Ivan Blažičko: Tko to tamo vozi i priča – 3.dio

Mladi posjetitelji portala GP1 vjerojatno, nažalost, ne znaju tko je Dragec Mlinarec. Iz opusa tog dragog kantautora (tako se to nekada govorilo), prisjećam se vesele popijevke Caracas, u kojoj, inače neveseli Drago, u latino ritmu pjevuši „djevojke su poput vila, mladost je opojno slatka“, spominjući kao mjesto radnje – Caracas, tada mistični glavni grad jednako mistične Venezuele. Nažalost, sportski puti nikada me nisu odveli u sigurno lijepu i zanimljivu zemlju po kojoj je krajem sedamdesetih, na rubu mog punoljetstva, haračio Mlinarec. Povremeno bi stigao glas da je Miss Svijeta, Univerzuma, Galaksije i kućnog savjeta, ponovo iz Venezuele (vjerovali ili ne – 18 velikih titula Miss odlepršalo je u tu karipsku zemlju), ali kako su prolazile godine i moj odnos prema ženskoj ljepoti nezaustavljivo klizio prema mnogo većem poštovanju damskih kulinarskih umijeća, Venezuela bi sasvim nestala s moje intimne mape, da nam se u Barceloni nije ukazao Pastor Maldonado.

Milka Chulina – Miss Venezuele 92. i pratilja Miss Universum 93. – naše gore list

Pastor Rafael Maldonado Motta, mjesto rođenja Maracay, Venezuela, 27 godina, vozi za Williams

Pastorcito, kako ga zovu ukućani, ne dijeli ljepotu žena iz njegove zemlje, ali od prošle nedjelje i dečki u Venezueli imaju za što živjeti – kad već ne mogu biti Missice (iako, po novom, ni to više nije nemoguće), mogu pobjeđivati u Formuli 1. Doduše, Pastoru nije baš najbolje krenulo u svijetu auto utrka. Tata Pastor, također automobilist, kao i stričevi Manuel i Johnny, podržali su klinca u nižim razredima, kartingu itd., pa i iskoristili političke veze da Pastorcita s 14 godina lansiraju u Europu i uvale ga Renaultu uz nesebičnu podršku venezuelanske vlade. Imao je 20 godina i vozio World Series utrku za Renault u Monte Carlu, kada je naletio na suca koji je pokušavao pomoći drugom vozaču koji se razbio na stazi. Posljedica – težak sudar i slomljeni vrat nesretnog suca. Pastorcito je dobio devet utrka zabrane nastupa, a gazde u Renou ozbiljno su razmišljale da ga spakiraju doma, u Venezuelu. Priča kaže da je pitoreskni predsjednik Hugo Chavez podigao slušalicu i nešto šapnuo dečkima iz  Boulogne – Billancourta, pa je Pastorcito ostao u Francuskoj. Imao je svojih trenutaka i u GP 2 seriji, posebno 2008. kada je vozio za Piquet Racing. Zabijao se, primjerice u Kobayashija, jurio kroz bokseve pa bivao kažnjen, gasio bolid na startu. Ni godinu kasnije, vozeći za ART Grand Prix, nije bio bolje sreće i redovito ga je derao momčadski kolega, izvjesni Nico Hulkenberg (Force India, he, he, misli si Pastor danas) . 2010. vratio se u Piquet Racing, samo tada već preimenovan u Rapax i bez ikakve veze s Piquetom, i iskalio se pošteno na momčadskom kolegi,  jadnom Brazilcu Luizu Raziji (baš im ne ide u posljednje vrijeme). Osvojio je naslov u GP 2, a ostalo je bliska povijest. U Formuli 1 omiljeni mu je vozač Lewis Hamilton s kojim se uspio već dva puta opako pokefati i njihov susret u Monte Carlu s nestrpljenjem iščekujemo.

