Iako se o fenomenalnoj utrci u Njemačkoj još uvijek naveliko priča, vrijeme je da se pažnja timova, vozača i cijele F1 zajednice okrene sljedećoj postaji u kalendaru. Prvi vikend kolovoza donosi nam 12. utrku sezone, utrku u susjedstvu – Veliku nagradu Mađarske.

Uz analiziranje svih zanimljivih situacija koje su se dogodile na Hockenheimu prošloga vikenda, prva polovica tjedna projurila u trenu i eto nam već četvrtka – dana za najavu sljedeće utrke u kalendaru. S ljetnom stankom pred vratima, vozačima i timovima preostalo je još odraditi utrku na Hungaroringu u blizini Budimpešte.

Prvi dolazak Formule 1 u Mađarsku dogodio se u kolovozu 1986. Bila je to prva utrka u povijesti održana na istoku Europe, odnosno iza “željezne zavjese”. Kakav je to događaj bio najbolje pokazuje brojka od 200 tisuća gledatelja.

Pobjednik te prve Velike nagrade Mađarske u Svjetskom prvenstvu Formule 1 bio je Nelson Piquet u Williamsu, ispred sunarodnjaka Ayrtona Senne u Lotusu. Općenito su Brazilci imali mnogo uspjeha u prvim godinama održavanja utrke u Mađarskoj. Od prvih sedam izdanja, Piquet je upisao dvije, a Senna tri pobjede.

Utrka na Hungaroringu u kontinuitetu je dio kalendara Formule 1 sve do danas, a u toj 33-godišnjoj povijesti, najviše uspjeha imao je Lewis Hamilton. Ukupno ima šest pobjeda, po tri za svaku momčad u kojoj je vozio. Prvi je put pobijedio 2007. pa još 2009. i 2012. s McLarenom. Već 2013. prvi je put pobijedio s Mercedesom, a isti je uspjeh ponovio 2016. i prošle godine.

Četiri pobjede na Hungaroringu ima Michael Schumacher, a osim spomenutih Senne i Piqueta, višestruki pobjednici bili su još Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Hakkinen, Jenson Button i Sebastian Vettel. Od aktivnih vozača, osim Hamiltona i Vettela, pobjede u Mađarskoj slavili su još jedino Kimi Raikkonen s McLarenom 2005. i Daniel Ricciardo s Red Bullom 2014.

Po pitanju pole positiona, Schumacher je čak sedam puta startao s prvog mjesta na Velikoj nagradi Mađarske, a Hamilton će ove subote pokušati izjednačiti taj rekord.

McLaren je konstruktor s najviše pobjeda na ovoj utrci, čak 11. Williams i Ferrari imaju po sedam, Mercedes tri, a Red Bull dvije. Zanimljivo, pobjede Red Bullu nije donio najtrofejniji vozač te momčadi, Sebastian Vettel, već Ricciardo i Webber.

Prošle godine Hamilton je bio prilično uvjerljivi pobjednik. Ciljem je prošao 17 sekundi prije Sebastiana Vettela, a na postolju im se pridružio Vettelov momčadski kolega Raikkonen. Kimi je ujedno i rekorder po broju postolja u Mađarskoj, ima ih devet u 16 nastupa, ali i po broju najbržih krugova. Skupio je četiri do sada.

Max Verstappen bio je prisiljen odustati već u petom krugu prošlogodišnje utrke zbog kvara motora i to je ujedno bilo njegovo posljednje odustajanje do danas. Od tada je nanizao 20 završenih utrka, sve redom među pet najboljih, uz tri pobjede i 11 postolja.

Staza Hungaroring specifičan je izazov za vozače i timove. Nosi nadimak “Monako bez ograda”, što dovoljno govori o njenim karakteristikama. Uska i zavojita staza ima mnogo zajedničkoga s uličnim utrkama u kalendaru.

Mnogo je sporih i srednje-brzih zavoja, promjene smjera su česte i nagle, što je odličan test za balans bolida. Naglasak je stavljen na aerodinamičku stabilnost bolida, a timovi će iz svojih paketa pokušati izvući što je moguće više potisne sile. Hungaroring ima dvije DRS zone, a ona na startno-ciljnoj ravnini daje i najbolju priliku za pretjecanje, na kočenju prije prvog zavoja.

Mehanički grip ima veliku važnost, a gume su posebna priča. Lateralna opterećenja su velika, temperature često visoke pa timovi moraju itekako voditi računa o potrošnji guma. Pirelli je pripremio komponente C2 kao hard, C3 kao medium i C4 kao soft za ovu utrku, a vozači su setove rasporedili ovako…

U Njemačkoj su se prošlog vikenda vremenski uvjeti opako poigravali s timovima i vozačima, dok nas u Mađarskoj ipak ne bi trebali očekivati takvi ekstremi. Vremenske prognoze dosta se razlikuju od izvora do izvora, a određena mogućnost za kišu postoji u subotu, dok bi nedjeljna utrka trebala biti vožena po suhom i sunčanom vremenu, uz dosta visoke temperature. Ipak ne visoke kao prošle godine, kad se živa u termometrima penjala i do 35° Celzija.

Što se satnice tiče, nema nikakvih promjena i raspored događanja je uobičajen za europski dio sezone. Kvalifikacije su u subotu u 15 sati, a start utrke u nedjelju u 15:10.

