Komentari na: Pirelli potvrdio alokaciju guma za iduće tri utrke

Autor: ninof1

ninof1 — Mon, 29 Apr 2013 12:24:11 +0000

Kao odgovor za Redbulovac. da samo na monte carlu

Autor: ninof1

ninof1 — Mon, 29 Apr 2013 12:22:48 +0000

Kao odgovor za Andrija Domitrović. u montrealu ce alonso pobjetit najvjerojatnije :)

Autor: stari lisac

stari lisac — Mon, 29 Apr 2013 07:05:38 +0000

Kao odgovor za Formulas.

I po mom skromnom mišljenju pobjednik je onaj koji je izvukao MAKSIMUM iz bolida uzimajući u obzir sve faktore koji su utjecali na voznost… Ovo pljuvanje po gumama, hej, idemo f1 pospremiti u dvorane, jer kada pada kiša, tada se ne može izvući najveća brzina iz bolida. Sram bilo kišu…

Autor: Andrija Domitrović

Andrija Domitrović — Sun, 28 Apr 2013 16:45:27 +0000

Po mojem skromnom mišljenju, Kimi ili Grosjean dobivaju Catalunyu, gdje je abrazivan asfalt, a E21 je jako nježan sa gumama, a gdje također dugački pravci ne pašu Red Bullu, a pašu Ferrariju, tako da je Catalunya eventualan fajt između Lotusa i Ferrarija, ali malu prednost ipak dajem Lotusu. RB će poharati Monaco, gdje je top speed apsolutno nebitan i bitan je jedino downforce kojeg imaju u izobilju. Sad, Montreal… Montreal će imati do tada najniži nivo downforcea u sezoni i tu bi Ferrari mogao biti jako dobar, s obzirom da imaju dobar top speed, kao i Mercedes, tako da bi Montreal mogao biti fajt između gorenavedenih. Prednost ipak dajem Ferrariju jer manje troše gume.

Autor: stari lisac

stari lisac — Sat, 27 Apr 2013 09:54:37 +0000

Kao odgovor za Formulas. Slažem se s tobom u mnogočemu kaj si naveo, no nisu gume takve samo da bi se povećala zanimljivost utrkivanja, već se ispituju neka poboljšanja u ovjesu, prijenosu sile na cestu, utjecaju temperature na potrošnju guma itd (također su neke stvari u testu o kojima nemamo pojma, sigurno). Zato se proizvođači guma i trse dobiti prvo na sudjelovanje u opskrbi guma f1. To je poligon za testiranje koji je neprocjenjljiv (ostalo se može platiti mastercard-om). Ujedno se ispričavam onima kojima razbijam snove da je f1 smišljena i da se financira samo da bi oni uživali...

