Rasprave o najvećim ikada služe kao nepresušan izvor sadržaja za sve ljubitelje sporta. U nogometu se vrlo često vode debate o dvojici najvećih nogometaša iz 20. stoljeća, Peleu i Maradoni i današnjim superzvijezdama koje su apsolutno izdominirale nogomet u posljednih 13 godina – naravno radi se o Cristianu Ronaldu i Leo Messiju. U košarkaškim vodama trenutno su intezivne rasprave o tome je li LeBron James bolji od Michaela Jordana. Simbolično, argumenti se za svaki sport ponavljaju. Vrlo često se sukobljavaju osobe koje krvavo brane dinastije i velikane iz prošlog stoljeća, dok se s druge strane nalazi tabor koji naglašava superiornost trenutne generacije sportaša, a u prilog im ide faktor aktualnosti i tehnološki razvoj sporta tako da uz svoje stavove takvi ljudi često prilože i vrlo napredne statistike.

Međutim, univerzalna pravila za ovakve rasprave jednostavno ne postoje. Svaka osoba više ili manje uvažava određene kriterije, neki se vode isključivo brojkama i postignućima dok neki uopće ne gledaju takve stvari. U tome leži i čar svake Top 5, Top 10 ljestvice, uvijek će biti drugačije i stalno nailazite na nova mišljenja. Dva naša urednika odlučila su predstaviti svoja mišljenja i argumente te je svaki rangirao, po njihovom mišljenju, pet najboljih vozača u povijesti Formule 1.

TOP 5 TOMISLAVA RADIĆA

5. Niki Lauda 

Niki Lauda je na mom popisu zbog svojeg prgavog ponašanja, odličnih pregovaračkih vještina, velikog talenta, samouvjerenosti i što nije imao dlake na jeziku. Jedan je od rijetkih koji su se porječkali s Enzom Ferrarijem. Nije se libio bolid Ferrarija okarakterizirati kao “svinju” i “kantu punu g***na” te potom bezobrazno tvrditi da uz određene promjene na bolidu može ići pola sekunde brže da bi nakon izvršenih promjena bio i brži od predviđanja. On je Ferrariju 70-ih bio isto što je Schumacher bio u novije vrijeme – čovjek koji je prekinuo sušu i donio željene naslove nazad u Maranello. Vrlo proračunat, brz i sposoban uvijek izvući maksimum, pa čak i u teškim okolnostima poput utrke u Monzi 1976. samo mjesec dana nakon strašne nesreće na Nordschleifeu, s još vidljivim opekotinama na licu. Njegova strast za utrkivanjem i želja za pobjedom bile su jače od svake boli. Nikijevoj velikoj inteligenciji svjedoče i završne sezone u McLarenu, kada je uz mladog i nadobudnog Alaina Prosta s pametnim strateškim odlukama uspio osvojiti naslov prvaka 1984. iako nije ostvario nijednu najbolju startnu poziciju. Posljednje godine njegova života obilježilo je šefovanje u Mercedesu, gdje je iznova pokazao svoje odlike – izravan i profesionalan pristup, bez dlake na jeziku i velika samouvjerenost. Niki, neka ti je laka zemlja…

4. Jim Clark

Još jedan velikan svog vremena i F1 općenito. Cijelu karijeru je proveo u Lotusu, koji mu je bio poput druge obitelji, a njegov odnos s Colinom Chapmanom bio je poseban, jedan drugom su čitali misli. Svojim uglađenim stilom izvlačio je maksimum iz Lotusovih bolida, a uz svoju urođenu brzinu postigao je zavidne uspjehe za ono vrijeme. Posebno je dobar bio kad je vozio na stazama visokog rizika, kao što je tada bio stari 14 km dug Spa-Francorchamps gdje je pobijedio četiru utrke zaredom, a posebno je bio dominantan 1963. kad je sve osim drugoplasiranog prešao za cijeli krug, a drugoplasirani je završio pet minuta iza njega. Posebno mjesto u njegovoj karijeri zauzima utrka u Monzi 1967. kad je zaostajao cijeli krug, potom se vratio u krug s vodećima te bi i pobijedio, no u zadnjem krugu je ostao bez goriva i na parama dovozi bolid do trećeg mjesta. A u to vrijeme Monza nije imala šikana, staza je imala svega pet zavoja i razlike u vremenima po krugu su bile vrlo male. Nažalost, u potpuno beznačajnoj F2 utrci na Hockenheimu izgubio je život u teškoj nesreći. No, u pričama ljudi koji su ga poznavali njegova kobna nesreća nije u fokusu. Te priče djeluju tako da osjećate kao da je on i dalje živ.