Mister Universe

Lewis Carl Davidson Hamilton – mjesto rođenja Stevenage, Engleska, 27 godina, vozi za McLaren, 17 pobjeda, svjetski prvak 2008.

„Trebalo bi se dogoditi nešto jako loše da Lewis Hamilton ne postane prvi tamnoputi svjetski prvak u Formuli 1. Britansko čudo od vozača san je svakog piarovca ili piaruše na svijetu. Fin, uglađen, nasmijan, pristojan, uspješan, brz, prvak, a opet čovjek, dečko iz susjedstva koji još uvijek ima vremena za svakoga. Kod njega će najzanimljivije biti praćenje transformacije. Naime, koliko god on uistinu bio fin i pristojan, mediji koji okružuju F1 jednostavno će ga pojesti.“

Ovo je citat teksta kojeg sam napisao 2008., na početku njegove šampionske godine. Vidite koliko sam već tada bio pametan i kako sam samo znao da će Lewis jednom biti prvak!?  A tek pogođena prognoza o transformaciji? Kao da mi sve to javljaju „moji dečki“. Do tada, izuzev briljantnih vožnji i malo šuškanja o komadima, Lewis je upisao  samo jedan skandalčić. Objava biografije u 22-goj godini života – „Lewis Hamilton – My Story“ – stvarno mu nije trebala.  Opusti se, sinek, s dvadesetdvije sigurno nisi imao svijetu poručiti nešto tako prokleto bitno. A onda ga je krenulo. Prvo, cirkus sa Šercingericom. Pjevačica omiljenog Novakovog banda „Pussycat Dolls“ i naš junak rastali su se do sada desetak puta. Taman kad pomislimo da je ovaj put zauvijek, evo nje u boksu. Onda je slijedila epizoda Lewis – Fernando. Siroti Alonso propustio je naučiti da je već sa deset godina tamnoputi mališan prišao Ronu Dennisu i procvrkutao – stliček Ron, kad nalastem ja ću voziti vaš McLalen. Od tog trenutka, u srcu hladnog Rona bilo je mjesta za samo jedno uvrijeđeno dijete, a Alonso je to prekasno shvatio. No njihova zajednička sezona u McLarenu, 2007., ostat će zauvijek zapisana u srcima svih ljubitelja „off piste“ cirkusa. A Alonsovo bremzanje Lewisa u boksu na Hungaroringu – neprocjenjivo! Kasnije se Lewis posvađao i s benignim Heikijem Kovalainenom, ma, zapravo, gotovo sa svima na gridu, s naglaskom na Felipea Massu. Budući da se bliži Monaco, samo podsjetnik na njegov lanjski nastup – skucao je Massu, Maldonada i Alguersuarija i ostao živ. Na kraju prošle sezone, koju je završio tek na petom mjestu u prvenstvu, posvetio se duhovnoj obnovi i meditaciji, budući da su mu privatni problemi s curom, tatom i familijom pomaknuli fokus s utrka. I sve bi to izgledalo dosta crno, da nema jednog sitnog detalja – LH je špica. Nekima Seb, nekima Ferdo, mnogima Kimi, rijetkima Button, ali gotovo svima će se u prva tri naći mjesta za Lewisa. Još samo da se fokusira do kraja i da Nicol ne zaluta u Monte Carlo.

Lewis „Kerum“ Hamilton

Za kraj ovog nastavka, evo i malo priče o televiziji. Osamdeset ljudi poslao je SKY Sports na utrku u Australiju. Mogu samo zamisliti koliko ih je bilo u Europi, u Španjolskoj. Za praćenje utrke Formule 1!!! Ne da rade prijenos – to pokrivaju „Mladenovi dečki“. Samo da brinu o manje od deset sati live programa raspoređenih u tri dana!!! Primjera radi, uoči oproštaja od HTV-a, vodeći projekt OI London 2012., u planu pokrivanja Olimpijskih Igara ( 17 dana, bez stanke, prosječno 12 sati „live“ programa dnevno ), predvidio sam ekipu od 83. ljudi. Da rade u šihtama od deset sati i ubiju se od posla. Kako je divno šljakati s neograničenim budžetima!!!

