Komentari na: Jim Clark (4. ožujka 1936. – 7. travnja 1968.) https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/ Tue, 09 Apr 2013 07:59:33 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.14 Autor: gradec https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92411 Tue, 09 Apr 2013 07:59:33 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92411 Bravo za članak,
prilažem dokumentarac

https://www.youtube.com/watch?v=VgVSLXobwy0
https://www.youtube.com/watch?v=sm3FhROsUmU
https://www.youtube.com/watch?v=K8eg8TznUXQ
https://www.youtube.com/watch?v=4z0-0U8Fk-8
https://www.youtube.com/watch?v=zA1OjcZQUNY
https://www.youtube.com/watch?v=2USiWS0HZwA

R.I.P.

]]> Autor: Blink https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92405 Tue, 09 Apr 2013 00:15:17 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92405 Sjajan članak, bilo bi lijepo kad bi ih bilo malo češće…ima se o čemu pisati, formuli je oko 60-ak godina ako se ne varam.

]]> Autor: mclaren tooned https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92389 Mon, 08 Apr 2013 15:17:57 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92389 kudio sam vas za lose clanke ali sve pohvale za ovaj clanak

]]> Autor: QFlash https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92369 Mon, 08 Apr 2013 07:37:58 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92369 Pola stoljeca kasnije – gledam na clarkove gume sa divljenjem..ova smjesa od skolskih gumica na koju su danas piloti F1 osudzeni je kao da boltu date stake da s njima trci do cilja, sramota.

]]> Autor: Leo https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92365 Mon, 08 Apr 2013 06:12:56 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92365 Jebote drvored uz stazu pa ti vozi , i danas bi bilo mrtvih da su ovakve staze.Jel to push rod ovjes?

]]> Autor: Sir Drinkalot https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92364 Mon, 08 Apr 2013 06:02:23 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92364 Sjećam se da je Senna uvijek govorio da mu je Jim idol i uzor…

]]> Autor: RapptorTeam-BiH-F1 https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92363 Mon, 08 Apr 2013 01:29:42 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92363 Sta se moze..uvijek neko mora biti donji, to je u prirodi covjeka…

]]> Autor: Scuderia Ferrari https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92362 Mon, 08 Apr 2013 01:21:24 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92362 Svaka čast Jim Clarku i svim ostalim prvacima u Formuli 1 ali samo je jedan Michael Schumacher što se tiče: Pobjeda , podija , prvog startnog mjesta , bodova u karijeri i najbržih krugova…on definitivno zaslužuje broj jedna što se tiče toga pa koliko ga kod neki mrzili ili voljeli…i hvala bogu što je jadna takav čovjek i vozač bio u Ferraria…ali kada bi se u Formuli 1 pričalo samo o prvacima velikim bilo bih malo ljudi iz Formule 1 o kojima bi se pričalo nisu bitne samo pobjede i rekordi bitan je karakter vozača a što se tiče toga…to pripada Ayrtonu Senni…po meni su bili veći vozači od današnjih od davnih pedeseti pa tamo sve do devedesetih zbog toga što su sjedali u bolid znajući da ako im se desi nesreća više nikada neće vidjeti svoju obitelj i svoje najbliže…i to je ono što današnji vozači nikada neće osjetiti…tako da želim reći za Jim Clarka , Juan Manuel Fangia , Ayrtona Sennu i posljednjeg kralja Michaela Schumachera…da nije bilo njih jedinstvenih i noponovljivih Formula 1 nikad ne bih bila što je !

]]> Autor: Ivan Šeperić-Grdiša https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92354 Sun, 07 Apr 2013 21:42:11 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92354 odlično Damire 🙂

ono što me kod Clarka oduvijek impresioniralo najbolje opisuju riječi njegovog mehaničara, Alana McCalla:

“Uzmimo kočione obloge. Na njegovom bolidu mijenjali smo ih svakih 4-5 utrka čisto iz neugode. Graham (Hill) bi potrošio dva seta po utrci…(Clark) je bio sposoban unijeti dodatnu brzinu kroz zavoje bez imalo poteškoća, bez mučenja svoje mašinerije.”

Čovjek je jednostavno vozio ispred svojeg vremena, u zavoje bi ulazio kasnim kočenjem i skretanjem u isto vrijeme. Noga na gasu u sredini zavoja, efektivno i kontrolirano proklizavanje stražnjih kotača i juriš prema idućem zavoju. Brži od svih.
A da ne spominjem startove, većina bi još stajala a Clark bi bio barem dužinu bolida naprijed.

Eddie Dennis je lijepo opisao njegovu dominaciju na VN Belgije u Spa, 1967. godine:

“Na kraju prvog kruga utrke Clark je bio toliko ispred ostalih da smo mi u boksu bili uvjereni kako je ostatak bolida uništen u nekakvoj nesreći.”

]]> Autor: bbaco https://www.gp1.hr/2013/04/jim-clark-4-ozujka-1936-7-travnja-1968/comment-page-1/#comment-92346 Sun, 07 Apr 2013 20:16:31 +0000 https://www.gp1.hr/?p=24281#comment-92346 Kao odgovor za bbaco.

Jochen Rindt je makar posthumno osvojio naslov, a ovi na žalost nisu ni to uspjeli makar su po meni zaslužili, ali eto takav je to sport, posebno u ono vrijeme

]]>