HSCC to Remember Jim Clark at April Meeting | HistoricRacingNews.com

 

3. Michael Schumacher

Čovjeka koji je obilježio cijelo desetljeće i jednu generaciju vozača nemoguće je izostaviti s ovog popisa. O njegovim postignućima nepotrebno je pričati, svi sve znamo o tome, o ubojitom trojcu Brawn-Schumi-Todt, a popis vozača čije je karijere obilježio je dug. Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Hakkinen, David Coulthard, Juan Pablo Montoya, Rubens Barrichello i Kimi Raikkonen samo su neki od onih koji su ljutu borbu vodili s Michaelom, no zbog njegovog talenta i rezultatske efikasnosti nisu uspjeli postići bolje rezultate tijekom svojih karijera. Koliko god je bio dominantan u godinama kad je bio prvak, ipak se za svaki naslov morao “fajtati” po stazama diljem svijeta. Ali, svaki put bi izborio pobjedu. Sad mu preostaje jedna druga, životna borba, koja već jako dugo traje i velika je šteta što ne možemo vidjeti Schumija u garažama i čuti njegovo viđenje situacije i komentar na sve rekorde koji, po meni, prelagano padaju pod naletom Lewisa Hamiltona.

2. Juan Manuel Fangio

Argentinska legenda, Maestro. Vozač koji se za vrijeme svoje karijere nije posvađao ni s jednom osobom, nikome ništa nije zamjerio (pa čak ni kubanskim otmičarima koji su ga oteli), svi su o njemu pričali, a pričaju i danas, samo najbolje i nemaju ništa loše za reći o njemu. Posebno lijepo o njemu priča njegov veliki rival i prijatelj Stirling Moss. Mercedesu je donio pobjedu u debiju momčadi, naslove je osvajao s četiri različite momčadi, a rekord koji je postavio ostat će zasigurno neoboren – pobijedio je u 24 od 52 utrke na kojima je nastupio, drugim riječima ima najveći postotak pobjeda u povijesti. Jako ga je cijenio i Senna, a trenutak kad je 1993. u Sao Paulu Fangio predao pobjednički pehar Brazilcu jedan je od najemotivnijih trenutaka u povijesti. Od svih njegovih pobjeda zasigurno je najbolja ona posljednja – 1957. u Nordschleifeu, “Zelenom paklu”. Nakon te epske pobjede mirno se povukao, vratio kući te nastavio skromno živjeti.

Juan Manuel Fangio - Irish Mirror Online

1. Ayrton Senna

Bez ikakve sumnje, za mene broj 1 za sva vremena i nitko drugi ga neće skinuti s trona. Takva razina prirodnog talenta se jako rijetko viđa. Imao je poseban stil vožnje kojim je iz svakog bolida izvlačio maksimum. Naravno, svi znamo koje godine su ga najviše obilježile, no za njegov status legende više su doprinijele one godine nakon odlaska Prosta iz McLarena. Nije volio spletke i politiku, no zbog sile prilika i time se morao baviti. Na sve probleme je odgovarao toliko pjesnički i dubokoumno da bi svi drugi u tišini pozorno slušali njegove riječi. A najbolje je o njemu govorila njegova vožnja. Koji Ayrtonov blistavi trenutak istaknuti? Monako 1984., prva pobjeda u Estorilu godinu kasnije, božanski kvalifikacijski krug u Monaku 1988., emotivna prva pobjeda u rodnom Brazilu 1991., fantastična vožnja u Monaku 1992. kad je odlično branio poziciju od puno bržeg Nigela Mansella sa superiornijim bolidom i prvi krug u Donningtonu 1993. neki su od trenutaka koji svakom hardcore F1 fanu padnu na pamet na spomen Senne. Nažalost, ostali smo zakinuti za veliki obračun Senne i Schumachera, no što je tu je. Njegova ostavština Formuli 1 je prevelika i vozač s takvom kombinacijom talenta, pobjedničkog temperamenta, borbenog duha i strahopoštovanja od strane konkurencije je neponovljiv.