SKY Sports F1 Team

Pripremivši se za sezonu 2012. poput njemačkih vojnika, gazde SKY-a odriješile su kesu i složile komentatorski tim na kojem im ne bi pozavidio samo jedan čovjek na zemaljskoj kugli. Martin Brundle, Damon Hill, Anthony Davidson, pa uskače Johnny Herbert, samo čekam da se pojavi brkica Mansell i da priča bude kompletna. Naravno, uvijek će nedostajati Murray Walker, ali on je, zapravo, najzaslužniji za razvoj našeg Martina u komentatora kojem su Englezi ukazali čast pomnog bilježenja njegovih izgovorenih misli tijekom utrka. Murray je imao još jednog velikog kompanjona, pokojnog Jamesa Hunta. Vozač playboy, ali i svjetski prvak 1976. godine. Regularno je duvao žižu, dolazio bos i u trapericama na službene partye, lovio komade i na kombinezonu nosio značku – „Sex – doručak prvaka“. Svirao je trubu i klavir, a nakon vozačke karijere postao, uz Murraya Walkera, legenda komentiranja na BBC-u. Hunt nikada nije preozbiljno shvaćao svoju misiju vrhunskog vozača, no bio je svakako jedan od likova koji je napravio strahovito mnogo za popularizaciju Formule. Nažalost, alkoholizam, nekoliko bankrota, te more komada koje je imao u životu, iscrpili su majstora. Umro je premlad, 93. godine, od srčanog udara, dva mjeseca prije 46. rođendana.

Those were the days – R.I.P. James

Murrayu ću, jasno, posvetiti posebno poglavlje, a sada se vraćam njegovom drugom najboljem učeniku, Martinu Brundleu. Vozio je 13 sezona i to za Tyrell, Zakspeed, Williams, Brabham, Benetton, Ligier, McLaren i Jordan. A ove sezone, ekipa sa SKY-a realizirala mu je dječački san i u Mugellu mu dogovorila par krugova u Ferrariju. Bio je sretan kao malo dijete. Meni, za sada, ostaju davna četiri kruga u Popovićevoj Formuli Opel na Grobniku, ali navodno Štetner već radi na tome. Brundle nikada nije pobijedio iako je 9 puta stajao na postolju. Drži tužan rekord od 158 starteva bez pobjede, pole positiona ili najbržeg kruga, ali mnogi tvrde da je bio najopasniji momčadski kolega Michaelu Schumacheru za njihova zajedničkog vremena u Benettonu. Kod kuće čuvam njegovu knjigu „Working the wheel“ i toplo je preporučujem svima koji vole F1. Pedantni Englezi svake su godine, na kraju sezone, izdavali video s najvećim „gafovima“ Murraya Walkera, ali ne da bi vrijeđali ili ponižavali legendarnog komnetatora, već da bi slavili, na svoj, pomalo isčašeni način, njegovu strast i posvećenost Formuli 1. Danas, u vrijeme interneta, Brundleove „citate“ možete naći na webu i uvjeriti se da čovjek koji je odvozio toliko utrka, koji od legendarnih obračuna sa Sennom u Formuli 3, početkom osamdesetih, živi autosport, koji je s lica mjesta komentirao više od 400 utrka, itekako može i zna pogriješiti. Njegova je jedina sreća što nije dostupan u visokoj rezoluciji.

Martin Brundle – Working the Wheel

Neka ovaj citat Martina Brundlea posluži kao lajtmotiv za razmišljanje. Iako znam da nema pomoći.

“Next time the Grand Prix is on, turn the volume down and start talking.
See how far you get before you run out of words, or start repeating yourself, or you make a mistake.
And it’s not very far.”