Kimi Raikkonen je priznao da je brake-by-wire glavni razlog njegovih problema u Ferrariju ove sezone, jer sustav bitno utječe na ponašanje njegovog F14T. Finac se kvalificirao na 12. mjesto u prvoj utrci sezone u Australiji, a završio je kao 7.
“Identificirali smo osnovne probleme koje moramo riješiti u Maranellu, a postoje još neki oko postavki bolida koji se tiču brake-by-wire sustava. Ako on radi ispravno onda to definitivno doprinosi boljem osjećaju u bolidu, jer sam sustav ima veliku ulogu prilikom ulaska u zavoj. Kako je odmicao vikend u Australiji, bolid smo unaprijedili, a neprolazak u Q3 nije samo pitanje konkurentnosti bolida, već i kočnica”, rekao je Kimi za Autosport.
Ipak, Raikkonen je uvjeren da će u Maleziji biti bliže vodećima.
“Ovo definitivno nije prvi put da sam imao težak prvi trkaći vikend. Ako budemo radili i otklanjali probleme, siguran sam da možemo biti bolji od iduće utrke.”
Nadam se da cemo u Maleziji gledati puno zanimljiviju utrko od Australije jer je australija stvarno bila dosadna svi su vozili jedni iza drugih bez nekih zanimljivih pretjecanja… :3
Vidim da Kimi i ja imamo isti problem. I ja sam prošli mjesec ima problem s kočnicama, morao sam povećati minus (senzor ABS-a 960 kn i onda magnet u glavčini pa još 740 kn). Kimi je sigurno u još većem minusu. Suosjećam s njim.
Dva ekscentra, dvije sajle i ručna u kabini i nema problema s bremzanjem a opet je brake by wire:(
hm ..više mi taj “tvoj” sistem liči na brake by sajla 🙂 🙂 🙂
ja mislim da je votka u pitanju http://adiadrian.files.wordpress.com/2007/10/sport-27s20-kimmi-12_368.jpg
Da su kocnice Kimiu problem vidjelo se na samoj utrci. Sve su to tzv. djecje bolesti.
Viječito neki problemi u Ferraiu…Jeb.. da mu je…. pa dokle više tako !!!!!
:chill: buby
Otkriveni su problemi to je najvaznije sad znaju sto im je uciniti dok kao sto je napisano rbr ne zna (koliko je to istinito to je ?)
glavno da nema problema u mercedesu 🙂 🙂 🙂
Imam nekakav osjecaj da ce im motori biti najveci problem…mercedesu naravno :zub:
dok ih ne riješe
bumo vidli