https://www.dropbox.com/sc/9mctzvxk1tgohyh/08eYDk5kOm

Izleti na travu, neravnine na stazama koje bacaju bolid van balansa… Naravno, to je do samih staza, odnosno Tilkeovih aerodroma gdje je površina staze savršeno ravna, a staza određena samo crtama na asfaltu. Sad još neg izbace ovjes iz jednadžbe i stvarno se više ništa nema za gledati.
Kako su u 80ima vozili puno nestabilnije, nesigurnije aute sa po 1000 konja i manualnim šaltanjem brzina po grbavim i uskim stazama? Sad se za pretjecanja koristi i površina pored staze obzirom da realno razlike nema, i to unatoč tome što su nove staze same po sebi i do dvostruko šire nego one stare.
Vožnje na limitu više nema jer za to bi trebale postojati granice i posljedice prelaska preko njih. Na novim stazama ništa od toga.

I eto, napokon ove godine naprave odličnu stvar gdje su bolidi daleko nestabilniji i zahtjevaju itekakav skill za savladavanje zavoja a oni sad s idejama o aktivnom ovjesu koji je u osnovi varanje i koji itekako smanjuje utjecaj vozača u vožnji bolida. Kako dodavanje hrpe elektronike i razvoj novog sustava ovjesa bolje prilagođenog tome može biti jeftinije od već razvijenog rješenja koje se fizičkim setupom prilagođava pojedinoj stazi (gdje opet dolazi do izražaja vozač i prilagodba setupa njegovom vozačkom stilu)? Netko je totalno izgubio pamet u FIA-i.

da, F1 ima tradiciju i identitet, nažalost polako se odvaja od svoje tradicije, zanemaruje je (u cilju što veće zarade) a polako i gubi identitet.
Ne znam, možda sam u krivu ali ovo za nema veze s ničim, svake godine neki k uvode ili te usrane gume mijenjaju ili zabranjuju dvostruke difuzore, pa protok goriva, pa kažnjavaju vozače dosta često bez razloga (npr. vozaču u boksu zaborave pričvrstiti gumu i dobije kaznu 5 mjesta kao da ju je on šarafio..)
Uvode nove staze, nemam ništa protiv da se uvode, ali, nemoj mi izbacivati stare staze i mijenjati ih sa novim stazama širokim 3 kilometara! Znam da je zbog sigurnosti bolje da su šire ali onda najbolje da ne voze i točka.
Možda u potajnosti formulom vlada naša predivna vlada jer imam osjećaj da se i F1 kreće u tom smjeru.

*testiranje, ali ljt sam na ovakvu formulu 1 nekome ide na korist ali gledatelji ce brzo okretati leđa, u americi f1 nitko ni ne prati, montoya je bio u pravu bolje gledati nascar nego ovakvu f1, treba vratiti stare staze a izbacit ove azijske matineje ujutro gledati utrke.europa je kolijevka f1 nek se nitko ne složi s mnom,ali to je moje mišljenje, f1 trebaju nova lica , sve je dosadno sve se vec zna, kad je 2012 bila ona luda sezona različiti vozači,onda to opet nije bilo u redu.gume ovo ,ono, stvarno koliko su pravila promijenili a zapravo su naštetili ovom sportu,

jesus ja se slazem s tvojim komentarom, f1 od 2000 godine otišla u playstation,koliko glupih mijenjanja pravila i uvijek idu nekome dobro, prijeferariju neograničeno tetstiranje i traction control,renaultu gume, onda red bullu krila i kers, mercedesu odgovara turbo itd, ma f1 postaje sterilna i dosadna,nazalost.sama elektronika i te gluposti,ajmo smanjiti elektroniku i umjetne brzine, ovaj bernie eksperimentira a rivalstva uopće nema u f1. nacin bodovanja katastrofa, ako mercedes nastvi ovako onda ce lewis ili nico bit prvaci vec u monaku. nesto treba mijenjati pod hitno komentar svaka čast. sljedece sezone ce bernie reci tko dobije u zadnjoj utrci prvak

Došli bi novi ljudi u tim i konstruirali robota. Jednostavno.

Sport je razvoj duha i tjela…..i tehnike. Sami proces razvoja je zabavan. Capisci?

pa baš za to razvijanje što si pomenuo ja bih to 🙂 a ne ovo -.-“

hahahaha haa ,milju i pol,al tko gleda te pičkice uopće,od 2 sad kreću uvodne ufc,a od 4 prava akcija…,nego zna li se šta je sa ovim sajtom,deset puta izbaci prije logiranja i komentiranja,a postovi tamo na forumu se ne daju pročitati,nestaju brzo kao ferrarijevi snovi i šanse za naslov,pišu ljudi da ih ima,al ih je nemoguće vidjeti