<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Komentari na: Villeneuve traži promjene pravila o sigurnosnom automobilu	</title>
	<atom:link href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Oct 2014 10:29:02 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.8</generator>
	<item>
		<title>
		Autor: _marko_		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173526</link>

		<dc:creator><![CDATA[_marko_]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Oct 2014 10:29:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173526</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173411&quot;&gt;_marko_&lt;/a&gt;.

pa u trenutku izlijetanaj Bianchi nije bil u utrci s nekim, već je sam kružil stazom i pokušaval dostići ove ispred. Isto bi se vjerojatno desilo da je na stazi SC koji ga je pustil da ih dostigne. znači vozil bi punom brzinom taj krug i vrlo vjerojatno izletel na istom mestu.
a između ostalog bile su žute zastave koje znače da treba pustiti gas pa Bianchi nije.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173411">_marko_</a>.</p>
<p>pa u trenutku izlijetanaj Bianchi nije bil u utrci s nekim, već je sam kružil stazom i pokušaval dostići ove ispred. Isto bi se vjerojatno desilo da je na stazi SC koji ga je pustil da ih dostigne. znači vozil bi punom brzinom taj krug i vrlo vjerojatno izletel na istom mestu.<br />
a između ostalog bile su žute zastave koje znače da treba pustiti gas pa Bianchi nije.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: SpeedyDS1998Senna		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173514</link>

		<dc:creator><![CDATA[SpeedyDS1998Senna]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Oct 2014 09:58:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173514</guid>

					<description><![CDATA[Kad bi Charlie slao SC na vrijeme nebi se dogadala ovakva sranja,limitator brzine je totalna glupost ,pa da teoretski to napravis bilo kojem autu ,odjednom sa npr 280 na 60?!
Teoretski neizvedivo a cak i da je,opasno je i glupo u najmanju ruku,jednostavno slanje SC-a rijesava sve,elektronike vec imamo i previse,a ovakav tip elektronike moze samo jos vise dovest vozace u opasnost,mislim sa 280-300 kmh najednom da te elektronika blokira na 60 i snizi obrtaje ispod 10k?
Molim vas ,ljudi,koji god to pisete ,promislite malo prvo.
Da to napravite obicnom autu sta bi se desilo?!
Ode sve u picic micic,ovo nije nista drugacije;masine mozda idu preko 10 000 okretaja,ali svejedno,neke stvari su sulude i glupe,jednostavno izvesti Safety Car u pravom trenutku i gotovo ,ova ideja sa gumiranim odbojnicima mi se takoder svidjab,da se ipak za svaku sigurnost sprijece onakvi skokovi bagera prilikom udarca.

Inace,ova je F1 postala sprdnja pa zapravo ne vidim razloga zasto se ljudi cude kako se desavaju ovakve gluposti i nesrece,gdje je ustvari u pozadini samo Bernijeva prljava igra,on placa sve te silne ljude.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kad bi Charlie slao SC na vrijeme nebi se dogadala ovakva sranja,limitator brzine je totalna glupost ,pa da teoretski to napravis bilo kojem autu ,odjednom sa npr 280 na 60?!<br />
Teoretski neizvedivo a cak i da je,opasno je i glupo u najmanju ruku,jednostavno slanje SC-a rijesava sve,elektronike vec imamo i previse,a ovakav tip elektronike moze samo jos vise dovest vozace u opasnost,mislim sa 280-300 kmh najednom da te elektronika blokira na 60 i snizi obrtaje ispod 10k?<br />
Molim vas ,ljudi,koji god to pisete ,promislite malo prvo.<br />
Da to napravite obicnom autu sta bi se desilo?!<br />
Ode sve u picic micic,ovo nije nista drugacije;masine mozda idu preko 10 000 okretaja,ali svejedno,neke stvari su sulude i glupe,jednostavno izvesti Safety Car u pravom trenutku i gotovo ,ova ideja sa gumiranim odbojnicima mi se takoder svidjab,da se ipak za svaku sigurnost sprijece onakvi skokovi bagera prilikom udarca.</p>
<p>Inace,ova je F1 postala sprdnja pa zapravo ne vidim razloga zasto se ljudi cude kako se desavaju ovakve gluposti i nesrece,gdje je ustvari u pozadini samo Bernijeva prljava igra,on placa sve te silne ljude.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: HeatBlast -.-		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173502</link>

		<dc:creator><![CDATA[HeatBlast -.-]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Oct 2014 07:52:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173502</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173285&quot;&gt;HeatBlast -.-&lt;/a&gt;.

shvatio sam nakon sto sam na forumu vidio sliku da to nije greska sudije ;)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173285">HeatBlast -.-</a>.</p>
<p>shvatio sam nakon sto sam na forumu vidio sliku da to nije greska sudije 😉</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Korisnik		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173469</link>

		<dc:creator><![CDATA[Korisnik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2014 21:53:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173469</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173411&quot;&gt;_marko_&lt;/a&gt;.

pa to sam i napisao u momentu izlaska SC svi puštaju gas i netreba ti nikakva blokada ni ništa, to se zna i svi će pustit gas

obilaženje SC da se svi vrate u isti krug po meni nije opasno jer ih on pusti tak na kraju kad sve staza očisti, čak i da se desi neki sudar između bolida u koloni iza SC to nemože nikako biti opasno samo loša sreća, ali mislim da nije bilo takvih situacija]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173411">_marko_</a>.</p>
<p>pa to sam i napisao u momentu izlaska SC svi puštaju gas i netreba ti nikakva blokada ni ništa, to se zna i svi će pustit gas</p>
<p>obilaženje SC da se svi vrate u isti krug po meni nije opasno jer ih on pusti tak na kraju kad sve staza očisti, čak i da se desi neki sudar između bolida u koloni iza SC to nemože nikako biti opasno samo loša sreća, ali mislim da nije bilo takvih situacija</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: _marko_		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173411</link>

