količinom mogu trube slagat samo za Bečku filharmoniju.
pa zato sam i spomenuo da promjene limit od 100kg goriva po utrci 😉
kad bi bilo 150kg po utrci, auuuu to bi bio zvuk 🙂
Zvuk autu daje auspuh i njegova izvedba,Mercedes je u svoje DTM automobile ugradjivao izvedbu auspuha 8u1 da bi imali zvuk sto slicniji onome u F1!
e pa o tome i pricam 😉
Zvuk je bio problem i nove Huayre, pa su to malo poboljšali sa titanskim loncima, koji su duplo širi od same cijevi ispuha, što je nemoguće u F1 jer nema mjesta, niti bi razlika bila drastična. osim toga i da se uspije tako nešto ugurati, problem je veća temperatura. Nikakav ispuh u ovom režimu rada motora neće poboljšati zvuk, ni dvije ni 6 cijevi da izlaze ispod zadnjeg krila.
Je,i onda stave veči ERS-H,veču turbinu koja ga može vrtit-postoječi sustav bi se usljed povečanja tlaka ispušnih plinova vjerojatno razletio-i opet dobiš istu razinu prigušenja.
jebes ekologiju, kad razviju elektricne automobile onda nek prave od Formule 1 Formulu E, dotad nek motori trose i vise nego sto treba, jer sta 22 bolida zagade zraka u odnosu na jedan Avion, NISTA !
tako da, ako su ekoloski osvijesteni, neka se brinu kako ce napraviti elektricne brodove, avione i auta, a nama nek ostave Formulu 1, visoko-turazne motore od 20000 rpm i zvuk koji para usi, jos uz to nek’ uklone ****** sa nosa bolida i to je to 😀
Jbg nisam ja to izmislio.I meni ne odgovara ali samo pokušavam objasniti kako problem sa zvukom u tako postavljenoj PJ nije lako rješit.Da je uradili bi to odmah.
Sve mi se čini da te tri ekipe kopaju jamu ispod sebe a da nisu ni sami svjesni.. Berni im neće sigurno oprostit to potkopavanje F1.. Uglavnom sve ima svoje dvije medalje.. a ona bitna u cijeloj priči je da CVC daje ogromne novce ekipama na već odavno iskušani način.. znači onom koji se najviše angažira i potroši dobiva najviše.. plus onaj koji može garantirati svojom imovinom da cijeli period pod concorde ugovorom neće otići iz F1 dobiva ekstra bonus te je dužan promovirati istu.. Naravno niti jedan od tih timova koji su sada najglasniji oko loše raspodjele tuđeg nisu… Read more »
Bravo!
Ciao ragazzi-vježbamo talijanski a postaješ Tifos ili ? Čuj nemoj me krivo shvatit ovo je bila dobronamjerna šala.Koja riječ dobronamjerna valjda to postoji…
Dobar je strah ko’ ga ima… 😀
Naravno, naravno.. nešto ubrzaniji i neočekivaniji tečaj talijanskog, no što je – tu je, treba i to odradit’. 😉
Treba se i prilagodit na onu staru talijansku poslovicu; “Bolje mutno vino nego bistra voda.” 😀
G. Lopez je praktican covjek i Bernie i ekipa treba da se ugledaju na njega… Kad Lopez upadne u krizu(financijsku), sta uradi?? pa dovede Maldonada i rijesi veci deo svojih problema, nema veze sto ovaj po meni ne bi smeo gledati F1, a kamo li voziti… e sad, po toj logici bi Todd trebao dovesti nekog tamo Bila Gejtsa, seika ili sta ti ja znam koga, ko ce uredno placati sve njihove zajebancije, pa im onda publika ni ne treba!!! F1 je trenutno u teskoj banani, ali, rjesit ce se to….
Zar stvarno mislite da za povratak na staro postoji ikakva mogućnost. Nakon toliko uloženog novca i vremena u nove motore, nema šanse.
slažem se.
Iskreno mislim da nema šanse da se stvari vrate na staro, ali eto kako se kaže nada umire zadnja. XD
Izvucite noseve iz bernijeve g….. za početak! Svi! A prvi Jean Todt!
Negdje procitah da Mercedes prijeti povlacenjem iz F1 ako se vrate V8 motori.Nesto kontam F1 je prezivjela 50 godina bez njih pa niko ne bi mnogo zalio kad ih opet ne bi bilo 50 godina. 🙂
Ali onda bi mogli gledati Formulu Ferrari, a mislim da to nije u interesu nikome, pa ni najzagriženijim Ferrari fanovima. I Honda se vraća zbog V6-ica. Downsizing, turbo motori i hibridna tehnologija nisu samo trenutni trend u autoindustriji, već je to sadašnjost i budućnost sviđalo se to nama ili ne. A Formula samo prati trend. V8, V10 i V12 motori su izumiruća vrsta koja se može naći samo u najsportskijim i najluksuznijim automobilima, a vidimo i da se i ti proizvođači okreću “manjim” motorima, često hibridnim. Jer kakve koristi recimo Renault ima od takvih motora? Čisto sumnjam da planiraju u… Read more »
Nesto se Audi prijetio da ce uci 2016. Nisam pratio dalje sto je bilo s tim. Jos sam negdje procitao da su i neki drugi porizvodjaci zainteresirani. Za vrijeme V8 je otisla Toyota (koja je na F1 trosila najvise od svih momcadi), Honda, Ford (ako se ne varam), Bridgestone, Michelin, vjerojatno sam jos nekoga zaboravio.
vratite v8 ili v10 stavite jos utrke tursku imolu pa sad neznam ako hrvatska zeli da bude blizu Rijeke grobnik staza nije losa i vise bolida probajte uvesti
hahahaah sta je ovo??? ko je dopustio da ovakva poruka ode u eter!!!???
”Da, strah me je za budućnost Formule 1. Promjena motora je bila pogreška, suočavamo se s nedostatakom zvuka i manjakom navijača, a i sponzori su sve manje zainteresirani,”
U nekoliko rečenica čisti pogodak u metu!
za početak pojeftiniti TV prava pa da F1 bude dostupna pravim ljuviteljima F1, a ne samo onima koji imaju novce. drugo vratiti veći motor bez kojekakvih električnih pizdarija i odrediti pravila koja se neće mijenjati nekoliko sezona, omogućiti neograničemo testiranje, vratiti ulijevanje goriva i što se tiče guma, ako može na jednima izdržat cijelu utrku, brate vozi cijelu utrku, a ne 4-5 puta ulaziti u boks …
ako vrate dolijevanje goriva zašto u sput nebi promjenili i gume
Za početak vratite v8. Izbacite Singapur i, Sochi i Abu Dhabi, a vratite Imolu, Tursku i Magny-Cours.
E da i neka Ecleston ode u penziju.
Vratite V8, V6 su smiješni i skupi.
Da ste htjeki rješili bi probleme vezane za buku, Bar bi vam to trebalo biti najlakše,
Slazem se sa Lopezom u svemu.