VN Mađarske, Hungaroring (Hungaroring), 2. - 4. kolovoza 2019.
Petak 2. kolovoza        1. slobodni trening   11:00-12:30
                         2. slobodni trening   15:00-16:30
Subota 3. kolovoza       3. slobodni trening   12:00-13:00
                         Kvalifikacije         15:00-16:00
Nedjelja 4. kolovoza     Utrka                 15:10

Lewis Hamilton proživio je na Hockenheimu svoj daleko najgori vikend ove sezone i sada je odlučan u Mađarskoj uzvratiti konkurentima. Zbog odustajanja Valtterija Bottasa, status u ukupnom poretku Britancu nije nimalo narušen, čak je za dva boda povećao svoju prednost. Ima 41 bod više od Finca, dok je Mercedes u poretku konstruktora 148 bodova ispred Ferrarija.

Katastrofa u Njemačkoj definitivno nije ugrozila Mercedesov status najbolje momčadi na gridu, ali zbog činjenice da su poraženi na dvije od posljednje tri utrke, članovi Mercedesa svakako će s velikim motivom pristupiti utrci u Mađarskoj, kako bi uoči ljetne stanke vratili mir i stabilnost u svoje redove.

“Pobjeđujemo i gubimo kao momčad. Ovo nam je pokazalo kako se lako može dogoditi da vikend pođe krivo, ali ostajemo ujedinjeni i povući ćemo kao ekipa. I u Njemačkoj smo bili prilično izvrsni dok stvari nisu krenule krivo. Trebamo se držati onoga što je bilo dobro, a sve negativno ostaviti po strani. To je bila samo jedna utrka i idemo dalje”, rekao je Lewis Hamilton.

U najboljem raspoloženju na Hungaroring stiže Max Verstappen, pobjednik dvije utrke u posljednjih mjesec i nekoliko dana. Nizozemac doista vozi odlično i sigurno će se od njega očekivati velike stvari i u Mađarskoj. Staza inače nagrađuje bolide s dobrom aerodinamikom, a Red Bull to svakako jest.

“Volim Hungaroring, to mi je jedna od najdražih staza. Tehnički je vrlo zahtjevna i stvarno je važno pogoditi zavoje kako treba, postaviti bolid na pravo mjesto u pravo vrijeme. Pomalo imate osjećaj kao da voziti veliki bolid po maloj stazi jer je vrlo uska, ali zbog toga nije ništa manje zabavna”, kaže Max.

Sasvim je druga priča s Pierreom Gaslyjem, koji je u Njemačkoj ponovno imao puno problema. Je li njegova pozicija u momčadi stvarno sigurna do kraja ove sezone, kao što govori Helmut Marko, zapravo i nije previše važno uoči mađarskog Grand Prixa. Želi li izbjeći neslavni završetak epizode u Red Bullu, Francuz mora pronaći put do dobrog rezultata.

Ferrari je također imao gomilu problema u Njemačkoj, ali sve je nekako gurnuto “pod tepih” zahvaljujući drugom mjestu Sebastiana Vettela u toj kaotičnoj utrci. U Mađarskoj će društvo iz Maranella tražiti odgovore o mogućnostima svojih bolida na stazi ovakvog tipa, a nadaju se da će aerodinamički noviteti donijeti željeni napredak.

U ukupnom poretku Vettel i Leclerc gledaju u leđa Verstappenu, a monegaški će vozač tražiti iskupljenje za pogrešku i odustajanje na prošloj utrci.

“Zavoji na stazi Hungaroring dolaze tako brzo jedan za drugim, da kao vozač nemate mnogo vremena za razmišljanje. Tehnički je to jedna od najzahtjevnijih staza u sezoni i nema mjesta za predah. Osobno volim tu stazu jer je na njoj nije lako imati kompetitivna vremena. Posebno je teško povezati savršeni kvalifikacijski krug”, rekao je Leclerc pred Veliku nagradu Mađarske.

Što se tiče ostalih ekipa, McLaren je i dalje četvrti u poretku, ali ludi rasplet u Njemačkoj dosta je zakomplicirao poredak. Toro Rosso je trećim mjestom Kvjata i šestim Albona skočio na petu poziciju ukupnog poretka timova, ispred Renaulta koji je u vrlo lošoj formi.

Racing Point, Haas i Alfa Romeo ponovno će težiti osvajanju bodova, što se ne može reći za Williams, bez obzira na to što više nije na nuli. Bod poput Kubičinog na Hockenheimu ponoviti se može tek slučajno, ali utrka u Mađarskoj posebno je mjesto za Poljaka. Naime, na Hungaroringu je debitirao u Formuli 1, prije 13 godina u bolidu BMW-a kao zamjena za Villeneuvea.

Formula 1 u pozitivnom je nizu. Utrke u Austriji, Velikoj Britaniji i Njemačkoj ponudile su odličan sadržaj pa priželjkujemo dobru utrku i na mađarskom tlu. Za kraj, kišni krug stazom u društvu prošlogodišnjeg osvajača prve startne pozicije, Lewisa Hamiltona.

 

3
Leave a Reply

Molimo za komentiranje
1 Komentara na temu
2 Odgovora na temu
0 Pratitelja
 
Najviše reakcija na komentar
Najkomentiranija tema
3 Autori komentara
avataravataravatar Autori nedavnih komentara
  Pretplati se  
Obavijesti o
avatar
Član
mody

staza je odlična retro staza ograde blizu,,, nemasansi ako pogriješiš daceš ispravit grešku,, mnoigi je vole i dosta publik bude 34 godine je u kalendari

avatar
Član
mika.KA

i nama hrvatima je vrlo draga radi blizine

avatar
Član
Desmosedici

Idemo li na utrku? ..Jesi li popravio FIAT-a?