		<dc:creator><![CDATA[_marko_]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2014 17:00:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173411</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173297&quot;&gt;Korisnik&lt;/a&gt;.

vozač mora kočiti i kad SC izađe i zato ako se izda naredba onda može i vozač zakociti ili bolid koristeći kompjuter i da dalje bolidi imaju blokadu i onda nema prebrze vožnje.

ionako danas se dopušta vozačima koji su cijeli krug iza da obiđu SC i vrate se u isti krug.
to je najopasnija radnja.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173297">Korisnik</a>.</p>
<p>vozač mora kočiti i kad SC izađe i zato ako se izda naredba onda može i vozač zakociti ili bolid koristeći kompjuter i da dalje bolidi imaju blokadu i onda nema prebrze vožnje.</p>
<p>ionako danas se dopušta vozačima koji su cijeli krug iza da obiđu SC i vrate se u isti krug.<br />
to je najopasnija radnja.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: _marko_		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173410</link>

		<dc:creator><![CDATA[_marko_]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2014 16:58:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173410</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173316&quot;&gt;hattrick&lt;/a&gt;.

ako misliš da moj priejdlog ide prema tome da sudac zablokira motor u sekundi s 16000 na 1000 okr/min, onda si ti stvaro BISER. Možda previše igrica igraš.
Moje prijedlog: sudac odluči koji dio da se vozi sporije, uključi naredbu i bolid lagano uspori zavoj il dva prije umjerenim usporavanjem a ne u sekundi. Naravno preko team radija ili lampicom na volanu se vozače obavijesti o tome prije nego se desi to usporavanje.
PROBLEM JE U SCu it ogroman, jer uvijek vozač u vodstvu izgubi prednsot, a često vozači od iza niti krivi ni dužni profitiraju jer su baš kod ulaza u box pa uđu prije ovog ispred, a ovaj ispred ulazi tek krug posle i ostane bez nekoliko mesta.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173316">hattrick</a>.</p>
<p>ako misliš da moj priejdlog ide prema tome da sudac zablokira motor u sekundi s 16000 na 1000 okr/min, onda si ti stvaro BISER. Možda previše igrica igraš.<br />
Moje prijedlog: sudac odluči koji dio da se vozi sporije, uključi naredbu i bolid lagano uspori zavoj il dva prije umjerenim usporavanjem a ne u sekundi. Naravno preko team radija ili lampicom na volanu se vozače obavijesti o tome prije nego se desi to usporavanje.<br />
PROBLEM JE U SCu it ogroman, jer uvijek vozač u vodstvu izgubi prednsot, a često vozači od iza niti krivi ni dužni profitiraju jer su baš kod ulaza u box pa uđu prije ovog ispred, a ovaj ispred ulazi tek krug posle i ostane bez nekoliko mesta.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Ronin		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173367</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ronin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2014 11:39:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173367</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173288&quot;&gt;f-duct&lt;/a&gt;.

Ne donosi odluku taj sudac kojom će zastavom mahati ?? Pogledaj da to nije dugo trajalo dok je promjenjeno sa žutom i SC tablom]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173288">f-duct</a>.</p>
<p>Ne donosi odluku taj sudac kojom će zastavom mahati ?? Pogledaj da to nije dugo trajalo dok je promjenjeno sa žutom i SC tablom</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Ronin		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173365</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ronin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2014 11:33:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173365</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173285&quot;&gt;HeatBlast -.-&lt;/a&gt;.

I tebi ne bi škodilo više informacije da se ne povodiš za bedakima sa FB]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173285">HeatBlast -.-</a>.</p>
<p>I tebi ne bi škodilo više informacije da se ne povodiš za bedakima sa FB</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Ronin		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173363</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ronin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2014 11:27:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173363</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173300&quot;&gt;_marko_&lt;/a&gt;.

Lol da ugrade robote u bolide možda bi bilo bolje onda bi se mogli i sudarati. Dajte najte ovo je utrkivanje! Sad se sagledavaju posljedice i ne vidi se očigledno da tu vozač snosi veliku odgovornost.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173300">_marko_</a>.</p>
<p>Lol da ugrade robote u bolide možda bi bilo bolje onda bi se mogli i sudarati. Dajte najte ovo je utrkivanje! Sad se sagledavaju posljedice i ne vidi se očigledno da tu vozač snosi veliku odgovornost.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Crnac		</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173362</link>

		<dc:creator><![CDATA[Crnac]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Oct 2014 11:26:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=37051#comment-173362</guid>

					<description><![CDATA[Kao odgovor za &lt;a href=&quot;https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173288&quot;&gt;f-duct&lt;/a&gt;.

Je, netom nakon unfala, dok su Bianchia još vadili iz bolida, TOCNO IZNAD NJEGA sudac mase zelenom zastavom ??? Na bilo kojoj snimci se vidi.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao odgovor za <a href="https://www.gp1.hr/2014/10/villeneuve-trazi-promjene-pravila-o-sigurnosnom-automobilu/comment-page-1/#comment-173288">f-duct</a>.</p>
<p>Je, netom nakon unfala, dok su Bianchia još vadili iz bolida, TOCNO IZNAD NJEGA sudac mase zelenom zastavom ??? Na bilo kojoj snimci se vidi.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