Vozači “na rubu” top 5: Alain Prost, Jackie Stewart, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Alberto Ascari.

TOP 5 LUKE TUNJIĆA

5. Fernando Alonso

Mnogi se vrlo vjerojatno neće složiti s mojim odabirom, dosta sam se premišljao između Lewisa Hamiltona i Alonsa za peto mjesto moje top 5 liste najboljih vozača svih vremena. Međutim, smatram kako je Alonso jednostavno superiorniji vozač nego Hamilton. Alonsa sam odabrao ispred statistički boljih vozača zato što je nevjerojatno kompletan vozač. Krasila ga je nevjerojatna inteligencija na stazi, uvijek mi se činilo da Alonso ima apsolutnu kontrolu na stazi. Nebrojeno je puta bio izuzetno tvrd orah na stazi, čak i kada bi bio u osjetno slabijem bolidu. Dobar i uspješan na svakoj konfiguraciji i u svakom uvjetu staze. Dvostruki svjetski prvak u Formuli 1 imao je savršenu kombinaciju agresije i odvažnosti, ali i promišljenosti te zrelosti na stazi. Teško je reći postoji li ijedan drugi vozač u povijesti sporta koji je bio toliko bolji od mašine koju je vozio. Ono što je vrlo često zaboravljeno jest Alonsova superiornost u odnosu na momčadske kolege. Recimo, Alonso ima omjer od čak 16-1 protiv svjetskog prvaka Formule 1, Kimija Raikkonena. Odnosno, Alonso je bio uspješniji u čak 94.1% posto utrka, omjer ispred kojeg se nalazi samo Jenson Button koji je bio 21-1 protiv Takume Satoa. Dapače, u deset prvih 10 Alonsovo se ime pojavljuje čak još triput – ima 62-11 (84.9%) protiv Felipea Masse, 26-5 protiv Giancarla Fisichelle (83.9%) i 20-4 (83.3%) protiv Nelsona Piqueta Jr-a. Nitko u povijesti Formule 1 nije bio tako dominantan protiv svojih momčadskih kolega, a vrijedi spomenuti kako je Alonso pored sebe imao čak četiri svjetska prvaka.

4. Alain Prost

Alain “Profesor” Prost je nesumljivo jedan od najvećih vozača u povijesti sporta. Prost, koji potječe ih sela Lorette koji se nalazi u središnjoj Francuskoj, debitirao je u sportu 1980. za McLaren i već u prvoj utrci osvaja bodove. Sljedeće godine prelazi u Renault i osvaja prvu F1 pobjedu. Prost često nije bio najbrži vozač na stazi, ali je bio nevjerojatan strategist i vrlo lako najlukaviji vozač u povijesti sporta. Nije bio briljantan matematičar kao što je bio Niki Lauda ili perfekcionist kao Senna, bio je hladan, promišljen i otporan na emocije. Kada se umirovio 1993. Prost je držao rekorde za najviše osvojenih bodova, pobjeda, najbržih krugova i postolja – i dalje stoji vrlo visoko na svakoj od tih ljestvica. Prost je osvojio 51 pobjedu i četiri naslova svjetskog prvaka, a konkurencija mu nikada nije bila laka. Profesor je, lako moguće, imao najtežu konkurenciju unutar momčadi u povijesti – Niki Lauda, Ayrton Senna, Keke Rosberg, Nigel Mansell i Damon Hill.

