Komentari na: Pirelli priznaje: Četiri zaustavljanja su previše

Autor: Charly

Charly — Mon, 13 May 2013 22:43:20 +0000

A COVJECE, PA OVA GUMA JE KO SIRNI NAMAZ…. 😮

Autor: Jester

Jester — Mon, 13 May 2013 22:30:40 +0000

Kao odgovor za ostoja. Pa da nisam realan rekao bih da su ove sadašnje gume po trajnosti u rangu s onima koji su držale skoro cijelu utrku.

Autor: Petar46

Petar46 — Mon, 13 May 2013 19:51:25 +0000

Evo nekih bitnijih promjena pravila u novije vrijeme koje su svojedobno izazivale velike polemike, kao i situacija sa gumama danas;
’94-zabrana traction controla(T.C.), ’95-promjena zapremine mot. sa 3500 na 3000 ccm, ’96-petak izbačen iz kvalifikacija, ’98-gume sa utorima (narezane gume), ’01-T.C. opet uveden, ’03-bodovanje prvih 8 (umjesto dotadašnjih 6), ’04-1 motor 1 vikend, ’05-promjena kvalif., 1 motor 2 vikenda,’06-opet promjena kvalif.na današnje(slične), promjena motora sa 3000 V10 na današnjih 2400ccm V8, ’07-1 dobavljač guma (Bridgestone), ’08-T.C. opet zabranjen kao i do danas (fala Bogu), ’09-povratak slick guma(napokon), 8 motora/sezona, sužavanje bolida (jedna od najkontroverznijih, novijih odluka, više zbog estetike, ali eto, i na to smo se već naviknuli), K.E.R.S. ’10-zabrana dolijevanja goriva, bodovanje prvih 10 (umjesto dosadašnjih 8), ’11- D.R.S. i napokon, Pirelli… i eto,
Neke su se stvari pokazale vrlo dobrima, neke manje dobrima, ali za sve je trebao određeni period provjere. Jeste li primjetili JEDINU konstantu; MI, i konstantne rasprave (koje smatram vrlo dobrima i interesantnima). Sve se mijenja sa vremenom,nešto na bolje, nešto na lošije, SVE osim NAS !!!!

Autor: Seb Red Bull

Seb Red Bull — Mon, 13 May 2013 18:12:14 +0000

Pirelli,buuuuuu!

Autor: thebear38

thebear38 — Mon, 13 May 2013 16:27:43 +0000

Kao odgovor za ostoja. A jel ti poznaješ množinu u našem jeziku ... nisam niti jednog izdvojio jer su svi koji su na gridu punokrvni trkači.

Autor: ostoja

ostoja — Mon, 13 May 2013 15:49:05 +0000

Kao odgovor za thebear38. A šta po tebi Raikonen i Alonso nisu punokrvni trkači?

Autor: thebear38

thebear38 — Mon, 13 May 2013 13:59:37 +0000

Nažalost, zadnja dva vikenda pokazala su koliko su gume loše … prvo je Massa imao uništenu trku radi guma, zatim na treninzima se gume delaminiziraju, u utkama otpadaju cijeli komadi sa guma … i za kraj pitanje Rosberga svom boksu : “Da li da čuvam poziciju ili gume?” … osobno mislim da je ovo postalo prestrašno, jer stavljati punokrvne trkače u poziciju da postavljaju pitanje utrkivanja nije korektno.

Autor: vortex

vortex — Mon, 13 May 2013 13:40:08 +0000

Kao odgovor za ostoja. Tri zaustavljanja, četiri kompleta. Računaj i početni. Četiri zaustavljanja, pet kompleta i to za cca. 308 km. I to još uz čuvanje. Sramota za Pirelli.

Autor: black14

black14 — Mon, 13 May 2013 13:19:48 +0000

pa ljudi u f1 su se uvijek čuvale gume i uvijek se znalo ko je majstor čuvanja guma ja stvarno ne razumijem ove koji pričaju da to više nije utrkivanje do daske, pa naravno da nije f1 ovisi o više faktora jedan od faktora su gume koje su ove godine malo osjetljivije nego prijašnjih godina i nadam se da će pireli malo popravit gume u sljedećih nekoliko utrka jer je 4 ulazaka u box ipak previše to se treba ograničiti na 2 eventualno na toplijim stazama na 3 ulazaka u box.
ali trenutno je tako kako je i na momčadima je da se prilagode takvim gumama, hvala 🙂

Autor: stari lisac

stari lisac — Mon, 13 May 2013 13:03:50 +0000

Kao odgovor za biga. nije jedan, 70% grida je skužilo gume. Ideja je da se ide 2 do 3 puta u boks. U Barceloni je jako abrazivna staza, pa se moralo u boks jedan puta više. Pirelli je to priznao i odmah rekao da će raditi na toj promjeni. Što će reći da 30% učenika nije učilo i nije naučilo....