Pitanje je hoće li ga naći iduće dvije utrke.

“Sometimes it is not very nice when you hear that you are not really a team player, and you don’t have the interests of the team [at heart] – but you have been paid zero Euro the whole year,” said Raikkonen.

koliko novčića donosi svako misto u konstruktorima ? o tome je teško govorit jer kad se radi o parama … znaš 😉 no ovisi o 2 temeljna parametra … o “stažu” tima u F 1 i uspješnosti na kraju sezone . negdje sam pročita da je fond nagrada za 2010. ili 2011. bija 698.5 milja $ . pronaša sam i ovu tablicu koja mislim da je orjentaciona 1st – USD80,000,000 (2006 – USD35,000,000)
2nd – USD74,000,000 (2006 – USD33,000,000)
3rd – USD67,000,000 (2006 – USD30,000,000)
4th – USD60,000,000 (2006 – USD26,000,000)

5th – USD48,000,000 (2006 – USD22,000,000)
6th – USD46,000,000 (2006 – USD20,000,000)
7th – USD44,000,000 (2006 – USD18,000,000)
8th – USD42,000,000 (2006 – USD17,000,000)
9th – USD39,000,000 (2006 – USD16,000,000)
10th – USD37,000,000 (2006 – USD15,000,000)
za 2007. kad se ovo zna ( otprilike 😉 ) onda je donekle jasnije zašto su u mercedesu “upirali” da im se “staž” prizna od 1954. ( njihov debi u F 1 na GP francuske ) iako su tu bili sam 2 godine jer posli velike nesriće na 24 sata le mana u kojoj su poginule 82 osobe mercedes se povuka i vratija ka dobavljać motora 1993. ili 94. sad je možda donekle jasnije zašto je permane urla na tim radiju želeći da sačuva 3. misto grosjeana koje je moga ugrozit massa..velika je lova u igri konstruktorskog poredka , a lotusu u njegovoj besparici nije sve isto završit na 4. ili 3. mistu …možda i 2. uz malo sriće .

Sad se uvatija komentirati nogomet

Bumo vidjeli

Hahahaha!

Hvala ti na ovome linku , Čovijek je sve napisao kako sam ja mislio, ali jednostavno neznam to pretočiti u rečenice 🙂 . I mnogi komentari su kvalitetni , jedan od njih mi je posebno zapeo za oko, činjenica da se kimi borio s bolidom i da nije namjerno išao zatvarati romana nego se bolid bio van kontrole i klizio po stazi . Gledajuči snimku i nakon prolaska romana , vidi se da svaki zavoj bolid sve teže kontrolira. I još jadnija stvar da ga nisu zvali odmah u boks , nego je još krug odvozio na čelostonkama . Također je dobro rečeno ono što smo svi vidjeli Lotusu treba lova i sponzori imali su najbolju opciju i nisu još ništa realizirali nego su sve ono što su 2 godine gradili bacili u vodu u jednome krugu . šteta nadam se da če u preostale 3 utrke ohladiti glave i dogurati do 2 mjesta u poredku. Imam pitanje za znalce koliko donosi love svako mjesto u konstruktorima. ?

Ali šta ćeš…Učesnici najbršeg cirkusa su se posvađali pa je cirkus postao veći.
Ko zna kad će biti sledeći radiogate ¿

:hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:
RADIOGATE(gate),Crachgate,Tyregate,Spygate,Prijenosgate,…
😆 😆 😆