bam ti …ne bi ni ja bolje okarakterizira MS na i van staze . ako se ne varam , mislim da je fernando izjavija da tek kad je doša u ferari je shvatija kakav i koliki je trag ostavija MS . ne znam za alonsa i njegov odnos sa timom ali snimke iz boxa MS posli kvara motora u japanu 2006. kad je definitivno izgubija titulu pokazuju “skršene” i plačne mehaničare….njegova “posada” ga je jednostavno rečeno VOLILA . i tada je pokaza veličinu…umisto da bude frustriran , bijesan i da ga ekipa tješi on je tješija njih !!! a svi koji duže prate F 1 znaju koliko je MS volija pobjeđivat , kakav ga je takmičarski duh i strast krasila . uprkos svemu pronaša je snage tješti očajne suradnike . a zašto su ga volili objasnija je njegov mehaničar iz benettona matchett u svojoj biografiji di je napisa “MS u Benettonu obožavali zbog smisla za humor i vrlo prijateljskog odnosa sa svakim članom ekipe.” i još “on nikada nije ništa zaboravio” . da MS je zna imena svih mehaničara , njihovih žena , dice i nikad ništa nije zaboravija . ni onda kad ih je život vodija različitim putovima . kako ga je hakkinen onako finski kratko opisa … MS je bija neumoljiv na staz ali van staze jako emotivan , odan i vjeran svojim prijateljima . ja bi doda i suparnicima jer na you tubu se “vrtija” klip di je mika odusta , pokislo ide prema boxu , MS ide na proglašenje pobjednika . ugledavši miku prominija je smjer , pojurija prema njemu i …zagrlija ga . trka je bila gotova i michael je pokaza svoju emotivnu , prijateljsku stranu . ka šta sam napisa u singapuru je sa svojim mehaničarima ka jedan od njih do zadnjeg časa dok su drugi vozači spavali priprema bolid za trku . je li MS treba takav odnos s obzirom na status vozačkog super stara , super plačenog ? naravno da nije ali od samih početaka on je bija prijatelj svojim “podčinjenima” jer to je ima u sebi usađeno valjda odgojem . zato bi više uradija od svih drugih vozača feraria protekle 4 sezone jer prijatelje je lako motivirat … zato su mehaničari plakali posli japana ..jer su mu bili prijatelji , a ne samo suradnici , zaposlenici …jer je MS u F 1 doša ka čovik i to je osta do samoga kraja karijere . nikad protiv tima , sve za tim . tebi Blackhawk za sve napisano potpis sa velikim P .

@F1 Fan – razumijem što želiš reći, ali… Vozača se ne gleda (Schumachera) po zadnje tri sezone nego po cijeloj karijeri. A Schumcahera sam imao prilike gledati cijele karijere, od prve utrke u mom Jordanu do njegove zadnje utrke.
Zašto je Schumacher jedan od najvećih. Ne zbog broja naslova prvaka, nego upravo zbog njegovih rezultata u godinama kada nije imao dobar bolid. Počevši od njegove prve utrke, preko utrka u kriminalnom Ferrariju 1996., do čuda koja je činio od 97.-99. (unatoč tome što će netko odmah spomenuti Jerez).
I veličina Schumachera nije samo bila na stazi, veličina Schumachera je i zbog njegove predanosti timu, zbog svih sati koje je provodio s tehničarima, zbog motivacije cijelog tima, i zbog toga što nije napadao tim kada su bili loši, već je činio sve da pomogne u napretku.
Alonso je veliki vozač, vozač kojeg trenutno od svih na gridu najviše poštivam. Ali jednostavno mu nedosdtaje još jedan nivo da bi bio u kategorji legendi sporta u kojoj su Schumacher, Senna, Prost…
Opet ponavljam, pri tome ne mislim da je Alonso loš vozač, dapače – vrhunski je vozač koji se ako nikada dokazao 2012. godine, ali legende su nešto posebno (npr. predstavljanje Montoya u emisiji pod nazivom F1 Legends je smijurij! Jer, koliko god bio dobar, legenda sporta ni približno nije)

Svaka čast jesus na komentaru!