3. Juan Manuel Fangio

Apsolutna legenda sporta, Juan Manuel Fangio Deramo nalazi se na trećem mjestu moje ljestvice. Osim El Maestra, nosio je i nadimak El Chueco zbog izgleda njegovih nogu. Fangio je dominirao prvim desetljećem Formule 1 u kojem je osvojio pet naslova prvaka, rekord koji je stajao 46 godina dok Michael Schumacher nije osvojio svoju šestu titulu. Međutim, Argentinac je svoje titule osvajao u čak četiri različite ekipe: Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes i Maserati, uspjeh kojemu se drugi nisu ni približili. Tomislav je već pisao o osobinama Fangia i njegovoj otmici 1958. godine. Fangio je bio takva faca od čovjeka da su mu otmičari omogućili radijski prijenos VN Kube koju nije mogao voziti, a čak su mu dopeljali i televizor da bi mogao vidjeti reportažu katastrofalnog incidenta s utrke. Izjavio je: “Pa, meni je ovo još jedna avantura. Ako su otmičari napravili ono što su napravili iz dobrih namjera, onda ja, kao Argentinac, to prihvaćam.” Fangio je ostao dobar prijatelj sa svojim otmičarima koji su htjeli otkazati utrku kako bi osramotili diktatorski režim Batiste.

2. Michael Schumacher

Jedan jedini Schumi. Sedam naslova prvaka, 91 pobjeda, 77 najbrža kruga i 13 pobjeda u jednoj sezoni. Naravno, radi se o F1 rekordima, a to su samo neki od brojnih koji pripadaju Schumacheru. Nijemac je još uvijek statistički najuspješniji vozač u povijesti sporta, a koliko su njegove brojke impresivne dokazuje činjenica da Lewis Hamilton nakon svih ovih godina velike dominacije još uvijek ima slabije brojke, izuzev pole pozicija. Karijera sedmerostrukog prvaka sadrži baš sve, nevjerojatne vožnje, dominacije, pogreške, prljave i drske poteze, momčadske odredbe, ali Schumi je uvijek bio konstantan i iz svake situacije bi izašao kao pobjednik.

1. Ayrton Senna

Neprežaljeni Brazilac koji je toliko puno dao svijetu i Formuli 1. Karijera mu je završila na tragičan način, ali veličina Ayrtona Senne i dalje živi i inspirira brojne generacije. Svijetu ponestaju superlativi s kojima bi mogli opisati trostrukog svjetskog prvaka, ali količina videa, intervjua, kolumni i povijesnih tekstova dokazuje koliko se cijeni Sennu. Radi se o čarobnjaku koji je vozio Formulu 1, mnogi su analizirali i proučavali Sennin način vožnje, mnogi i voze na sličan način, ali nitko to nije radio kako je radio Ayrton Senna. U Senni su se nalazile karakteristike koje su ostavljale navijače bez riječi, koliko je samo puta ostavio konkurenciju kilometrima iza sebe. Schumacher je sam priznao kako je Senna bio bolji vozač zbog nevjerojatne količine talenta. Uvijek je tražio maksimum zbog čega je često sudjelovao u sudarima. Bezbroj je primjera njegove vozačke genijalnosti i iz tih razloga se nalazi na prvom mjestu moje liste najboljih vozača ikada.

Vozači na rubu Top 5: Niki Lauda, Lewis Hamilton, Jackie Stewart, Jim Clark, Sebastian Vettel.

Ayrton Senna: Life At The Limit - Tom Stevenson - Medium

42
Leave a Reply

Molimo za komentiranje
17 Komentara na temu
25 Odgovora na temu
2 Pratitelja
 
Najviše reakcija na komentar
Najkomentiranija tema
14 Autori komentara
avataravataravataravataravatar Autori nedavnih komentara
  Pretplati se  
Obavijesti o
avatar
Admin

Pozdrav svima! S obzirom na komentare upućene od strane osoba koje su samo ovdje da kritiziraju rad i trud autora tekstova svi komentari takvog tipa su pobrisani. Kao i u nekim proteklim tekstovima, vidimo da se nekolicina ljudi u nekim dijelovima ne može složiti s mišljenjima autora niti dozvoljavaju drugačije mišljenje od njihovih. Da, možemo razumjeti da netko drugačije gleda na neke situacije, ali se to sve može napisati na kulturan način i bez vrijeđanja autora ili drugih korisnika portala. Morate razumjeti da svaka osoba ima pravo na svoje mišljenje i da se to treba poštovati – naravno ako je… Read more »

avatar
Član
Panzer

Znaci da se podvuce- Imate tu cast i privilegiju da zivite u doba kad zemljom vozi najbolji od najboljih pa prema tome gledajte i uzivajte!

avatar
Član
teo_S

Ovo je do sada najsveobuhvatnije i najstrucnije odradjen izbor na temu:

http://f1greatestdrivers.autosport.com/who/

Tko nije (ako uopce takvih ima) pogledao neka obavezno pogleda.

