Charly… priznajem da ništa nisam razumija . mercedes je kupija ducatija kako kažeš ali ustvari nije nego je bija sponzor ducatijeve ekipe u 2010. jer je ustvari lamborgini uz pomoč audija tj WV zbog porchea , bentleya , bugattia ???? šta to znači bit sponzor neke ekipe ? davat im na ime sponzorskih ugovora novčiće ili se sponzorstvom postiže i vlasništvo nad timom ? ako je tako onda je FIAT sponzor i vlasnik yamahe jer njihovi motori na oklopu imaju veliki logo FIATA , a nikad nisam vidija logo mercedesa na oklopima ducatia 😉 već prva greška u tvom komentaru 3. je da je mercedes kupija ducatija . zanemarimo to da je ovo netočno … pa da i je kupija šta je time dobija pristup ducatijevoj tehnologiji razvoja malih motora velikih snaga ? kojih malih motora ? V2 od 750 do 1000 ccm koje je ducati koristija ( ako zanemarimo nove modele multistradu i diavel koji imaju motore od 1200 ccm ) snaga do 200 KS ? e to bi mercedesu moglo puno pomoč u konstrukciji motora F 1 za 2014. 🙂 šta znači spominjanje AMG-a ? firma koju je osnova ex mercedesov inžinjer i koja je “nabrijavala” cijenom i performansama standardne mercedesove recimo jurilice ( ka i npr šta je alpina radila blisko sa BMW-om ) i koju je mercedes kupija(AMG) pa sad posluje u njihovom okrilju . istina , mercedes je još 1921. koristija turbo KOMPRESORE ( ali sad se govori o turbo punjačima , a to ti nije baš isto 😉 ) ali najduži staž ne znači i najbolje rezultate . posli su to radili i drugi ( npr alfa romeo koja je u vlasništvu fiata ka i ferarri …znači i oni imaju neka iskustva i znanja od 60 i više godina ) . najviše znanja i rezultata su iskazali u trkama BMW …čuveni BMW 2002 turbo , a i u F 1 je BMW u turbo fazi radija najjači motor i to sa samo 4 cilindra i 1400 KS iako je pionir uvođenja turba u F 1 renault . dobro je pita/kaza forumaš FW “na čije je motore ferari vozio dok je bila era turbo motora ?” pa na svoje jer virova ili ne ferarri je još 1981. proizvodija turbo motore za svoje bolide …Ferrari Tipo 021/1 , a od toga je protekla 31 godina . i šta to znači iskustvo u izradi malih motora koje mercedes ima u odnosu na npr ferarri ? njihov nabrijani model CLK u izvedbi AMG-a je ima V8 od 5400 ccm sa kompresorom i 582 KS , S 600 turbo motor V12 sa 510 KS . njihove jurilice imaju velike i močne motore isti ka i ferarri , a priče o njihovom iskustvu i izradi malih motora u odnosu na druge su samo priče . dapaće … od njihovog povratka 1994. mercedes radi motore za F 1 , i NIKAD nije napravija turbo za F 1 ( jer se ka proizvođać motora pojavija posli turbo ere ) tako da će im ovo bit prvi put da proizvode turbo . siti se šta sam prije napisa ..ferarri je to radija još 1981. 😉 renault od 1977. 🙂

Renault je prvi koji je u F1 došao sa turbo motorom…
_
Renault RS01 – prvi sa turbo motorom
http://www.f1fanatic.co.uk/2011/07/02/renault-rs01-f1s-turbo-pioneer/

Uopće ne sumnjam da se i Ferrari i Renault već ne pripremaju za 2014 godinu…
_
A Ferari je već šaplastio o novim motorima…
http://www.autosport.com/news/report.php/id/102009

A sta mislis zasto je AMG bio sponzor Ducatijeve tvornicke Moto GP momcadi 2010.? 😉
Naravno povukli su se iz nejasnog razloga, navodno ja sad vlasnik Lamborgini kojeg je Audi zapravo knjizio kao vlasnika jer je Lamborgini pod kapom Audija, a ovaj opet pod kapom VW concerna… naravno, Porsche je tkdje pod kapom VW, kao i Bentley i Bugatti…
Tunerski dio Mercedesa, AMG, dovoljno dugo je bio unutar Ducatijeve momcadi, a mnogo govori i to da se Mercedesova F1 momcad vec zove Mercedes AMG… ne kazem da niko drugi nece moci napraviti dovoljno dobar motor, samo mislim da bi Mercedes tu mogao imati blagu prednost s obzirom da ce promjena pravila od 2014 imati manje uticaja na aerodinamiku nad kojom je sad apsolutni akcenat… ipak, prvi turbo kompresor je napravio njemac Gotlib Deimler ( Daimler-Benz, u novije vrijeme Daimler-Krajzler).. ostaje nam da cekamo razvoj situacije.. u svakom slucaju bilo bi dobro da svi naprave kvalitetne motore i da nijanse odlucuju..

Audi je kupio Ducati 🙂
http://www.wired.com/autopia/2012/04/audi-buys-ducati/

moze se i tako gledadi, ali sta ako ferrari oduva mecku sa novim motorom?? mene mnogo vise zanima kakve ce motore renault da napravi… naravno ne treba zanematiri ni faktor cene novih motora, uglasvnom mislim da se svi slazemo ta ce izbor dobavljaca motora za 2014 biti veoma riskantan, da ne kazem, kupovina macke u dzaku 😀

😉