Oba vozača Williamsa su doživjela neugodnosti u kvalifikacijama za VN Velike Britanije. Zbog loše aerodinamičke konfiguracije bolida su izletjeli sa staze. Posljedica toga je start oba vozača iz boksa jer je momčad morala promijeniti prednja krila na bolidima.
Tehnički direktor Paddy Lowe je problem proglasio “uobičajenim, ali ipak iznimno štetnim”.
“U ovoj situaciji se javio iznimno težak gubitak downforcea. Ispalo je vrlo rizično i nesigurno.”
“Naravno, mogli smo uzeti u razmatranje utrkivanje bez DRS-a, Ali tako ne možemo konkurirati za rezultat,” rekao je Lowe.
Na pitanje o korištenju problematičnog zadnjeg krila u budućim utrkama, Lowe je objasnio da momčad samo treba shvatiti način na koji krilo reagira pri određenim brzinama.
“Mogli bi ga imati u planu, siguran sam da postoji način da bolje razumijemo ponašanje tog dijela bolida. Ne smatram kako postoji neki nepremostivi problem.”
“Pitanje je cjelokupnog sklopa. Kombinacija različitih sporednih dijelova stavljenih skupa koji se ponašaju na neshvatljiv način,” objašnjava Lowe.
U ostatku razgovora, Lowe pojašnjava kako je krilo poslano na ispitivanje stručnjacima. Kaže kako popravak tog djela neće utjecati na već definirane planove razvoja Britanske momčadi. Kao okosnicu nastavka razvoja spominje usklađenost kvalitete dijelova bolida i njihovu uspješnu primjenu na bolidima.
Za kraj je najavio mogućnost predstavljanja novih rješenja u Njemačkoj i Mađarskoj. No, zbog povjerljivosti operacija, nije objašnjavao u detalje o kakvim se promjenama radi. Bit će zanimljivo vidjeti do kraja sezone hoće li Sergej Sirotkin s poboljšanjima moći do svog prvog boda u sezoni.
Problem svih ovih momčadi je što su se pojavile velike korporacije tipa Mercedes, Renault, Honda, Toyota koje su poremetile njihov način funkcioniranja. Ferrari je oduvijek tako funkcionirao i bio je svijet za sebe, bez obzira na poneku neuspješnu sezonu. I Red Bull je sada na prekretnici, uspjeti ili ne uspjeti, što bi značilo sudbinu sličnu Mclarenu ili Williamsu. Sjećam se velikih momčadi Lotusa, Brabhama, Benettona koje su se na kraju ugasile.
Najveci problem Williamsa i McLarena je taj sto oni nemaju tu takozvanu “drugu” momcad preko koje mogu poboljsavati svoj bolid. Mercedes prodaje motore Williamsu i Indii,Ferrari ima Haas i Sauber, a Red Bull ima svoj Toro Rosso, to je ogromna prednost vec u startu jer preko tih ekipa maticne mogu prepravljati aerodinamiku ili same motore. Za Mercedes i Ferrari kao proizvođace motora je bitno sto imaju uvid i preko drugih momcadi rad samog motora jer sto se vise kilometara odvozi vise informacija dolazi, a Red Bull preko Toro Rosa radi na aerodinamici. McLaren je ima dobru ideju sa Hondom jer… Read more »
Zalosno ih je gledat zadnjih par godina. Williams se nikad nije oporavio nakon smrti Senne i ja mislim da nikad ni nece,a ljudi moji kakva je to ekipa bila. Williams je bio jedina ekipa na gridu koja je mogla parirati McLarenu i Senni, a sve je po njih krenilo lose bas od te sezone kada je Senna dosao kod njih i od samog pocetka taj bolid nije bio odjednom dobar. Meni kao starom ljubitelju F1 (koji je izgubio dobar zanimanja za danasnju F1) je zalosno gledati ovakav Williams i ovakav McLaren. Probajte zamisliti da se za 20 godina Mercedes i… Read more »