Svi mi imamo svoje misljenje i svoje emocije, ali bojim se da su neki ovdje profulali “ceo fudbal” s komentarima. Prica je o najboljim vozacima, ne zaboravite.

avatar
Član
Panzer

Problem je sto je istrazivanje iz 2009!

avatar
Član
mika.KA

MOLIM da se moj izbrise/izbaci sa portala!

Hvala!!

avatar
Član
mika.KA

mislim moj profil!
isprike.

avatar
Član
klepesina

podrzavam moze i mene

avatar
Član
mody

top 5 ikadasu 1 senna 2 prost 3 šumaher 4 lauda 5 tu dijele tri vozaca po meni po nacinu voznje briga me za trofeje mansel piqet fangio

avatar
Član
Mike-ferrari

Niti Sebastian niti Hamilton nespadaju na tu listu zato sto bi vecina vozaca napravila istu stvar sa bolidom koji su imali
Rosberg to i dokazao
Uostalom sto se uopce toliko svadjate oko vozaca
Sami sa svojim sposobnostima nemogu nista napraviti ako nemaju bolid i dobar tim
Iznimka medju vozacima je mozda Alonso koji je sa losijim Ferrariem stvarno radio presing na dominantni Red Bull
Al opet ni to nemora biti bas tako jer iskreno pojma nemamo sto oni voze i zasto su tako dobri ili losi u nekim sezonama

avatar
Član
F1 fan

Navijaci hamiltona ce pociniti samoubojstvo

avatar
Član
MS791

Nisam dugo ostavio komentar ovdje, pročitam sto me zanima i bok… ali cim sam vidio naslov znao sam da ima ljutih komentara, i prije brisanja vecine njih vidio sam ih sve. Uglavnom standard tercet navijača Lewisa Hamiltona je poludio zbog neuvrštavanja dotičnog u top dva kakav top 5. Količina sirovine u razmišljanju tog trojca prepoznat ce se oni je nevjerojatna. Dakle napasti autora teksta i traziti da ode s portala i slično zbog izražavanja mišljenja je razina 1-2 razreda osnovne škole. Podrška autorima rade odličan posao u vrijeme kad nema utrka, ni ikakvog sporta. A i inače se nađu kvalitetni… Read more »

avatar
Član
klepesina

Sve u svemu, ako objektivno tražimo najboljeg ikada, njega nema, a ovaj sport sigurno ne pratimo iz objektivnosti, već ono što je nama drago i što volimo i za koga navijamo….

avatar
Član
given2drive

Obzirom da vas je dosta uvrijedjeno jer niti jedan od dvojice urednika nije po SVOM MISLJENU stavio LH u top pet zamolila bih vas da, umjesto da ih vrijedjate, uvrstite svojih 5 top vozaca i misljenje zasto….jer umjesto da ste zahvalni sto se ista pise obzirom na stanje u kojem smo i bez f1 vi idete pljuvati po deckima….zato vas sve koji ste uvrijedjeni jer vam nema LH molim da navedete svojih top 5 i razloge zasto….LP g2d

avatar
Član
given2drive

Decki ovo sve stoji ali….svatko je vozio u svoje vrijeme….imao svoja pravila…imao odredjene /promjenjena staze…imao drugaciji broj krugova na nekim stazama….drugaciji broj staza po tome i bodovanje….pa sad ako cemo statisticki onda bih pozvala avalona da pomogne😂😂…
Sve u svemu ovo su vasa misljenja i svaka cast na tome…bravo decki…kod mene ima previse vozaca za koje se ne bih mogla odluciti ugurati u top5 😁😁