F1 Fan 1983… možda je glupost da bi MS diga ferari ali ta “glupost” se potvrdila u praksi . da gledaš širu sliku , a ne nekakvu “skučenu” nikad ne bi napisa “za neke vozače i timove je 2 mjesto uspjeh a za Ferrari i Alonsa nisu niti će ikad biti ” vidim da ne držiš do ikakvih podataka jer za tebe je sve to statistika . e vidiš , a ta “statistika” nam kaže da je od 1983. do 1999. ( 16 godina ) ferari čeka konstruktorsku titulu i morali su se zadovoljavat i 4. mistima , a onda je 1996. u tim doša MS , 3 sezone su bili konstantno 2. i 1999. posli 16 godina suše MS im je donija konstruktorsku titulu 😉 ALI to nije sve …. od 1979. do 2000. ( 21 godinu ) je ferari čeka vozačku titulu i morali su se zadovoljavat i sa 4. , 5. , 6. , 7. mistima . a da ne govorim da su se posli osvajanja titule 1979. ( scheckter) 1980. morali zadovoljit 14. mistom i samo 6 osvojenih bodova u cilim prvenstvu sa bolidom koji je vozija gilles villeneuve . scheckter osvajać ferarieve titule iz 1979. je završija te 80. na 19. mist sa jadna 2 boda iz 14 trka . a ti mi pričaš kako je za neke timove uspjeh 2. misto ali za ferari nije niti će ikad bit …pa vidiš da su prvenstva završavali čak na 14. mistu . znaš li ko je te za ferari tužne , jadne godine bija na čelu tima ? veliki comandatore enzo ferari . zamisli da je ferari na čelu sa domenicaliem po kojemu večina pljuje alonsu “isporučija” bolid sa kojim bi prvenstvo završija na 14. mistu , a massa 19. ? kakav bi to zjb bija kad je za tebe zjb alonsa jer je osvaja jadna 3 X 2. mista u 4 sezone ? forumaši bi poduzeli pohod na maranelo da domenicalia bace u katran i perje 😉 a kad je comandatore doživija ovakav fiasko i to godinu posli osvajanja titule …to se zaboravlja zar ne ? e ali onda je doša MS …1996. u prvoj sezoni je 3. sa 59 bodova ( alesi 1995. tek 5. sa 42 boda ) , 97. je diskvalificiran ,oduzeti bodovi , a ima ih je dovoljno za 2. misto , , 98. je MS opet 2. , a 99. je slomija nogu i po povratku pomaga irvinu u borbi za titulu . nisu uspili ali je irvin završija 2. od kada je doša u ferari tim je stalno napredova i osim 96. ( nova sredina , loš bolid ) kad je bija 3. sve ostalo su vozačka 2. mista do 2000. kad počima legenda . znaš šta kaže stari walker koji MS smatra najboljim u povjesti F 1 ? da ga je fascinira mladac koji je svojevoljno posli osvajanja 2 titule preša u loš ferari i zahvaljujući svome maru i talentu pokazanom u benettonu sa za sobom u ferari “dovuka” brawna i byrna di su 4 sezone krvavo radili ali i ispisali novu stranicu povjesti F 1 . zato je za walkera MS broj 1 F 1 . ova rečenica ti valjda nije trebala “da je Schumi u Ferrariju onda bi ga on digao u vrh? glupost…” jer ono šta je za tebe puko nabrajanje , “statistika” je zapravo dio povjesti feraria i F 1 , a ta povjest nam pokazuje da je MS od lošeg bolida uz zalaganje svih taj loš bolid doveja do totalne dominacije 5 sezona . mislim da stalno promašuješ poantu… nije ona u tome da bi MS u ovom bolidu napravija bolje rezultate od fernanda nego u tome da bi sa MS u kokpitu feraria ove 4 sezone ferari napredova i bija puno konkurentiniji nego šta je bija sa alonsom . zašto to nije michael napravija u mercedesu ? pa možda postoje bar 2 razloga …možda u mercedesu nisu dovoljno ulagali /posvetili se F 1 jer umisto da bolid 2012. bude bolji nego 2010. oni na pola 2012. prestaju ulagat i razvijat bolid i 6 trka u nizu nijedan vozač mercedesa ne osvaja ni boda !!!! drugi razlog može bit “tupavost” brawna koji je “protračija” MS ne iskoristivši sve njegove potenciale i sposobnosti vozača i znalca tehnike da bolid dovede u top klasu . a nije da je brawnu bija nepoznat kapacitet MS jer zajedno su bili gomilu godina…7 titula su osvojili zajedno . odgovor na ovu enigmu brawn sigurno zna , a očemo li je mi ikad doznat ? ne virujem….