Autor: Formulas

Formulas — Fri, 26 Apr 2013 21:18:34 +0000

Prvo i osnvno neki forumasi moraju shvatiti jednu stvar a ta je da Pirelli nije smece nego su dobili zatjev od FIE da naprave gumu koj ce trajatii jos manje nego one prijasnjih godina! Nisu oni napravili lose gume jer neznaju bolje napraviti nego jer im je tako receno! A vidim neki spominju tu da nebi stavili pirelli n kariolu, gle ja sam imao p zero na svom automobilu i mogu reci da su gume do jaja i u odnosu na bridgestone s001 ultra high performace koji imam sada nije bio nista losiji ( ova bridgestonka je vrh njihove ponude guma za suho)! nemozes uopce usporediti gume za auto s formulom 1! Brkas dva razlicita svjeta jer ovdje je cilj gumarima da guma malo traje (zbog neke umjetne napetosti koje nebi bilo da su gume drugacije odnosno kao prijasnje michelike ili bridgestonke) a u autoindustriji mislim da to nikome nije cilj! A druga stvar je ta sto je netko dolje vec spomenuo prijasnja F1 je imala odlicne gume, dvije ekipe koje su se borile za vrh i mi gledatelji bi vidjeli poneko pretjecanje na utrci! Danasnja F1 ima ovakve gume kakve jesu i je istina je da vozaci nemogu izvlaciti maximum iz bolida da ostvare njegov potencijal radi guma ali svi imaju iste uvjete svi imaju jednake gume i biti ce prvak onaj koji bude vozio najbrze d pri tome neunistava gume prebrzo, po meni je to jedan novi nacin utrkivanje gdje se nevidi samo brzina vozaca nego i neke druge njegove vjestine a i vjestine tima da umanje stetu tj da pronadu nacin da gume duze traju! Po meni ove gume najvise stete danas Hamiltonu kojeg smatram najagresivnijim vozacem u F1 i jedan takav vozac se mora uklopiti u stil voznje buttona i to je zalosno no postavite si pitanje dali biste gledali F1 iz 2004,2005,2006 itd gdje su pretjecanja bila znanstven fantastika i cucali bi pred tv om u nadi da vidimo poneko pretjecanje ili biste gledali ovo danas gdje je zbilja okrsaja na stazi cijelo cudo d reziser utrke nemoze sve pohvatati? Ja ipak biram ovo danas makar je ono prije bilo cisto utrkivnje i pobjedivli bi najbrzi i najbolji no danas F1 nosi draz takvu da jedan Kimi moze pobjediti u bolidu kao lotus koji nije najbrzi (Ferrari I RB su brzi)! te isto tako su moguci kojekavi preokreti u utrci radi tih istih guma ako netko preforsira gume i naglo mu izgube svojstva dok to prijasnjih godina nije bilo moguce! Sve to je na neki nacin dobiveno na silu kao i drs koji je po meni neposten jer onaj koji je ispred kud nema pravo promjene smjera pri branjenju jos ga nesmije koristiti pa do kersa….sve je to evolucija ovog sporta jer nemoguce je da sve ostne onako kako je bilo prije 10 ili 15 godina! Sjecam se utrka po kisi gdje su zanli voziti bolidi vise po travi i pjesku nego po stazi i nisu se vozaci bunili a dans se neusude krenuti utrkivati cim malo jace pada! No opet nitko nerzmislj da u vrijeme schumija nisu vozili n slickovima nego gumama s profilima odnosno kanalima u gaznoj povrsini koji su ipak omogucavali laksu kontrolu bolid po mokrom te isto tako imali daleko bolje gume za takve uvjete nego danas! mi svi jednostavno moramo prihvatiti pravila ovakva kakva jesu! A oni koji dizu navise buku oko guma i pricaju o njima kako im te iste gume neodgovaraju uvjerljivo vode u oba prvenstva tako da ta kukanja o gumama pojedinih momcadi su smjesna! A mi bi trebali manje se obazirati se na takve izjave posebice one iz red bulla jer koliko ja vidim njima te gume jako dobro funkcioniraju! dok god utrke budu uzbudljive kao ove ili prosle sezone ja se necu buniti ni na gume ni na ova pravila! Moja jedina zamjerka danasnjoj F1 su glupe kazne za glupe incidente koji su nekad svi spadali u istu kategoriju (trkaci incident) dans te malo netko ocese i odmah se place na team radio ( tu mislim na buttona u prosloj utrci)…..meni ovakva F1 bas po mjeri i mislim da nije ovakva da bi bila daleko veca razlika izmedu malih i velikih timova i da bi tesko ekipe s malim budgetima parirali velikima! I sad ekipe koje imaju brze bolide kao ferrri ili RB jednostavno nemogu pomesti konkurenciju radi tih guma i neka je tako! Najbolji primjer koliko Red Bull moze biti brz su prve dvije utrke i njihove kvlifikacije gdje je Vettel ostavio ekipu iz sebe za 1 sekundu u jednom krugu! Probajte si zamisliti sto bi radili da svi imaju gume od prije 10 godina i koje mogu voziti do krajnjih granica bolida! J mislim da bi u tom slucaju imali definitivno reprizu 2011 godine!

Autor: bosko makedonija

bosko makedonija — Fri, 26 Apr 2013 20:38:17 +0000

PIRELLI IMA NAJTEZI POSAO MORA DA URADI GUME NAJMANJE STO MOZE DA IZDRZE—-A NE DA SE MOZE VOZITI KAO PRE STO SU BILI BRIGSTONE I MICHELIN…..

Autor: Lucky

Lucky — Fri, 26 Apr 2013 19:17:55 +0000

U kanadi ce se na ovim crvenima voziti samo par krugova tj. onaj 1. stint jer se srednje tvrde daleko vise isplate.

Autor: luka3344

luka3344 — Fri, 26 Apr 2013 15:48:50 +0000

Kao odgovor za BrumBrum. Tako je (u vezi s gumama)

Autor: big Ed

big Ed — Fri, 26 Apr 2013 14:26:00 +0000

Svi timovi su u potpuno istom, ravnopravnom, položaju kad su pravila u pitanju i to je dobro! Nema više da neko ima svoj vazdušni tunel u kojem testira bezgranično aerodinamiku, ili različiti proizvođači guma… svima je isto. Eh sad je nekima teško da prihvate činjenicu da nema dominacije mimo pravila, a to je tipično i idikativno za snobovsko-plutokratske eminencije! 😉
Čini se da je Kimi shvatio kako funkaju gume… Go Kimi, go!!! 😉