avatar
Član
given2drive

Znam da se nisi navodio cisto na statistiku i to je ok….jer ipak je to TVOJE misljenje….kao sto napisah….da se mene pita previse je vozaca iz previse razlicitih era da ih se uopce moze komparirati…jer stavi u isti “kos” npr. Fangia, Laudu, Sennu Schumija i nekog od aktualnih vozace….i sve ti je jasno…a ne gledas statistiku nego njihovu sposobnost i kvalitetu ali i vrijeme kada su vozili…kolika je bila sigurnos u vrijeme kojega od navedenih?? Koliko se utrka vozilo u vrijeme navedenih…i tako mogu do detalja tadasnjih i sadasnjih pravila….bez statistike….😉😉

avatar
Član
Mike-ferrari

2013??
Hamilton gdje je bio
Rosberg ga je oprao i te godine
Nazalost imao je i vise odustajanja pa je u poretku zavrsio iza LH
Ali broj pobjeda i visina postolja su na strani Rosberga
Alonso je takodjer bio ispred LH daleeeko ispred
Tako da LH je vanserijski vozac samo sada u eri dominacije Merca

avatar
Član
klepesina

Lista je ludilo mozga

avatar
Član
Desmosedici

Fermen svaka čast..ovaj komentar od Klepesine je napisan “na kulturan način i bez vrijeđanja autora ili drugih korisnika portala”..čestitam još jednom.

avatar
Član
klepesina

jA nikada nikoga nisam vredjao sa ovog foruma nit clana nit admine tako ce i ostat od mene ces dobit plus il minus i recu ti moje misljenje nemoras se slagat nit ti nit iko drugo o misljenu se ne raspravlja al nek se i drugo misljnje cuje…

avatar
Član
Desmosedici

“Lista je ludilo mozga”..Čijega mozga? Autora teksta tj.liste ili nekoga drugoga? Jeli to pohvala za tu osobu ili uvreda?..Pojasni nam..eto ja dobro ne shvaćam..ispričavam se.

avatar
Član
Desmosedici

Nisi mi objasnio..Da čekam?..ili da mi Fermen objasni čime je zaslužio ovaj tvoj komentar da ne bude izbrisan, kad su i mnogo benigniji komentari izbrisani.

avatar
Član
Desmosedici

Znači nema odgovora?..Muk..i anonimni minusi..nadam se da ovim ne vrijeđam nikoga..da mi se opet ne pobriše.

avatar
Član
mika.KA

mika je ok za svoje vrijeme ali nije u top 5 sigurno kao i alonso!

avatar
Admin

Molim malo manje pristranosti i nametanja svojeg mišljenja. Imam valjane razloge što nisam naveo Hamiltona u top 5. Prvo, broj titula ne igra u tome nikakvu ulogu, da sam po tome išao bilo bi MSC, Lewis, Fangio, Vettel, Prost, itd. Zatim drugo, zbog predominantnog bolida i šlampavosti konkurencije nisu mu do krajnjih granica dovedene mentalne sposobnosti kao što je to bilo Schumacheru s Hakkinenom, Montoyom, Raikkonenom i Alonsom, Laudi s Huntom, Reutemannom, Prostom, Piquetom, Fangiu s Mossom, Farinom, Collinsom, Hawthornom, Senni pogotovo s Prostom te onda sa Schumacherom, Mansellom. Naravno, to se može promijeniti kako vrijeme prolazilo, i ako mi… Read more »

avatar
Član
mclaren f1

Nisu mu dovedene do kraja mentalne sposobnosti? Vidjeli smo kako se Schumacher ponašao u takvim situacijama, sudar s Hillom u zadnjoj trci ’94, pokušaj izbacivanja Villeneueva ’97, parkiranje u Monacu u kvalifikacijama ’06… Šlampavost konkurencije i dominantnost bolida? Šta onda reći za razdoblje 2000-2004?