Blackhawk vjeruj mi da Kimi ili Alonso (Vettel je to već dokazao) dobiju Ferrari onakav kakav je bio od 2000 do 2004 da bi o Alonsu ili Kimiju kad bi završile im karijere pričali kao jednima od najboljih ikad. Oni su jako veliki talenti i vozači koji nisu imali serije od 5 naslova zbog nekih krivih poteza tokom karijere. Gdje bi Alonso bio da je umjesto Ferrarija odabrao Red Bull s Webberom kao suvozačem? Tko zna gdje bi Kimi bio da nije napustio F1 i da je bio u konkurentnom bolidu. Razlike izmedu njih rade bolidi a razlike medu danasnjim vozačima u F1 su jako male. Sada postoji mogučnost da se dogodi jedan apsurd u F1, $ godine je Alonso šamarao massu , nekad timskim odredbama (to bi bilo rijetko) ali 100-150 bodova razlike u sezoni nemogu napraviti razlike u timskim odredbama. I sad je npr Williams bolji od Ferrarija i Bottas ih je već isprdao a moguće je da će to u idućoj utrci raditi Massa svojim bivšim kolegama. To ti je primjer što vozač može kada dobije pravu stvar u ruke. Gdje je Rosberg bio lani i pogledaj mu prvu utrku ove godine. Prvo vozač mora pokazati da vrijedi i da ima talent, pa ako mu se posreći dobar bolid a možda i dominantan i tu kreću pisanja povjesti. Neki nedobiju nikad pravu priliku (npr po meni Grosjean zasužuje top bolid i t je lani pokazao) no zar je on sad loš vozač jer je radi nekonkurentnog lotusa na začelju? Shvatite više da je nekad vozač bio glavna prevaga a u današnjoj F1 je jako bitan no ne i najbitniji dio slagalice. Daj bilo kojem od 4,5 najboljih vozača danas vrhunski stroj borti će se za naslov….daj mu dominantan bolid kao sto je bio Red Bull lani, dominirati će….

Ajmo ovako Racka…Alonso dolazi u Renault i diže ga do dvije uzastopne titule….odlazi u Mclaren koji se vječito kvario i bio godinama u sjeni i odjendom je Mclaren najbolji bolid dvije godine za redom….odlazi nazd u jako loš renult i onda kroz neko vrijeme se uspjeva vratiti u vrh poredka i boriti se za pobjede . Odlazi u Ferrari koji je bio loš 2009 i 2010 skoro pa uzme naslov i svih ovih godina je bio konstantan i najbliža pratnja Red Bullu. Pa mi onda objasni jer još nitko dolje nije kako je onda najbolji vozač koji je bolji u razvoju zajedno od Kimija i Alonsa završio daleko iza njih u poredku i nije nikakvog pomaka napravio u tri godine s dobrom ekipom i šefom momčadi koja ima jako velika financijska sredstva?

i dobro je rekao kako su izdali schumahera i to govori ono što i ja govorim , ekipa radi auto a vozača ga pokušava razvijati s timom i riješavati probleme a unaprijeduju ga inzinjeri. I upravo taj Mercedes je razocarao Schumahera i iznevjerio ga i smim time što zaključuješ iz toga? Kakve veze inda ima Montoyina izjava? Ispada da u Mercedesu je auto pravio tko? ekipa a d je Schumi u Ferrariju onda bi ga on digao u vrh? glupost…

Avalon za neke vozače i timove je 2 mjesto uspjeh a za Ferrari i Alonsa nisu niti će ikad biti , i nekažem ja da i McLaren nije sjebao Lewisa ali je lewis s Mclarenom imao prilika i to dobrrih za naslov a bome i konkurentinih bolida dok je to Alonso imao po mom samo 2010 i na kraju ga je opet Ferrari i te godine sjebao s svojim promasenim taktikama iz boksa. Ja samo odogvarm njemu na odgovor kako je Mercedes izadao schumahera da tako i za alonsa se može govorit i uopce to nije bitno tko je sve propustio nasllove zbog loših bolida jer je ipak riječ kako bi Schumi bio trenutno nesto bolje u odnosu na trenutnu Ferrarijevu postavu. A što se tiče odustajanja i tvojih statistika …to su statistike i niti jedan niti drugi nisu dobili ono što je potrebno da bi bili prvaci i znam ja koliko je tko puta odustao i znam da sva odustajnja nisu samo zbog bolida nego i zbog schumija koji je imao svakakvih sudara u mercedesu. I nekuzim čemu ta nabrajanja kad su totalno nebitna. Njima su bili ciljevi naslovi prvaka a ne druga,treća ili 10 mjesta na gridu. I opet kazem daba Schumi ili Alonso i neznam tko ako je bolid loš, Mercedes je bilo loš , Ferrari nešto imedu dobrog i vrlo dobrog ali ne i odličan. I što to Alonso ima više od tog solidng Ferrarija nego Schumi od lošeg mercedesa….samo statistiku ali naslovi se pamte kojeg ni jedan ni drugi u ovim zadnjim godinama nisu dohvatili.

a da Senna nije poginuo? A da nisu prije promijenili pravila kad je Ferrari bio još slab? A da su promijenili pravila prije nego je Michael osvojio 5 naslova u Ferrariju? tak je kak je a kaj bi bilo možemo samo nagađati.