nema veze ionako uvijek cekamo ”drugu” LoL ….

hahahahaha “Dobro je ovako kako je, netreba ništa mijenjati.” … pa ovo je največa promjena u F 1 od 1987. da su “igrali” ziher onda bi ova citirana izjava imala smislsa , a ovako….

moje je pokušaj sarkazma 😉 tako da u principu slazem se sa tvojim postom 😀

jedino što bi zasada tu mjenjao je vratiti mjenjač sa 7 brzina, ostalo mi je relativno ok (izgled bolida ne ulazi u ovo) 😀

Je,Ovo je super,ali….
Šaltaju pre brzo i nije mi to onaj kak bi trebalo biti.
V10 mi zvuči puno ozbiljnije,mislim da se vrtio oko 20 000 okretaja,i ima jebeni zvuk.a Ovo danas je smijurija.
Meni je formula uvijek bila pojam za performanse,tehnologiju i
prije svega zvuk.
Valjda ne budu nakon ovih motora ubacili diesele…….

Mmmm da,meni osobno Su v10 bili najdraži.
Još sam mlad,možda dozivim da,se vrate.

Sorry,dao sam ti minus greškom jer sam na tabletu.
Imam isto mišljenje,dajte nam zvuka jer je on jako bitan dio formule 1.
Meni je Ovo iskreno katastrofa,prvi puta nakon 1987 mogu reći da više neću
Gledati utrke uživo….

i supercooler ali njega je bolje na one V12 ali treba i povečaz kubikažu sa negdašnjih 3500 na 5000 cm3 . šta bi to bilo …wowwwwww. išli bi bolidi na pravcu bar 450 ako ne i 500 km/h . sve šta bi trebalo napravit je malko modificirat staze …produžit pravce i možda malko poboljšat kočnice…ma i ne treba . bilo bi uzbudljivije sa slabijim kočnicama , a i vidilo bi se ko zna , ako ne zna 😉 i stari enzo bi se sritno smija negdje tamo gori ili doli jer bi potvrdilo ono njegovo da ko ne zna napravit jako motor radi aerodinamiku samo..ne znam , možda bi trebalo ponovno motor stavit sprijeda jer je kod stavljanja motora iza vozača enco bija zbunjen izjavivši da ko je vidija da “konji” idu izad “kočije” kad nas iskustvo uči da je uvik bilo obrnuto .

Di ćeš više ziheraški…
Ti i Lauda dijelite isti stav
– “Dobro je ovako kako je, netreba ništa mijenjati.”
A ovako je koma…lol
– “Nemojte ništa mijenjati, moglo bi i gore.”
____
Tako je jelda?
Bolje je čekati da ti cigla padne na glavu, umijesto da se izmakneš…
Jadno…

Kompesorr pokreće radilica te iskoristivost nije dobra(visoka potrošnja) Naravno da i ja volim V8,V10 i V12 motore,al zaboravite na to,cijela auto industrija se okreće downsizing-u motora! BMW već ima patente za turbine pokretane elektromotorima,F1 koristi sličan sistem kad su motori na niskim okretajima,tad struja pokreće turbo da se izbjegne turbo rupa… Ako želite čistu i jednostavnu mehaniku,pratite NASCAR!

Simfonija…
Formula 1 trebala bi zvučati i izgledati ovako…
http://www.youtube.com/watch?v=V5Wg7Xfkg90