avatar
Admin

Vidjeli smo Hamiltona kako se ponašao 2009. u Australiji kad je lagao sucima ne bi li zaradio postolje, kako je 2011. imao sezonu s nekoliko incidenata s Massom te krševitu utrku u Monaku iste godine, a da ne govorim kako je 2012. nakon utrke u Belgiji preko Twittera podijelio privatne momčadske telemetrijske podatke jer ga je Button pobijedio taj vikend, i još gdje je prljava taktika iz Abu Dhabija 2016. kad je ignorirao momčadske naredbe i namjerno štopao Rosberga kako bi Nico pao u poretku a on osvojio naslov. A za razdoblje 2000.-2004., Schumacher je imao najprije 2000. Hakkinena da… Read more »

avatar
Član
klepesina

imao je dobre ucitelje npr Schumi

avatar
Član
Desmosedici

Da..Ferrari je imao odlično organiziranu momčad ali je samo 2002. i 2004. imao najbolji bolid..mogi reći dominantan..ostalo može zahvaliti Schumiju.

avatar
Član
klepesina

Lh nema ama bas nista schumiju za zahvalit ama bas nista sve je vec poceo postizat i prije njega u drugom timu POSTAO WC i oprao momcadskog kolegu A ako aludiras na dominaciju merca schumi nikakve veze s tim nema jer vec bio otisao a kako znamo pravila su se mjenjala merc se snasao najbolje i napravio dobar bolid i ostalo je istorija…

avatar
Član
Desmosedici

Sve si krivo shvatio. Mislio sam da Ferrari osim 2002. i 2004. za sve ostalo može zahvaliti samo Schumiju.

avatar
Član
Pamfil

prljava taktika iz Abu Dhabija 2016. …. Ovo je jedna od najglupljih recenica izrecena u vezi F1. Inace Rosberg je tu utrku moga zavrsit samo na 2. mjestu i nize, jer da je prestigao sporog Hamiltona onda bi bio diskvalificiran ili sta?

avatar
Član
Desmosedici

Da, Schumi je bio mnogo “jači” vozač od njih. To se jasno vidjelo, iako su oni tada vozili mogu reć dominantni Williamsov bolid..

avatar
Član
klepesina

Svi znao to samo neki to nece da priznaju dodajmo jos povlacenje prosta senina pogibija

avatar
Član
Desmosedici

Bravo Tomice, ne daj se.

avatar
Član
klepesina

Da da pogotovo mu je Piquet bio tvrd orah jedva ga je Schumi nadvozio takodje i Vileneuva sa 11 pobjeda u 163 nastupa….

avatar
Član
klepesina

sjetimo se propustanja od barichela pa guma pa velike nagrade amerike sa 6 bolida hahah veliki ferari i schummi

avatar
Član
given2drive

@Mika.KA…umjesto da umanjujes njihovu vrijednost (omalovazavas) zasto ti ne napises svojih 5 najvozaca f1 i razloge zasto su oni top 5 kao i oni???

avatar
Član
mika.KA

ko prvo mislim da je bezveze uopce stavljati IKAKVE tablice! svatko je vozio u svoje vrijeme,pod tim i tim pravilima,bolidima,bodovanjima. nema tu prvi,drugi,itd! u isti kos mogu SAMO MS,Senna,LH,Fango kazes tomislav kriteri ti je bio osobnost vozaca,njihov utjecaj na momcad! gdje ti tu onda vidis alonsa!? stim sta je drukao momcad,stim da je onda ismijavao mclaren/hondu,stim da sa puno dominantnijim bolidom nemoze prestici petrova u osrednjem bolidu i to na stazi sa dugackim pravcem gdje mu to jedno mjesto osigurava NASLOV PRVAKA,gdje od rookia popusi,gdje se “mladi vozac” mora zakucat u zid da gospon pobijedi!? sve si to uzeo u… Read more »

avatar
Admin

Evo npr., Gilles Villeneuve. On je bio odličan vozač, imao je zanimljiv temperament i neke odlične predstave, ali to ga automatski ne gura u mojih prvih 10, a kamoli prvih 5, prije bi ga smjestio između 10. i 20. mjesta

avatar
Član
Desmosedici

E, pa sada zamislite kako bi rezultati, statistike i percepcije izgledale da Niki nije doživio onu strašnu nesreću..i da Ayrton nije poginuo..da je nastavio vozit još nekoliko sezona.

avatar
Član
klepesina

Da rusi ne oslobodise berlin a

avatar
Član
mody

daj alonso hah